{"id":138475,"date":"2018-08-02T13:22:54","date_gmt":"2018-08-02T11:22:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=138475"},"modified":"2018-08-02T13:25:27","modified_gmt":"2018-08-02T11:25:27","slug":"patroni-griffi-riceve-i-vertici-di-ferrotramviaria-vogliamo-tornare-ad-operare-nel-porto-di-brindisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/patroni-griffi-riceve-i-vertici-di-ferrotramviaria-vogliamo-tornare-ad-operare-nel-porto-di-brindisi\/","title":{"rendered":"Patroni Griffi riceve i vertici di Ferrotramviaria: &#8220;vogliamo tornare ad operare nel porto di Brindisi&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\tL\u2019AdSP MAM punta sviluppare in maniera significativa collegamenti intermodali a servizio della logistica integrata nel porto di Brindisi. <\/p>\n<p>\tDopo il recente affidamento a Mercitalia del servizio ferroviario in ambito portuale e la movimentazione dei carri ferroviari sui binari portuali, con contestuale messa a disposizione di binari funzionalmente collegati al nuovo raccordo ferroviario presso lo sporgente di Costa Morena Est, il presidente Ugo Patroni Griffi ha incontrato, questa mattina, i vertici di Ferrotramviaria, Tonino Ricco , Massimo Nitti, direttore generale,<br \/>\nConte Enrico Pasquini, dirigente e principale azionista della storica impresa barese attiva nel business passeggeri, trasporto pubblico locale e trasporto merci.<br \/>\n\tNel corso del proficuo incontro, Ferrotramviaria, che ha recentemente fatto del traffico cargo il proprio <\/p>\n<p>core business con significativi investimenti, ha palesato la volont\u00e0 di tornare a operare a Brindisi. <\/p>\n<p>\t\u201cOggi l\u2019azienda \u00e8 grado di fornire tutte le componenti di un sistema di trasporto ferroviario- commenta il presidente Patroni Griffi- progettazione dell\u2019infrastruttura e del programma d\u2019esercizio, direzione dei lavori,<br \/>\nformazione del personale, manutenzione del materiale rotabile e dell\u2019infrastruttura, e gestione del servizio. Verosimilmente, dopo la pausa estiva, firmeremo un protocollo d\u2019intesa finalizzato a incrementare gli scambi intermodali nel porto di Brindisi, a beneficio degli operatori della logistica che necessitano interconnessioni pi\u00f9 efficienti e convenienti che agevolino il trasporto merci ferrovia\/mare.\u201d<\/p>\n<p>\tQuello di Ferrotramviaria sarebbe un ritorno nel porto di Brindisi, nel 2014, infatti, l\u2019azienda garantiva collegamenti tra il porto messapico e Segrate (per il Gruppo Bonatesta con frequenza settimanale).<\/p>\n<p>\tServizi, questi, che rappresentano un anello della pi\u00f9 ampia catena logistica di P&#038;O Ferrymasters che mette in relazione i Balcani e l\u2019Est Mediterraneo con il Centro Europa attraverso gli scali pugliesi e con rilanci da Melzo verso il resto del Nord Italia e del continente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019AdSP MAM punta sviluppare in maniera significativa collegamenti intermodali a servizio della logistica integrata nel porto di Brindisi. Dopo il recente affidamento a Mercitalia del servizio ferroviario in ambito portuale e la movimentazione dei carri ferroviari sui binari portuali, con contestuale messa a disposizione di binari funzionalmente collegati al nuovo raccordo ferroviario presso lo sporgente di Costa Morena Est, il presidente Ugo Patroni Griffi ha incontrato, questa mattina, i vertici di Ferrotramviaria, Tonino Ricco , Massimo Nitti, direttore generale, Conte Enrico Pasquini, dirigente e principale azionista della storica impresa barese attiva nel business passeggeri, trasporto pubblico locale e trasporto merci. Nel corso del proficuo incontro, Ferrotramviaria, che ha recentemente fatto del traffico cargo il proprio core business con significativi investimenti, ha palesato la volont\u00e0 di tornare a operare a Brindisi. \u201cOggi l\u2019azienda \u00e8 grado di fornire tutte le componenti di un sistema di trasporto ferroviario- commenta il presidente Patroni Griffi- progettazione dell\u2019infrastruttura e del programma d\u2019esercizio, direzione dei lavori, formazione del personale, manutenzione del materiale rotabile e dell\u2019infrastruttura, e gestione&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113581,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-138475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138475"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138478,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138475\/revisions\/138478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}