Con Liberi e Uguali Stiamo pensando ad una politica delle cose pi\u00f9 che delle parole. La nostra proposta di rinnovamento sar\u00e0 nelle persone e nelle proposte.<\/p>\n
In tema di mobilit\u00e0, abbiamo in mente una citt\u00e0 con meno inquinamento e meno traffico. Nei Paesi evoluti la mobilit\u00e0 \u00e8 costituita dal 30% di auto, dal 30% di mezzi pubblici, dal 40 % di bici e pedoni. In Italia questi numeri sono notevolmente diversi. Si arriva anche ad avere una mobilit\u00e0 costituita dal 90% di mezzi propri e solo 10% di mezzi pubblici. Gli spostamenti in bici e a piedi quasi nulli.<\/p>\n
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La tendenza va invertita perch\u00e9 questo costituisce uno spreco ed un danno in termini ambientali e di risorse.<\/p>\n
Non abbiamo da inventare nulla, basta guardarsi intorno e prendere ci\u00f2 che di buono viene gi\u00e0 fatto in altre realt\u00e0.<\/p>\n
I cambiamenti vanno illustrati ed incentivati.<\/p>\n
A Bologna per esempio, c\u2019\u00e8 una iniziativa che si chiama \u2018\u2019Bella mossa\u2019\u2019 che premia chi si muove \u2018\u2019bene\u2019\u2019. Tramite una applicazione sul telefono, i cittadini certificano i propri spostamenti in treno, in bici, dividendo l\u2019auto con un collega, a piedi, in autobus, con tutto ci\u00f2 che \u00e8 mobilit\u00e0 sostenibile. Chi fa pi\u00f9 chilometri \u2018\u2019sostenibili\u2019\u2019 riceve in premio sconti e buoni per acquisti in negozi.<\/p>\n
L\u2019iniziativa fornisce due cose importantissime. La prima, evidente, \u00e8 che aumentano i km percorsi dai cittadini in maniera sostenibile.<\/p>\n
Lo scorso anno sono stati registrati 3,7 milioni di km in 6 mesi da 15 mila utenti attivi sulla app Better points (oltre 500mila km a piedi).<\/p>\n
La seconda \u00e8 che tramite l\u2019applicazione si ha a disposizione una banca dati notevole sulle abitudini negli spostamenti urbani. E\u2019 un dato fondamentale per programmare le corse e gli orari dei mezzi pubblici per esempio, oppure per progettare il percorso di una pista ciclabile.<\/p>\n
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Negli ultimi anni a Brindisi si \u00e8 prodotto molto poco su questo tema, oltre alla montagna di ruggine delle biciclette da noleggiare e messe in posti dove non servono a nessuno. A tal proposito sarebbe il caso che prima o poi qualcuno prendesse la decisione saggia di liberare lo spazio ai pedoni. Come Liberi e Uguali vorremmo che fosse simbolo di una rottamazione di tutto quello che non ha funzionato nel passato. Il servizio di condivisione delle biciclette potr\u00e0 essere riproposto, ma solo dopo aver capito per bene le effettive possibilit\u00e0 e necessit\u00e0 di utilizzo. Di monumenti allo spreco non se ne possono fare pi\u00f9.<\/p>\n
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I comuni virtuosi sono organizzati con un responsabile della mobilit\u00e0 che dialoga con i responsabili della mobilit\u00e0 delle grandi aziende del territorio e con le societ\u00e0 dei trasporti pubblici al fine di ottimizzare gli spostamenti casa lavoro, casa tempo libero, casa scuola. Il nostro Comune non si \u00e8 mai dotato di questo, se lo ha fatto, non se ne \u00e8 accorto nessuno. Noi di liberi e Uguali vogliamo che questa figura sia istituita e che sia istituita come obbligatorio per legge da tutte le aziende con oltre 300 dipendenti. Le risorse presenti vanno ottimizzate.<\/p>\n
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Il trasporto pubblico va migliorato. Un trasporto pubblico efficiente \u00e8 il cuore di una mobilit\u00e0 sostenibile. Va migliorata soprattutto l\u2019interfaccia con gli utenti. E\u2019 palese la differenza delle fermate dei mezzi pubblici nelle nostre citt\u00e0 rispetto a quelle di realt\u00e0 pi\u00f9 evolute. Altrove le informazioni non sono pi\u00f9 cartacee. Con i gps oramai \u00e8 possibile conoscere la posizione dei mezzi all\u2019istante e non \u00e8 complicato informare gli utenti sui tempi di attesa nelle singole fermate. Vi sono dei pannelli elettronici che lo fanno. Le informazioni possono essere trasmesse anche con delle applicazioni sui telefoni mobili e tramite telefono \u00e8 possibile acquistare i biglietti o gli abbonamenti.<\/p>\n
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L\u2019utilizzo dei mezzi si incentiva anche in questo modo. Riteniamo che spingere per l\u2019implementazione del sistema informativo nel trasporto pubblico sia un obiettivo fondamentale per la prossima amministrazione. L\u2019accessibilit\u00e0 e la facilit\u00e0 di utilizzo deve essere prerogativa di tutti i servizi pubblici.<\/p>\n
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Condividiamo con la nostra coalizione e con Riccardo Rossi l\u2019idea di una citt\u00e0 nuova. La mobilit\u00e0 sostenibile \u00e8 da costruire integralmente. Gli interventi che realizzeremo saranno pianificati con la gente e si decider\u00e0 collettivamente come migliorare il trasporto pubblico, i percorsi pedonali e le piste ciclabili. Non a caso una delle nostre proposte \u00e8 quella di istituire i comitati di quartiere, proprio per dare ascolto e possibilit\u00e0 di determinazione alla gente. A livello progettuale non esistono soluzioni che vadano bene per tutti i contesti. Le scelte vanno fatte in base alle abitudini dei cittadini, alla conformazione urbanistica esistente e ai ritmi di chi si muove. Quando si parla di citt\u00e0 a misura d\u2019uomo si intende che le scelte siano state ritagliate sulle esigenze dei pi\u00f9, a vantaggio di tutti. Questa \u00e8 la nostra politica per la mobilit\u00e0 ed in tutto ci\u00f2 che facciamo. Con Liberi e Uguali Stiamo pensando ad una politica delle cose pi\u00f9 che delle parole. La nostra proposta di rinnovamento sar\u00e0 nelle persone e nelle proposte. In tema di mobilit\u00e0, abbiamo in mente una citt\u00e0 con meno inquinamento e meno traffico. Nei Paesi evoluti la mobilit\u00e0 \u00e8 costituita dal 30% di auto, dal 30% di mezzi pubblici, dal 40 % di bici e pedoni. In Italia questi numeri sono notevolmente diversi. Si arriva anche ad avere una mobilit\u00e0 costituita dal 90% di mezzi propri e solo 10% di mezzi pubblici. Gli spostamenti in bici e a piedi quasi nulli. La tendenza va invertita perch\u00e9 questo costituisce uno spreco ed un danno in termini ambientali e di risorse. Non abbiamo da inventare nulla, basta guardarsi intorno e prendere ci\u00f2 che di buono viene gi\u00e0 fatto in altre realt\u00e0. I cambiamenti vanno illustrati ed incentivati. A Bologna per esempio, c\u2019\u00e8 una iniziativa che si chiama \u2018\u2019Bella mossa\u2019\u2019 che premia chi si muove \u2018\u2019bene\u2019\u2019. Tramite una applicazione sul telefono, i cittadini certificano…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130172,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[5496,5815],"class_list":["post-130169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-leu","tag-mobilita"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130169"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130176,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130169\/revisions\/130176"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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