{"id":132031,"date":"2018-05-08T10:00:25","date_gmt":"2018-05-08T08:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=132031"},"modified":"2018-05-08T10:52:37","modified_gmt":"2018-05-08T08:52:37","slug":"confcommercio-brindisi-tra-i-firmatari-del-patto-per-la-tutela-e-la-crescita-del-lavoro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/confcommercio-brindisi-tra-i-firmatari-del-patto-per-la-tutela-e-la-crescita-del-lavoro\/","title":{"rendered":"ConfCommercio Brindisi tra i firmatari del Patto per la Tutela e la Crescita del Lavoro"},"content":{"rendered":"<p>Confcommercio Brindisi, rappresentata dalla dott.ssa Barbara Carbone, ha sottoscritto a Bari il \u201cPatto per la tutela e la crescita del lavoro\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si tratta di una iniziativa promossa dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale dell\u2019Adriatico Meridionale per dare un contributo innovativo e di buone pratiche orientate a rafforzare le dinamiche del lavoro nel Sistema portuale del mare Adriatico meridionale. Il tutto, con un ruolo di attori dei porti di Bari, Brindisi, Manfredonia, Barletta e Monopoli, dove si intendono raggiungere livelli di efficienza ancora pi\u00f9 elevati rispetto a quelli attuali.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ci\u00f2 che \u00e8 emerso dal confronto odierno \u00e8 stata la comune volont\u00e0 di collaborare affinch\u00e9 istituzioni e parti sociali, datoriali e sindacali, possano affrontare in maniera sinergica le problematiche legate alla tutela del lavoro e dei nostri porti. Il tutto, si concretizzer\u00e0 nell\u2019adozione del Piano dell\u2019organico del porto e del Piano operativo di intervento per il lavoro portuale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>I punti fondamentali del Patto riguardano il \u201cCriterio di legittimit\u00e0\u201d (ogni singola fase del ciclo delle operazioni portuali pu\u00f2 essere affidata solo in presenza di un \u2018appalto legittimo\u2019), il \u201cCriterio di autonomia\u201d (l\u2019impresa affidataria opera in regime di autonomia assumendosi il \u2018rischio di impresa\u2019 che deve essere espressamente contemplato nel contratto stipulato tra questi e l\u2019affidante), il \u201cCriterio di tutela\u201d (operare in una ottica di stabilit\u00e0 in prospettiva del superamento di forme e di precariet\u00e0) e il \u201cCriterio di specificit\u00e0\u201d (i servizi portuali rivestono un carattere specialistico di complementariet\u00e0 ed accessoriet\u00e0 al ciclo delle operazioni portuali e dunque non devono in alcun modo coincidere o confondersi con queste ultime).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019attuazione del Patto sar\u00e0 garantita dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale attraverso una iniziale mappatura delle attivit\u00e0, delle aziende e delle figure professionali operanti ed un monitoraggio costante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il Patto \u00e8 stato sottoscritto dalle sezioni di Bari, Brindisi e Foggia di Confindustria, Confcommercio, Confartigianato e Camera di Commercio, nonch\u00e9 dalla Filt Cgil e3 dalla Fit Cisl regionale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confcommercio Brindisi, rappresentata dalla dott.ssa Barbara Carbone, ha sottoscritto a Bari il \u201cPatto per la tutela e la crescita del lavoro\u201d. &nbsp; Si tratta di una iniziativa promossa dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale dell\u2019Adriatico Meridionale per dare un contributo innovativo e di buone pratiche orientate a rafforzare le dinamiche del lavoro nel Sistema portuale del mare Adriatico meridionale. Il tutto, con un ruolo di attori dei porti di Bari, Brindisi, Manfredonia, Barletta e Monopoli, dove si intendono raggiungere livelli di efficienza ancora pi\u00f9 elevati rispetto a quelli attuali. &nbsp; Ci\u00f2 che \u00e8 emerso dal confronto odierno \u00e8 stata la comune volont\u00e0 di collaborare affinch\u00e9 istituzioni e parti sociali, datoriali e sindacali, possano affrontare in maniera sinergica le problematiche legate alla tutela del lavoro e dei nostri porti. Il tutto, si concretizzer\u00e0 nell\u2019adozione del Piano dell\u2019organico del porto e del Piano operativo di intervento per il lavoro portuale. &nbsp; I punti fondamentali del Patto riguardano il \u201cCriterio di legittimit\u00e0\u201d (ogni singola fase del ciclo delle operazioni portuali pu\u00f2 essere affidata solo in&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123086,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-132031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132031"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":132032,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132031\/revisions\/132032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}