{"id":103296,"date":"2017-05-11T17:39:09","date_gmt":"2017-05-11T15:39:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=103296"},"modified":"2017-05-11T18:45:58","modified_gmt":"2017-05-11T16:45:58","slug":"patroni-griffi-incontra-lambasciatore-albanese-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/patroni-griffi-incontra-lambasciatore-albanese-in-italia\/","title":{"rendered":"Patroni Griffi incontra l&#8217;ambasciatore albanese in Italia"},"content":{"rendered":"<p>Una nuova fase di cooperazione transfrontaliera \u00e8 stata avviata dalla AdSP del Mare Adriatico Meridionale, tesa a sostenere, nei prossimi anni, lo sviluppo del traffico marittimo tra i porti che si affacciano sulle opposte sponde del basso Adriatico e a migliorare la qualit\u00e0 dei servizi offerti ai passeggeri.<\/p>\n<p>Proprio in riferimento a questi ultimi, nel corso dell\u2019incontro sono state affrontate le problematiche riguardanti le procedure di controllo di frontiera dei passeggeri provenienti dal Porto di Durazzo.<br \/>\nLe procedure seguite dalla Polizia di frontiera sono particolarmente complesse trattandosi di una varco extra Schengen e un numero di passeggeri e mezzi da controllare, che durante i picchi di traffico pu\u00f2 raggiungere anche le 6.000\/7.000 persone al giorno, in un momento di particolare attenzione per la sicurezza nazionale per effetto dei numerosi eventi terroristici avvenuti in giro per il mondo ed in Europa in particolare. Al fine di contribuire alla velocizzazione dei controlli, l\u2019AdSP MAM , d\u2019intesa con tutte le Istituzioni competenti in ambito portuale in materia di controlli, sta completando la progettazione di un intervento di rimodulazione e di nuova riconfigurazione dei varchi carrabili e pedonali della port facility Molo S. Vito, dove ormeggiano le navi per i collegamenti con l\u2019Albania.<br \/>\nAttualmente esiste un unico varco carrabile localizzato sulla banchina di fronte al Terminal Crociere dove ci sono le postazioni della Dogana, della Guardia di Finanza e della Polizia di Frontiera che effettuano i controlli su due corsie. Il varco pedonale, invece, \u00e8 allestito all\u2019interno della Stazione Marittima Passeggeri S. Vito, dove le postazioni contemporaneamente attive per i controlli della Polizia di Frontiera, di security e doganali sono due.<br \/>\nIl progetto in fase di realizzazione prevede, nello specifico, l\u2019aumento delle postazioni di controllo degli accessi carrabili, che diventeranno quindi in totale nove, ripartiti su tre varchi; l\u2019individuazione di una corsia dedicata all\u2019emergenza in ogni varco carrabile; la realizzazione di quattro nuove postazioni di controllo della Polizia di Frontiera nella Stazione Marittima Passeggeri.<br \/>\nA questa prima tranche di interventi, che comporteranno una spesa di circa 400.000 euro e saranno cantierizzati in pochi mesi, si aggiunge un altro e pi\u00f9 significativo intervento, per un importo di circa 1.250.000 euro, che riguarder\u00e0 la ristrutturazione, con ampliamento, della Stazione marittima passeggeri S.Vito. Si \u00e8 conclusa positivamente, infatti, la fase della Conferenza di servizi preliminare sul progetto definitivo per l\u2019acquisizione di tutti i pareri necessari. Tutti questi interventi saranno sostenuti con fondi del bilancio proprio della soppressa Autorit\u00e0 Portuale di Bari con uno sforzo molto significativo in relazione all\u2019esiguit\u00e0 del bilancio dell\u2019Ente.<br \/>\nIl miglioramento delle condizioni infrastrutturali, tuttavia, non potr\u00e0 essere risolutivo rispetto alle criticit\u00e0 lamentate e riguardanti le attese al controllo di Frontiera, considerato comunque l\u2019alto numero delle persone da verificare. In ragione di ci\u00f2 l\u2019AdSP ha proposto di individuare modalit\u00e0 di svolgimento dei controlli, che comincino sin dalla fase dell\u2019imbarco dei passeggeri nel Porto di Durazzo, magari affiancando poliziotti italiani a quelli albanesi. Per far ci\u00f2 dovr\u00e0 realizzarsi un accordo tra gli Stati che, in considerazione della particolarit\u00e0 del collegamento tra i porti pugliesi e quelli albanesi, definisca nuovi ed innovativi protocolli di sicurezza e controllo, eventualmente supportati da quei sistemi tecnologici ed informatici che gi\u00e0 sono particolarmente evoluti nel Porto di Bari.<br \/>\nL\u2019Ambasciatore di Albania, Anila Bitri Lani, ha accolto con soddisfazione le informazioni ricevute, assicurando il massimo impegno per sostenere la richiesta presso il Governo albanese, al fine di poter giungere al pi\u00f9 presto ad una velocizzazione dei controlli. D\u2019altra parte, anche l\u2019Albania, come Paese facente parte della Nato ed in preadesione all\u2019Unione Europea, \u00e8 impegnata nel contrasto al terrorismo internazionale e quindi ha tutto l\u2019interesse affinch\u00e9 i controlli si effettuino con puntualit\u00e0 e precisione. A tal fine, gi\u00e0 da alcune settimane, tutti i mezzi in partenza dal porto di Durazzo vengono controllati con sistemi scanner cos\u00ec come i bagagli dei passeggeri.<br \/>\nIl Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di sistema del Mare Adriatico Meridionale, Prof. Avv. Ugo Patroni Griffi, ha poi auspicato una sempre maggiore collaborazione tra i porti della AdSP con i porti albanesi e preannunciato che al pi\u00f9 presto intende recarsi in Albania per conoscere personalmente i Direttori dei porti di Durazzo e Valona e rafforzare le intese a sostegno dei collegamenti operati tra questi porti con quelli di Bari e Brindisi, gettando le basi per l\u2019attivazione di altre linee, magari stagionali, nei momenti di pi\u00f9 intenso traffico, con altri porti della Puglia adriatica che fanno parte della nuova Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una nuova fase di cooperazione transfrontaliera \u00e8 stata avviata dalla AdSP del Mare Adriatico Meridionale, tesa a sostenere, nei prossimi anni, lo sviluppo del traffico marittimo tra i porti che si affacciano sulle opposte sponde del basso Adriatico e a migliorare la qualit\u00e0 dei servizi offerti ai passeggeri. Proprio in riferimento a questi ultimi, nel corso dell\u2019incontro sono state affrontate le problematiche riguardanti le procedure di controllo di frontiera dei passeggeri provenienti dal Porto di Durazzo. Le procedure seguite dalla Polizia di frontiera sono particolarmente complesse trattandosi di una varco extra Schengen e un numero di passeggeri e mezzi da controllare, che durante i picchi di traffico pu\u00f2 raggiungere anche le 6.000\/7.000 persone al giorno, in un momento di particolare attenzione per la sicurezza nazionale per effetto dei numerosi eventi terroristici avvenuti in giro per il mondo ed in Europa in particolare. 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