Il Consiglio di Amministrazione di Anas ha approvato l\u2019Accordo Quadro per l\u2019esecuzione di interventi ricorrenti per la riqualificazione dell\u2019itinerario Bari-Brindisi-Lecce (SS16-379-613), cui seguir\u00e0 l\u2019avvio delle procedure per la individuazione dell\u2019Operatore economico.
\nIn particolare, gli interventi previsti \u2013 suddivisi in cinque lotti ed inseriti nel Contratto di Programma Anas 2016-2020 \u2013 riguardano i tratti della statale 16 \u201cAdriatica\u201d dal km 805,200 (Tangenziale di Bari) al\u00a0km 859,900 (Fasano) e dal km 912 al km 917,450 (Variante di Brindisi), il tratto della statale 379 \u201cEgnazia e delle terme di Torre Canne\u201d tra il km 0,000 (Fasano) ed il km 51,020 (Brindisi) e il tratto della statale 613 \u201cBrindisi-Lecce\u201d tra il km 0,000 (Brindisi Sud) e il km\u00a034,000 (Lecce).
\nL\u2019investimento complessivo, che ammonta a circa 250 milioni di euro, consentir\u00e0 l\u2019attivazione di una serie di interventi che \u2013 nel dettaglio \u2013 riguarderanno la sostituzione delle barriere di sicurezza, la realizzazione di opere di riqualificazione della pavimentazione stradale e l\u2019adeguamento degli impianti tecnologici ai pi\u00f9 moderni standard qualitativi, anche mediante la riqualificazione energetica e di telecontrollo degli impianti di illuminazione gi\u00e0 esistenti.
\nL\u2019Accordo Quadro, che si svilupper\u00e0 in un arco temporale di tre anni, prevede anche l\u2019installazione di impianti a messaggistica variabile, che consentiranno una migliore informazione all\u2019utenza stradale.
\nL\u2019intera tratta Bari-Brindisi-Lecce beneficer\u00e0 quindi di un innalzamento dei livelli di sicurezza per gli automobilisti, rappresentando un collegamento fondamentale tra tre capoluoghi di provincia, oltre che un fondamentale itinerario turistico che congiunge il nord della Puglia con il Salento. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Il Consiglio di Amministrazione di Anas ha approvato l\u2019Accordo Quadro per l\u2019esecuzione di interventi ricorrenti per la riqualificazione dell\u2019itinerario Bari-Brindisi-Lecce (SS16-379-613), cui seguir\u00e0 l\u2019avvio delle procedure per la individuazione dell\u2019Operatore economico. In particolare, gli interventi previsti \u2013 suddivisi in cinque lotti ed inseriti nel Contratto di Programma Anas 2016-2020 \u2013 riguardano i tratti della statale 16 \u201cAdriatica\u201d dal km 805,200 (Tangenziale di Bari) al\u00a0km 859,900 (Fasano) e dal km 912 al km 917,450 (Variante di Brindisi), il tratto della statale 379 \u201cEgnazia e delle terme di Torre Canne\u201d tra il km 0,000 (Fasano) ed il km 51,020 (Brindisi) e il tratto della statale 613 \u201cBrindisi-Lecce\u201d tra il km 0,000 (Brindisi Sud) e il km\u00a034,000 (Lecce). L\u2019investimento complessivo, che ammonta a circa 250 milioni di euro, consentir\u00e0 l\u2019attivazione di una serie di interventi che \u2013 nel dettaglio \u2013 riguarderanno la sostituzione delle barriere di sicurezza, la realizzazione di opere di riqualificazione della pavimentazione stradale e l\u2019adeguamento degli impianti tecnologici ai pi\u00f9 moderni standard qualitativi, anche mediante la riqualificazione energetica e di…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124198,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-134381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134381"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134382,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134381\/revisions\/134382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}