{"id":113747,"date":"2017-09-22T18:35:47","date_gmt":"2017-09-22T16:35:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=113747"},"modified":"2017-09-22T18:35:47","modified_gmt":"2017-09-22T16:35:47","slug":"rete-ten-t-dattis-lavoriamo-per-riportare-brindisi-tra-i-porti-strategici-europei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/rete-ten-t-dattis-lavoriamo-per-riportare-brindisi-tra-i-porti-strategici-europei\/","title":{"rendered":"Rete Ten-T, D&#8217;Attis: &#8220;lavoriamo per riportare Brindisi tra i porti strategici europei&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\u201cStiamo lavorando per riportare il porto di Brindisi nella rete dei porti strategici (core) e questo \u00e8 stato reso noto durante la visita a Brindisi del Presidente del Parlamento Europeo Antonio Tajani che, tra l\u2019altro, affront\u00f2 il tema della Rete dei Trasporti Transeuropea (TEN-T). Intanto al Comitato delle Regioni abbiamo depositato un emendamento che prevede la destinazione dei fondi non soltanto alla rete centrale ma anche alle reti ad essa connesse, come quella alla quale appartiene ancora oggi il porto di Brindisi (rete comprehensive)\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Interviene cos\u00ec Mauro D\u2019Attis, membro titolare a Bruxelles del Comitato delle Regioni che \u00e8 chiamato a esprimere il suo parere sul meccanismo di collegamento europeo che comprende la RETE TEN-T nella quale Brindisi \u00e8 inserito tra le connessioni secondarie\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cL\u2019emendamento che mi vede come primo firmatario \u2013 conclude D\u2019Attis \u2013 \u00e8 motivato dalla considerazione che non \u00e8 sufficiente finanziare solo la rete centrale dei trasporti se non si rafforzano contemporaneamente tutte le connessioni periferiche. Sarebbe come pensare a mantenere il fiume principale, abbandonando a loro stessi i suoi affluenti\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019emendamento \u00e8 stato presentato anche con le firme di Salvatore De Meo, sindaco di Fondi (La), Domenico Gambacorta, Presidente della Provincia di Avellino, Giovanni Ardizzone, Presidente della Assemblea Regionale Siciliana, Matteo Luigi Bianchi, Sindaco di Morazzone (Va) e Luca Zaia, Presidente della Regione Veneto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>COMUNICATO STAMPA DI MAURO D\u2019ATTIS \u2013 MEMBRO DEL COMITATO DELLE REGIONI A BRUXELLES<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cStiamo lavorando per riportare il porto di Brindisi nella rete dei porti strategici (core) e questo \u00e8 stato reso noto durante la visita a Brindisi del Presidente del Parlamento Europeo Antonio Tajani che, tra l\u2019altro, affront\u00f2 il tema della Rete dei Trasporti Transeuropea (TEN-T). Intanto al Comitato delle Regioni abbiamo depositato un emendamento che prevede la destinazione dei fondi non soltanto alla rete centrale ma anche alle reti ad essa connesse, come quella alla quale appartiene ancora oggi il porto di Brindisi (rete comprehensive)\u201d. &nbsp; Interviene cos\u00ec Mauro D\u2019Attis, membro titolare a Bruxelles del Comitato delle Regioni che \u00e8 chiamato a esprimere il suo parere sul meccanismo di collegamento europeo che comprende la RETE TEN-T nella quale Brindisi \u00e8 inserito tra le connessioni secondarie\u201d &nbsp; \u201cL\u2019emendamento che mi vede come primo firmatario \u2013 conclude D\u2019Attis \u2013 \u00e8 motivato dalla considerazione che non \u00e8 sufficiente finanziare solo la rete centrale dei trasporti se non si rafforzano contemporaneamente tutte le connessioni periferiche. 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