{"id":107776,"date":"2017-07-01T18:26:54","date_gmt":"2017-07-01T16:26:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=107776"},"modified":"2017-07-02T21:51:35","modified_gmt":"2017-07-02T19:51:35","slug":"aerei-e-treni-abbandonano-brindisi-e-lintero-salento-bianco-occorre-fare-sistema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/aerei-e-treni-abbandonano-brindisi-e-lintero-salento-bianco-occorre-fare-sistema\/","title":{"rendered":"Aerei e treni abbandonano Brindisi e l&#8217;intero Salento, Bianco: &#8220;occorre fare sistema&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Nei giorni scorsi abbiamo appreso dagli organi di stampa dell&#8217;ennesimo calo del traffico passeggeri dell&#8217;Aeroporto del Salento e ci\u00f2 in netta controtendenza rispetto al trend di molte altre realt\u00e0 italiane e della vicina Bari.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Solo una settimana fa l&#8217;intero Salento si \u00e8 ritrovato isolato a causa del sold out dei voli di Alitalia per Roma e Milano, senza considerare i prezzi esorbitanti degli ultimi biglietti disponibili.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ci\u00f2 ha determinato un grave pregiudizio ai collegamenti con le nostre localit\u00e0 turistiche, ma anche la oggettiva difficolt\u00e0 degli imprenditori delle provincie di Brindisi, Lecce e Taranto di raggiungere le &#8216;capitali&#8217; italiane dell&#8217;economia e della finanza, costretti cos\u00ec a rivedere la propria agenda ed annullare appuntamenti gi\u00e0 fissati a causa di un&#8217;estenuante quanto vana corsa al biglietto!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le incognite legate al destino di Alitalia piuttosto che la eliminazione del volo serale di Ryanair da Roma &#8230;. hanno fatto il resto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A questo si aggiunga poi la notizia, ancor pi\u00f9 devastante, degli interventi di potenziamento della linea ferroviaria sull&#8217;asse Adriatico, che seppur nei prossimi mesi permetteranno un aumento della velocit\u00e0 con conseguente miglioramento dei tempi di arrivo in Puglia, ad oggi e fino a settembre vedranno Frecce e Intercity terminare la loro corsa a Foggia invece che a Lecce, in pieno periodo estivo , in spregio alle legittime aspirazioni di un territorio a fortissima vocazione turistica !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pur considerando la necessit\u00e0 di maggiore sicurezza, impossibile dimenticare le ultime tragedie ferroviarie accadute in Puglia, e senza voler fare mero campanilismo, ci si chiede come non si possa considerare sacrosanto il diritto di questo territorio di riscontrare una sorta di &#8220;abbandono&#8221; di Brindisi e dell&#8217;intero Salento, dovuto all&#8217;assenza di una visione d&#8217;insieme e condivisa che si prenda cura e disegni le strategie future necessarie alla crescita del territorio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Non basta parlare di opportunit\u00e0 di sviluppo, cos\u00ec come accade da anni, rilanciare proposte come quella sulle Zes, le zone economiche speciali, che potrebbero vedere la ns provincia nuovamente protesa, competitiva, protagonista di una nuova idea di sviluppo economico, se manca poi nei fatti la volont\u00e0 di mettere a sistema il patrimonio infrastrutturale brindisino, che deve essere invece l&#8217;imprescindibile punto di partenza del rilancio economico, sociale e culturale, che troverebbe in un sistema integrato dei trasporti l&#8217;asso nella manica della riscossa del tacco d&#8217;Italia!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Abbiamo perso in passato alcune opportunit\u00e0 perch\u00e9 \u00e8 mancato il coordinamento interistituzionale, il confronto, il &#8220;fare sistema\u201d tra gli stakeholder interessati, tra le associazioni datoriali e gli enti economici locali .<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se non invertiamo la rotta, oggi e tutti insieme, non potremo che continuare a piangerci addosso per il resto dei nostri giorni e non potremo che immaginare un futuro lontano dalle radici per i nostri figli e nipoti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ed \u00e8 con questo auspicio che il consorzio ASI di Brindisi, riconoscendo la pressante complessit\u00e0 della questione, si propone di promuovere un tavolo di confronto in cui possano interagire tutti gli attori sociali e coinvolgendo naturalmente, per la loro funzione di collegamento i parlamentari e i consiglieri regionali brindisini , finalizzato a definire una proposta condivisa di risoluzione della tematica trasporti-logistica-infrastrutture, che se non affrontata nei tempi e nelle modalit\u00e0 corrette, rischia di vanificare i tenui segnali di ripresa palesatisi negli ultimi tempi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0Domenico Bianco<\/strong><br \/>\n<strong> (Presidente CdA ASI Brindisi)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nei giorni scorsi abbiamo appreso dagli organi di stampa dell&#8217;ennesimo calo del traffico passeggeri dell&#8217;Aeroporto del Salento e ci\u00f2 in netta controtendenza rispetto al trend di molte altre realt\u00e0 italiane e della vicina Bari. &nbsp; Solo una settimana fa l&#8217;intero Salento si \u00e8 ritrovato isolato a causa del sold out dei voli di Alitalia per Roma e Milano, senza considerare i prezzi esorbitanti degli ultimi biglietti disponibili. &nbsp; Ci\u00f2 ha determinato un grave pregiudizio ai collegamenti con le nostre localit\u00e0 turistiche, ma anche la oggettiva difficolt\u00e0 degli imprenditori delle provincie di Brindisi, Lecce e Taranto di raggiungere le &#8216;capitali&#8217; italiane dell&#8217;economia e della finanza, costretti cos\u00ec a rivedere la propria agenda ed annullare appuntamenti gi\u00e0 fissati a causa di un&#8217;estenuante quanto vana corsa al biglietto! &nbsp; Le incognite legate al destino di Alitalia piuttosto che la eliminazione del volo serale di Ryanair da Roma &#8230;. hanno fatto il resto. &nbsp; A questo si aggiunga poi la notizia, ancor pi\u00f9 devastante, degli interventi di potenziamento della linea ferroviaria sull&#8217;asse Adriatico, che&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80843,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[917],"class_list":["post-107776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-bianco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107776"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107777,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107776\/revisions\/107777"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}