{"id":111613,"date":"2017-08-23T17:32:37","date_gmt":"2017-08-23T15:32:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=111613"},"modified":"2017-08-23T18:00:40","modified_gmt":"2017-08-23T16:00:40","slug":"shuttle-de-lorenzis-m5s-errore-strategico-rinunciare-alla-ferrovia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/shuttle-de-lorenzis-m5s-errore-strategico-rinunciare-alla-ferrovia\/","title":{"rendered":"Shuttle, De Lorenzis (M5S): &#8220;errore strategico rinunciare alla ferrovia&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Sul collegamento all\u2019aeroporto di Brindisi previsto con un servizio bus su gomma, interviene il deputato pugliese Diego De Lorenzis, componente del M5S in Commissione Trasporti, Poste e Telecomunicazioni alla Camera, gi\u00e0 primo firmatario di un\u2019interrogazione al Ministro dei Trasporti.<\/p>\n<p>Il collegamento ferroviario con l\u2019Aeroporto di Brindisi era previsto dal quadro programmatico progettuale \u201cCollegamento ferroviario aeroporto di Brindisi-stazione ferroviaria di Brindisi\u201d. Tuttavia nel Piano Regionale dei Trasporti (2009-2013) il progetto \u00e8 stato affiancato da un\u2019alternativa costituita dal sistema Automated People Mover.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cLa scelta del collegamento su gomma con l\u2019aeroporto di Brindisi \u00e8 insensato rispetto a quanto stabilito dal Piano Regionale dei Trasporti. Non \u00e8 mai stato fatto lo studio di fattibilit\u00e0 sul collegamento ferroviario e sappiamo che RFI non \u00e8 mai stata coinvolta per questa opzione.\u201d &#8211; dichiara il deputato M5S in forza della risposta del Ministero dei Trasporti ad una sua interrogazione sul tema.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cVorrei sapere\u201d &#8211; aggiunge Diego De Lorenzis del M5S &#8211; \u201cin base a quali analisi tecniche e di costi\/benefici questa scellerata proposta \u00e8 diventata definitiva, dato che non \u00e8 stato compiuto alcuno studio di fattibilit\u00e0 per valutare quale fosse la migliore tra le possibili opzioni. Non prevedere un collegamento ferroviario con l\u2019aeroporto di Brindisi \u00e8 assolutamente folle. Il problema per i pugliesi e per i turisti, \u00e8 arrivare comodamente e in tempi certi e rapidi all\u2019aeroporto e alle destinazioni turistiche. Il collegamento ferroviario risolverebbe queste esigenze ed inoltre diventerebbe un\u2019alternativa valida all\u2019impiego dell\u2019auto: si contribuirebbe a ridurre il traffico veicolare su strada con benefici sia in ambito ambientale, per la minore produzione di emissioni, sia di diminuzione di rischio di incidenti stradali. Avrebbe poi l&#8217;effetto collaterale positivo di contribuire ad abituare i cittadini all\u2019utilizzo dei mezzi pubblici: sia in ambito urbano e interurbano sia su lunghe percorrenze; si incrementerebbe la \u201cdomanda\u201d di trasporti sufficiente per rendere economicamente sostenibili ulteriori corse di Trenitalia nei servizi a mercato come i freccia e per le FSE.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNessuno pu\u00f2 spiegare razionalmente questa scelta\u201d &#8211; incalza Diego De Lorenzis &#8211; \u201ca maggior ragione perch\u00e8 il collegamento ferroviario con l\u2019aeroporto di Brindisi era gi\u00e0 previsto. Viene il sospetto che ci siano interessi particolari da tutelare. Inoltre, nel 2011, l\u2019allora candidata sindaco di Lecce ora assessore regionale, Loredana Capone, insieme a tutti gli altri candidati, ha sottoscritto un impegno con Confindustria-Lecce, affinch\u00e9 venisse realizzato il collegamento ferroviario: nonostante le sue deleghe alle attivit\u00e0 produttive, al turismo ha ignorato deliberatamente la questione e tutta la politica ha poi scelto inspiegabilmente la soluzione peggiore ma continua a piangere un presunto isolamento regalando soldi alle compagnie aeree e a sperimentazioni improbabili come con i frecciarossa.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;La tanto sbandierata \u201ccura del ferro\u201d del Ministro Delrio non ha effetti in Puglia visto che ancora una volta la ferrovia viene sfavorita. La Puglia ha necessit\u00e0 di collegamenti capillari, efficienti e veloci e non dell\u2019ennesimo servizio che sar\u00e0 l\u2019ennesimo prevedibile insuccesso con spreco di soldi pubblici.\u201d &#8211; conclude Diego De Lorenzis del M5S.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sul collegamento all\u2019aeroporto di Brindisi previsto con un servizio bus su gomma, interviene il deputato pugliese Diego De Lorenzis, componente del M5S in Commissione Trasporti, Poste e Telecomunicazioni alla Camera, gi\u00e0 primo firmatario di un\u2019interrogazione al Ministro dei Trasporti. Il collegamento ferroviario con l\u2019Aeroporto di Brindisi era previsto dal quadro programmatico progettuale \u201cCollegamento ferroviario aeroporto di Brindisi-stazione ferroviaria di Brindisi\u201d. Tuttavia nel Piano Regionale dei Trasporti (2009-2013) il progetto \u00e8 stato affiancato da un\u2019alternativa costituita dal sistema Automated People Mover. &nbsp; \u201cLa scelta del collegamento su gomma con l\u2019aeroporto di Brindisi \u00e8 insensato rispetto a quanto stabilito dal Piano Regionale dei Trasporti. Non \u00e8 mai stato fatto lo studio di fattibilit\u00e0 sul collegamento ferroviario e sappiamo che RFI non \u00e8 mai stata coinvolta per questa opzione.\u201d &#8211; dichiara il deputato M5S in forza della risposta del Ministero dei Trasporti ad una sua interrogazione sul tema. &nbsp; \u201cVorrei sapere\u201d &#8211; aggiunge Diego De Lorenzis del M5S &#8211; \u201cin base a quali analisi tecniche e di costi\/benefici questa scellerata proposta \u00e8 diventata&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57670,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[3959,435,1420],"class_list":["post-111613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-de-lorenzis","tag-m5s","tag-shuttle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111613"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111615,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111613\/revisions\/111615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}