Questa mattina, nella sede di Bari dell\u2019AdSP MAM, il presidente Ugo Patroni Griffi e il direttore di Interporto Bologna s.p.a., Sergio Crespi, hanno sottoscritto un accordo di collaborazione volto a sviluppare la relazione ferroviaria Bologna Interporto \u2013 Bari Scalo Ferruccio \u2013 Brindisi Porto, utilizzando l\u2019infrastruttura ferroviaria esistente presso il Porto di Brindisi.<\/p>\n
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Il documento prevede lo sviluppo e la promozione dell\u2019attuale treno di trasporto combinato non accompagnato, sulla tratta Bologna Interporto \u2013 Bari Scalo Ferruccio, estendendolo a Brindisi Porto, (sulle due direttrici nord-sud e sud-nord); nuovi partenariati nazionali e internazionali; sostegno e condivisione di conoscenze logistiche, basate sull’adozione di modelli di business e di processo innovativi; sviluppo di altri servizi ferroviari; studio di una gamma di facilities da offrire ai fornitori di logistica e ai produttori ricadenti nel bacino di utenza.<\/p>\n
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\u201cIl comparto logistico-ferroviario, purtroppo lontano da standard e traffici di altri paesi europei, ha bisogno di maggiore disponibilit\u00e0 dei servizi di terminalizzazione sul territorio, commenta il presidente Patroni Griffi. Il rilancio del settore dipende anche da questo. E\u2019 importante recuperare e sviluppare la modalit\u00e0 di trasporto a traffico tradizionale (a carro completo interno e internazionale), ormai quasi scomparsa. Attraverso l\u2019accordo miriamo a mettere a sistema il consolidato know-how dell\u2019Interporto Bologna e la rete ferroviaria gi\u00e0 esistente, sfruttando, anche, il nuovo raccordo realizzato a Brindisi che porta i binari direttamente allo sporgente di Costa Morena est, con l\u2019obiettivo di imprimere un\u2019accelerata allo sviluppo del traffico intermodale ferrovia- mare. Ci\u00f2 porter\u00e0 collegamenti pi\u00f9 rapidi, decongestionando le strade italiane dal traffico su gomma e suggeller\u00e0 il ruolo di hub geograficamente strategici dei porti di Bari e di Brindisi, nei collegamenti nazionali e internazionali.\u201d<\/p>\n
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\u201cGli interporti devono guardare con maggiore attenzione al trasporto ferroviario e alla integrazione con le altre modalit\u00e0 di connessione, solo in questo modo sar\u00e0 possibile realizzare un cluster completo di servizi fondamentali per la logistica del nostro Paese, commenta il direttore Crespi. E\u2019 sempre pi\u00f9 urgente promuovere un sistema di trasporto merci pi\u00f9 sostenibile e intelligente, strettamente collegato ai porti, utilizzando la modalit\u00e0 del trasporto combinato non accompagnato.\u201d<\/p>\n
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L\u2019accordo ha la durata di un anno e promuover\u00e0 una serie di opportunit\u00e0 commerciali, a vantaggio dell\u2019intera area geografica di cui l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale \u00e8 competente.<\/p>\n
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