\tL\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale ed Aeroporti di Puglia S.p.A. hanno sottoscritto una convenzione per il \u201cFinanziamento e la realizzazione delle opere di riqualificazione del piazzale sosta aeromobili ed adeguamento delle infrastrutture di volo e relativi impianti AVL (Aiuti visivi luminosi)\u201d<\/p>\n
\tIl documento costituisce la parte finale di un lungo e complesso percorso intrapreso dall\u2019Ente portuale in sinergia con Aeroporti di Puglia, Enac ed Enav finalizzato all\u2019innalzamento dei limiti dell\u2019air-draft (superficie di avvicinamento) presso le banchine di Costa Morena Terrare, nel porto medio di Brindisi che ad oggi limita fortemente i traffici portuali, soprattutto per quanto attiene l\u2019ingresso nel porto interno di grandi navi da crociera.<\/p>\n
\tL\u2019importo stanziato dall\u2019Authority finanzier\u00e0 interventi strutturali alla pista RWY 13\/31 che prevedono lo spostamento di alcune centinaia di metri della soglia della pista nonch\u00e9 l\u2019innalzamento dell\u2019angolo di planata al fine di garantire livelli maggiori di sicurezza nel sorvolo del porto medio, consentendo il transito di navi con air-draft fino a 50 metri. Parte significativa del finanziamento verr\u00e0 utilizzata, anche, per implementare gli impianti AVL, ossia il sistema di illuminazione dedicato alle infrastrutture di volo avente lo scopo di fornire agli equipaggi informazioni visive utili alla stabilizzazione della traiettoria degli aeromobili in condizioni di visibilit\u00e0 ridotta e di notte.<\/p>\n
\t\u201cGli attuali limiti dell\u2019air \u2013draft hanno, finora, fortemente penalizzato lo scalo portuale- commenta il presidente dell\u2019AdSPMAM, Ugo Patroni Griffi. Senza gli interventi programmati, il porto di Brindisi risulterebbe, nell\u2019immediato futuro, completamente inadeguato e obsoleto per affrontare la rivoluzione in atto nel settore dello shipping: il gigantismo navale. Tutte le tipologie di navi, infatti, stanno conoscendo una crescita senza pari, dalle bulk carriers alle petroliere, dalle ro-ro ai traghetti passeggeri e navi da crociera, alle portacontainer. A Brindisi porto e aeroporto sono attigui e vivono in sinergia, – conclude Patroni Griffi. Dobbiamo positivamente sfruttare tale peculiarit\u00e0 , fornendo servizi assolutamente innovativi e allettanti, come il fly and cruise, su cui gi\u00e0 stiamo lavorando.\u201d <\/p>\n
\u201cL\u2019aeroporto del Salento di Brindisi \u2013 ha dichiarato il presidente di Aeroporti di Puglia, Tiziano Onesti \u2013 assolve a una funzione essenziale per la crescita del territorio. Gli eccellenti risultati conseguiti in termini di crescita del traffico e sviluppo del network rappresentano solo una parte, sia pur la pi\u00f9 evidente, del complesso lavoro che sottintende allo sviluppo di un\u2019infrastruttura vitale per l\u2019economia dell\u2019area. L\u2019ulteriore innalzamento dei livelli di safety dell\u2019aeroporto, gi\u00e0 rispondenti alle norme attestate da ENAC che ha certificato questo scalo, al pari di quelli di Bari e Taranto, in base al nuovo Regolamento Europeo 139\/2014\u201d, rappresentano, in tal senso, un altro passaggio fondamentale. La convenzione sottoscritta con l\u2019AdSPMAM \u00e8 la dimostrazione concreta di come, con il coinvolgimento di tutti gli stakeholder, si possa concorrere alla crescita di un\u2019infrastruttura che, nell\u2019ottica dell\u2019integrazione aria \u2013 terra, fa di Brindisi un unicum nel nostro sistema dei trasporti.\u201d<\/p>\n
\tL\u2019opera rientra nell\u2019ambito di un imponente progetto predisposto da Aeroporti di Puglia per la realizzazione di \u201cInterventi di adeguamento e miglioramento infrastrutturale ed operativo\u201d, necessari allo sviluppo e all’ammodernamento del sistema aeroportuale di Brindisi. <\/p>\n
I lavori permetteranno il sensibile miglioramento degli standard di qualit\u00e0 dei servizi prestati agli aeromobili.<\/p>\n
UFFICIO STAMPA AdSP MAM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale ed Aeroporti di Puglia S.p.A. hanno sottoscritto una convenzione per il \u201cFinanziamento e la realizzazione delle opere di riqualificazione del piazzale sosta aeromobili ed adeguamento delle infrastrutture di volo e relativi impianti AVL (Aiuti visivi luminosi)\u201d Il documento costituisce la parte finale di un lungo e complesso percorso intrapreso dall\u2019Ente portuale in sinergia con Aeroporti di Puglia, Enac ed Enav finalizzato all\u2019innalzamento dei limiti dell\u2019air-draft (superficie di avvicinamento) presso le banchine di Costa Morena Terrare, nel porto medio di Brindisi che ad oggi limita fortemente i traffici portuali, soprattutto per quanto attiene l\u2019ingresso nel porto interno di grandi navi da crociera. L\u2019importo stanziato dall\u2019Authority finanzier\u00e0 interventi strutturali alla pista RWY 13\/31 che prevedono lo spostamento di alcune centinaia di metri della soglia della pista nonch\u00e9 l\u2019innalzamento dell\u2019angolo di planata al fine di garantire livelli maggiori di sicurezza nel sorvolo del porto medio, consentendo il transito di navi con air-draft fino a 50 metri. Parte significativa del finanziamento verr\u00e0 utilizzata, anche, per implementare…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135865,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-147429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147429"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":147430,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147429\/revisions\/147430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}