{"id":10433,"date":"2014-04-06T18:22:25","date_gmt":"2014-04-06T16:22:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/?p=10433"},"modified":"2014-04-06T18:15:23","modified_gmt":"2014-04-06T16:15:23","slug":"inquina-e-non-e-sicura-la-capitaneria-di-porto-ferma-la-pacific-stream","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/inquina-e-non-e-sicura-la-capitaneria-di-porto-ferma-la-pacific-stream\/","title":{"rendered":"Inquina e non \u00e8 sicura: la Capitaneria di Porto ferma la Pacific Stream"},"content":{"rendered":"<p>Si stringe la morsa del Nucleo Port State Control di Brindisi sulle navi che scalano il porto di Brindisi.<br \/>\nNella tarda serata di sabato, infatti, alcuni uomini della Capitaneria di porto di Brindisi, appartenenti al nucleo PSC, sotto il comando del Capitano di Vascello (CP) Mario Valente, hanno emesso un provvedimento di \u201cfermo nave\u201d a carico della motonave Pacific Stream.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il provvedimento segue una ispezione prevista dal Memorandum of understanding di Parigi nel corso della quale i militari hanno rilevato numerose deficienze ai sistemi di sicurezza della nave, molteplici irregolarit\u00e0 relative alle dotazioni di bordo ed alle condizioni di vita dell\u2019equipaggio a bordo, nonch\u00e9 malfunzionamenti ai sistemi di prevenzione dell\u2019inquinamento da idrocarburi.<br \/>\nLa concomitanza di tali deficienze ha messo nelle condizioni di valutare la motonave \u201cnon sicura per intraprendere la prossima navigazione e potenzialmente inquinante\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La Motonave Pacific Stream, battente bandiera Panamense, \u00e8 una chimichiera da 15.840 tonnellate giunta nel porto brindisino per scaricare 12100 t di olio di palma ed ha come futura destinazione il porto di Genova.<\/p>\n<p>Prima di tornare a solcare i mari, per\u00f2, l&#8217;armatore dovr\u00e0 rettificato le deficienze e sottoporre il mezzo ad un nuovo controllo da parte del nucleo PSC.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Non \u00e8 la prima volta che nel porto di Brindisi una nave che non rispetta la normativa in vigore in materia di sicurezza della navigazione e sulla prevenzione degli inquinamenti con particolare riferimento ad una tipologia di nave abilitata al trasporto di prodotti pericolosi.<br \/>\nTale attivit\u00e0 di ispezioni si inserisce nel pi\u00f9 ampio programma nazionale del Comado generale del Corpo Capitanerie di porto per far s\u00ec che le navi che approdano nel Paese rispettino le norme di sicurezza ed adottino tutti i possibili accorgimenti per la tutela dell\u2019ecosistema marino e dell\u2019ambiente in generale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si stringe la morsa del Nucleo Port State Control di Brindisi sulle navi che scalano il porto di Brindisi. Nella tarda serata di sabato, infatti, alcuni uomini della Capitaneria di porto di Brindisi, appartenenti al nucleo PSC, sotto il comando del Capitano di Vascello (CP) Mario Valente, hanno emesso un provvedimento di \u201cfermo nave\u201d a carico della motonave Pacific Stream. &nbsp; Il provvedimento segue una ispezione prevista dal Memorandum of understanding di Parigi nel corso della quale i militari hanno rilevato numerose deficienze ai sistemi di sicurezza della nave, molteplici irregolarit\u00e0 relative alle dotazioni di bordo ed alle condizioni di vita dell\u2019equipaggio a bordo, nonch\u00e9 malfunzionamenti ai sistemi di prevenzione dell\u2019inquinamento da idrocarburi. La concomitanza di tali deficienze ha messo nelle condizioni di valutare la motonave \u201cnon sicura per intraprendere la prossima navigazione e potenzialmente inquinante\u201d. &nbsp; La Motonave Pacific Stream, battente bandiera Panamense, \u00e8 una chimichiera da 15.840 tonnellate giunta nel porto brindisino per scaricare 12100 t di olio di palma ed ha come futura destinazione il porto di&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10434,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[382],"class_list":["post-10433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-capitaneria-di-porto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10433"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10435,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10433\/revisions\/10435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}