{"id":131308,"date":"2018-04-29T09:20:40","date_gmt":"2018-04-29T07:20:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=131308"},"modified":"2018-04-30T16:25:16","modified_gmt":"2018-04-30T14:25:16","slug":"riunito-il-comitato-di-quartiere-sciaia-materdomini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/riunito-il-comitato-di-quartiere-sciaia-materdomini\/","title":{"rendered":"Riunito il Comitato di quartiere Sciaia\/Materdomini"},"content":{"rendered":"<p>Si \u00e8 svolto nel pomeriggio di sabato 28 Aprile, presso la sede, Santa Maria del Casale, l\u2019incontro del Comitato di quartiere Sciaia\/Materdomini.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nell\u2019incontro si sono manifestate alcune criticit\u00e0 sullo stato della vivibilit\u00e0 di quartiere che coinvolge anche tutta la cittadinanza di Brindisi. Nella riunione, \u00e8 stato fatto notare come, con i nuovi progetti e con lo sviluppo futuro che si prevede, si sia costruita una Ferrari ma che la si voglia far correre su ruote di una bicicletta. E\u2019 stato cio\u00e8 limitato il grosso potenziale derivante e dalla zona e dallo sviluppo turistico dei nuovi progetti apprezzatissimo anche dai residenti (cala Materdomini e Forte a Mare i pi\u00f9 noti), non avendo avuto un approccio progettuale che riguardasse il territorio e i cittadini a 360\u00b0. Il solito handicap che limita tante, troppe, iniziative relative alle novit\u00e0 brindisine. Un approccio, quello politico, sul miglioramento cittadino che viene intrapreso pi\u00f9 come concessione fatta dall\u2019alto, che come dovere di servizio verso la cittadinanza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In particolare si \u00e8 discusso del problema viabilit\u00e0 della zona e delle modalit\u00e0 di accesso a quello che si presta a diventare la zona pi\u00f9 vissuta, nella bella stagione brindisina e non solo, ma con una critica situazione di collegamento stradale che rischia di diventare drammatica. \u00c8 stato fatto notare, infatti, che l\u2019unica strada diretta per arrivare al mare \u00e8 quella che passa dal sottopasso aeroportuale con accesso alternato e regolarizzato da un semaforo nel doppio senso di marcia. Tale situazione ha mostrato tutti i suoi limiti negli ultimi giorni di periodo festivo vacanziero, come a pasquetta o nei weekend allungati.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La situazione, presente comunque da decenni, si \u00e8 esponenzialmente aggravata con l\u2019aumento della densit\u00e0 abitativa nel quartiere e con lo sviluppo, dei progetti costieri sopracitati, che, non supportati da una progettualit\u00e0 e da un miglioramento del contesto urbano limitrofo, hanno accentuato la gi\u00e0 pesante situazione di traffico.<br \/>\nOltre per\u00f2 la constatazione dei problemi, il Comitato ha avuto un approccio propositivo facendosi parte dirigente e proponendo un tentativo di risoluzione. Infatti, in attesa di vedere attuati i progetti comunali, che avranno inevitabilmente tempistica a lungo termine, verr\u00e0 proposto agli organi competenti, soluzioni che avranno inevitabilmente due approcci:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>1) Uno immediato per le soluzioni di emergenza. Ad esempio richiedendo o l\u2019apertura della bretella laterale aeroportuale attraverso i cancelli immediatamente precedenti il sottopasso o la presenza di vigili che coordino il passaggio nel sottopasso stesso. Entrambe le soluzioni sono da realizzarsi in fasce orarie predeterminate e in giorni prestabiliti, quando c\u2019\u00e8 il maggior afflusso di auto e mezzi (da Maggio a Settembre e nelle fasce orarie pi\u00f9 critiche).<br \/>\n2) Uno a pi\u00f9 lungo termine, con la creazione di un gruppo tecnico di lavoro che dovr\u00e0 trovare soluzioni progettuali a largo raggio coordinandolo con quello che \u00e8 lo sviluppo della zona e con i progetti in corso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019impegno, la costanza e l\u2019entusiasmo degli aderenti, sta portando a scoprire situazioni ritenute immutabili da decenni ma che in realt\u00e0 si sono rivelate solo luoghi comuni, convinte consuetudini, su cui nessun politico ha voluto intervenire, senza neanche fare il proprio dovere, ma svelate da singoli cittadini ed a cui si porr\u00e0 rimedio (una per tutte il tratto di strada successivo al sottopasso, lasciato al buio per l\u2019errata convinzione di ostacolare, con le luci, il cono di decollo\/atterraggio dei velivoli).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong> Massimiliano De Noia <\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si \u00e8 svolto nel pomeriggio di sabato 28 Aprile, presso la sede, Santa Maria del Casale, l\u2019incontro del Comitato di quartiere Sciaia\/Materdomini. &nbsp; Nell\u2019incontro si sono manifestate alcune criticit\u00e0 sullo stato della vivibilit\u00e0 di quartiere che coinvolge anche tutta la cittadinanza di Brindisi. 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Un approccio, quello politico, sul miglioramento cittadino che viene intrapreso pi\u00f9 come concessione fatta dall\u2019alto, che come dovere di servizio verso la cittadinanza. &nbsp; In particolare si \u00e8 discusso del problema viabilit\u00e0 della&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131310,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[5852],"class_list":["post-131308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-sciaia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131308"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131312,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131308\/revisions\/131312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}