All\u2019indomani della consultazione elettorale abbiamo chiarito che il Partito Repubblicano Italiano intende svolgere in Consiglio Comunale una opposizione responsabile e costruttiva, non sottraendosi al confronto su argomenti di interesse generale e nella convinzione che anche le proposte delle minoranze, se indirizzate a migliorare la qualit\u00e0 progettuale delle iniziative di coloro che sono chiamati al governo della cosa pubblica, possano trovare accoglimento e condivisione.<\/p>\n
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In quest\u2019ottica una delegazione del PRI, composta dai firmatari della presente nota, ha partecipato alla prima fase di \u201cscoping\u201d sul lavoro effettuato dalla Commissione preposta per la realizzazione del \u201cPUMS\u201d, condividendo l\u2019impostazione metodologica che risponde pienamente ai principi riportati al punto 4.3 delle \u201cLinee guida regionali per la redazione dei PUMS\u201d.<\/p>\n
Riteniamo rilevante la risposta dei Cittadini ben sapendo che il percorso per giungere alla definizione del \u201cPUMS\u201d \u00e8 lungo e molto articolato e che il lavoro svolto \u00e8 solo prodromico alla \u201c1^ FASE\u201d, quella relativa alla \u201cElaborazione del documento d\u2019indirizzo\u201d.<\/p>\n
E\u2019 essenziale che a tutti sia offerta la possibilit\u00e0 di essere elementi attivi di un \u201cprocesso\u201d articolato e difficile che, in definitiva, modificher\u00e0 la \u201cmobilit\u00e0\u201d urbana per i prossimi anni.<\/p>\n
Processo che ha come principio cardine quello della \u201csostenibilit\u00e0\u201d non solo \u201cambientale\u201d ma anche \u201ceconomica e sociale\u201d.<\/p>\n
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Quindi riteniamo che il PUMS, ancor prima di proporre soluzioni connesse ai principi cardine della \u201cmobilit\u00e0 sostenibile\u201d (mobilit\u00e0 pubblica, ciclovie, parcheggi, ecc.), debba dotarsi di una grande mole di dati quali: il rumore, le emissioni indotte (outdoor ed anche indoor) dal traffico urbano, le vibrazioni indotte, ecc.<\/p>\n
Solo conoscendo le \u201cstime\u201d effettuate sulle richiamate matrici ambientali (identificando le \u201cbolle massiche\u201d immesse in atmosfera, il rumore trasmesso dalla circolazione, le \u201cvibrazioni\u201d indotte dal traffico) sar\u00e0 possibile avere un quadro preciso dell\u2019attuale \u201cimpronta ecologica\u201d e programmare e progettare la \u201csostenibilit\u00e0\u201d con il fine di ridurre gli impatti.<\/p>\n
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Anche il problema che pi\u00f9 sembra interessare la cittadinanza e le stesse forze politiche per la rilevanza degli interessi in gioco, ossia quello della chiusura al traffico di Corso Garibaldi, deve trovare una adeguata soluzione solo dopo aver verificato l\u2019esistenza di una eventuale \u201ccriticit\u00e0 ambientale\u201d che induce danni alla salute e di una conseguente riduzione.<\/p>\n
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Del resto questa oggettiva logica d\u2019intervento fu attivata dal Comune di Brindisi, gi\u00e0 a far data dal 1998 e fino al 2004\/2005, con una serie di iniziative quali: la \u201cmappatura e zonizzazione acustica del territorio comunale\u201d; la campagna di \u201crilevamento della qualit\u00e0 dell\u2019aria\u201d effettuata da ARPA con l\u2019utilizzo di un mezzo di rilevamento mobile; la indizione delle \u201cdomeniche ecologiche\u201d; la realizzazione dei progetti ambientali POMA 1 e 2 (14 stazioni di rilevamento, 18 telecamere, n. 6 totem informativi sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria e della movimentazione dei mezzi pubblici) ai quali ha partecipato la stessa STP con il monitoraggio di ben 65 propri mezzi collegati direttamente alla semaforica esistente; il sistema Ecobach ( totem a chiamata dei mezzi pubblici), ecc.<\/p>\n
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Tutti dati pubblici ai quali consigliamo di attingere, di verificare ed eventualmente ampliare con strumenti di innovativa concezione al fine di razionalizzare le ipotesi progettuali del PUMS.<\/p>\n
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Dati che, fra l\u2019altro, dovranno essere necessariamente inseriti nel processo di Valutazione Ambientale Strategica (VAS) che dovr\u00e0 essere effettuato per il Piano.<\/p>\n
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In definitiva, lo \u201cscoping\u201d effettuato con i portatori d\u2019interesse e con i cittadini in Piazza della Vittoria ha la valenza di aver puntato a ridurre la oggettiva \u201cresilienza\u201d che si rileva, con lo stimolo a produrre una maggiore attenzione ai \u201cdati\u201d ambientali esistenti e da proiettare in differenti \u201corizzonti temporali\u201d (2025-2030-2035), in virt\u00f9 degli obiettivi progettuali.<\/p>\n
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Rileviamo che in questa fase non era possibile andare oltre gli elementi statistici riportati, attendendo, comunque, di avere maggiori riscontri sugli obiettivi \u201cpolitici\u201d che questa giunta intende proporre e fermo restando che ci riserviamo, come PRI, di formulare ulteriori proposte ed osservazioni.<\/p>\n
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Il Segretario Cittadino
\n(Vito BIRGITTA)
\nIl Responsabile provinciale ecologia, ambiente e ciclo dei rifiuti
\n(Francesco MAGNO)
\nIl Segretario della Federazione Giovanile Repubblicana
\n(Gabriele ANTONINO)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
All\u2019indomani della consultazione elettorale abbiamo chiarito che il Partito Repubblicano Italiano intende svolgere in Consiglio Comunale una opposizione responsabile e costruttiva, non sottraendosi al confronto su argomenti di interesse generale e nella convinzione che anche le proposte delle minoranze, se indirizzate a migliorare la qualit\u00e0 progettuale delle iniziative di coloro che sono chiamati al governo della cosa pubblica, possano trovare accoglimento e condivisione. In quest\u2019ottica una delegazione del PRI, composta dai firmatari della presente nota, ha partecipato alla prima fase di \u201cscoping\u201d sul lavoro effettuato dalla Commissione preposta per la realizzazione del \u201cPUMS\u201d, condividendo l\u2019impostazione metodologica che risponde pienamente ai principi riportati al punto 4.3 delle \u201cLinee guida regionali per la redazione dei PUMS\u201d. Riteniamo rilevante la risposta dei Cittadini ben sapendo che il percorso per giungere alla definizione del \u201cPUMS\u201d \u00e8 lungo e molto articolato e che il lavoro svolto \u00e8 solo prodromico alla \u201c1^ FASE\u201d, quella relativa alla \u201cElaborazione del documento d\u2019indirizzo\u201d. E\u2019 essenziale che a tutti sia offerta la possibilit\u00e0 di essere elementi attivi di un…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135085,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-138304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138304"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138308,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138304\/revisions\/138308"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}