{"id":143163,"date":"2018-10-24T11:14:18","date_gmt":"2018-10-24T09:14:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=143163"},"modified":"2018-10-24T20:15:16","modified_gmt":"2018-10-24T18:15:16","slug":"trasporto-pubblico-locale-tanzarella-che-brindisi-non-sia-trattata-dalla-regione-come-la-classica-cenerentola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/trasporto-pubblico-locale-tanzarella-che-brindisi-non-sia-trattata-dalla-regione-come-la-classica-cenerentola\/","title":{"rendered":"Trasporto pubblico locale. Tanzarella: \u201cChe Brindisi non sia trattata dalla Regione come la classica Cenerentola\u201d"},"content":{"rendered":"<p>\tIl Presidente f.f. della Provincia di Brindisi, Domenico Tanzarella, ha convocato nei giorni scorsi il tavolo tecnico sul Trasporto Pubblico Locale del Piano di Bacino di ATO della provincia di Brindisi. Al tavolo, oltre  al Dirigente del settore Trasporti dell\u2019Ente, Pasquale Epifani, erano presenti i referenti dei Comuni di  Ostuni, Fasano e Oria. Assenti i Comuni di Brindisi e Francavilla Fontana. Nel corso dell\u2019incontro si \u00e8 appreso che il costo standard dei servizi di TPL da parte della Regione Puglia non sarebbe uguale per tutti gli ATO regionali, tant\u2019\u00e8 che quello pi\u00f9 penalizzato sembrerebbe essere quello della provincia di Brindisi, con un conseguente minor trasferimento di risorse economiche dalla Regione sia rispetto a quelle attuali che rispetto alle altre province. Tra l\u2019altro, sono stati presentati una serie di dati della Regione dai quali si evincerebbero forti criticit\u00e0 in seno ai servizi di TPL urbano, causa dell\u2019impossibilit\u00e0 di registrare un incremento del rapporto tra ricavi e costi.<br \/>\n\t\u201cAlla luce di tutto questo \u2013 ha dichiarato il presidente Tanzarella &#8211;  ritengo a questo punto necessario acquisire dalla Regione gli analoghi dati riferiti agli altri ATO regionali, al fine di poter procedere ad una analitica comparazione per adottare tutti gli opportuni adempimenti tecnici e istituzionali. In assenza di questi dati, non ritengo dover accettare passivamente che ancora una volta la Provincia di Brindisi sia penalizzata in questa importante fase progettuale, cos\u00ec come accaduto con il riordino ospedaliero e la perdita di tanti posti letto. Brindisi non deve essere trattata come la classica Cenerentola\u201d.<br \/>\n\tPertanto, Tanzarella,  al fine di avere garanzie di coperture finanziarie certe da parte della stessa Regione, ha invitato gli enti territoriali della provincia a condividere e adottare una proposta di TPL che sia migliorativa e pi\u00f9 efficiente di quella attuale, da presentate al prossimo incontro convocato in Regione per il prossimo 7 novembre. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Presidente f.f. della Provincia di Brindisi, Domenico Tanzarella, ha convocato nei giorni scorsi il tavolo tecnico sul Trasporto Pubblico Locale del Piano di Bacino di ATO della provincia di Brindisi. Al tavolo, oltre al Dirigente del settore Trasporti dell\u2019Ente, Pasquale Epifani, erano presenti i referenti dei Comuni di Ostuni, Fasano e Oria. Assenti i Comuni di Brindisi e Francavilla Fontana. Nel corso dell\u2019incontro si \u00e8 appreso che il costo standard dei servizi di TPL da parte della Regione Puglia non sarebbe uguale per tutti gli ATO regionali, tant\u2019\u00e8 che quello pi\u00f9 penalizzato sembrerebbe essere quello della provincia di Brindisi, con un conseguente minor trasferimento di risorse economiche dalla Regione sia rispetto a quelle attuali che rispetto alle altre province. Tra l\u2019altro, sono stati presentati una serie di dati della Regione dai quali si evincerebbero forti criticit\u00e0 in seno ai servizi di TPL urbano, causa dell\u2019impossibilit\u00e0 di registrare un incremento del rapporto tra ricavi e costi. \u201cAlla luce di tutto questo \u2013 ha dichiarato il presidente Tanzarella &#8211; ritengo a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139273,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-143163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143163"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":143165,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143163\/revisions\/143165"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}