\u00c8 in programma il giorno 8 febbraio 2019, alle ore 12:00, presso la sede del Consorzio ASI di Brindisi, nell\u2019ambito del meeting di lancio del progetto di cooperazione transfrontaliera DOCK-BI- \u201cDevelopment Of Connections between the Key ports of Brindisi and Igoumenitsa\u201d, finanziato per 2.785.000 euro dal Programma Interreg V-A Grecia-Italia 2014-2020, la conferenza stampa dei Rappresentanti di tutti i partner partecipanti al progetto.<\/p>\n
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Il Consorzio ASI Brindisi \u00e8 capofila del progetto che coinvolge, partner italiani, Autorit\u00e0 Portuale del Mare Adriatico Meridionale e Comune di Brindisi, e greci, Autorit\u00e0 Portuale di Igoumenitsa e Comune di Igoumenitsa.<\/p>\n
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DOCK-BI, finanziato nell\u2019ambito dell\u2019Asse Prioritario 3 (Sistema sostenibile dei trasporti) del Programma Interreg V-A Grecia-Italia 2014-2020, \u00e8 un progetto di tipo infrastrutturale che intende ammodernare il sistema portuale di Brindisi e di Igoumenitsa implementando azioni infrastrutturali strategiche per il trasporto marittimo e l’accessibilit\u00e0 ai porti, nonch\u00e9 l’integrazione degli stessi con le aree adiacenti.<\/p>\n
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Il progetto prevede la riqualificazione dell\u2019area di parcheggio antistante il terminal Costa Morena a Brindisi, per la sosta di camion e auto in transito da e per la Grecia, e la riqualificazione delle aree adiacenti e delle strade di accesso al porto di Brindisi, ad esempio la costruzione di una rotatoria all\u2019incrocio della strada principale che va dal centro citt\u00e0 al porto.<\/p>\n
Sul fronte greco invece, sar\u00e0 completato il terzo terminal passeggeri nel porto di Igoumenitsa e sar\u00e0 effettuato un ammodernamento dell’illuminazione stradale sulle principali strade che collegano il porto con il centro della citt\u00e0 greca. Tali interventi miglioreranno la dotazione infrastrutturale dei due porti e dei relativi servizi di trasporto, incoraggiando una cooperazione sinergica tra istituzioni, operatori logistici ed imprese, al fine di migliorare la mobilit\u00e0 transfrontaliera nelle aree portuali.<\/p>\n
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DOCK-BI rientra tra i 51 progetti finanziati dalla prima call del Programma di cooperazione transfrontaliera Interreg V-A Grecia-Italia 2014-2020. Il Programma ha come obiettivo principale la definizione di una strategia di crescita transfrontaliera tra la Puglia e la Grecia, finalizzata allo sviluppo di un\u2019economia dinamica basata su sistemi smart, sostenibili e inclusivi per migliorare la qualit\u00e0 della vita dei cittadini di queste regioni.<\/p>\n
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Il programma \u00e8 co-finanziato dall\u2019Unione Europea attraverso il Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR) per 85% e dai due stati membri (Italia e Grecia) con una quota nazionale del 15%.<\/p>\n
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Contatti: Consorzio ASI Brindisi- Project Manager Antonio La Forgia alaforgia@asi.br.it<\/p>\n
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Regione Puglia \u2013 Communication Officer Programma Interreg Grecia-Italia Carmela Sfregola + 39\/3493916007 c.sfregola@greece-italy.eu; press@greece-italy.eu
\nwww.greece-italy.eu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00c8 in programma il giorno 8 febbraio 2019, alle ore 12:00, presso la sede del Consorzio ASI di Brindisi, nell\u2019ambito del meeting di lancio del progetto di cooperazione transfrontaliera DOCK-BI- \u201cDevelopment Of Connections between the Key ports of Brindisi and Igoumenitsa\u201d, finanziato per 2.785.000 euro dal Programma Interreg V-A Grecia-Italia 2014-2020, la conferenza stampa dei Rappresentanti di tutti i partner partecipanti al progetto. Il Consorzio ASI Brindisi \u00e8 capofila del progetto che coinvolge, partner italiani, Autorit\u00e0 Portuale del Mare Adriatico Meridionale e Comune di Brindisi, e greci, Autorit\u00e0 Portuale di Igoumenitsa e Comune di Igoumenitsa. DOCK-BI, finanziato nell\u2019ambito dell\u2019Asse Prioritario 3 (Sistema sostenibile dei trasporti) del Programma Interreg V-A Grecia-Italia 2014-2020, \u00e8 un progetto di tipo infrastrutturale che intende ammodernare il sistema portuale di Brindisi e di Igoumenitsa implementando azioni infrastrutturali strategiche per il trasporto marittimo e l’accessibilit\u00e0 ai porti, nonch\u00e9 l’integrazione degli stessi con le aree adiacenti. Il progetto prevede la riqualificazione dell\u2019area di parcheggio antistante il terminal Costa Morena a Brindisi, per la sosta di…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":145526,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-149295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149295"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":149296,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149295\/revisions\/149296"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}