{"id":149529,"date":"2019-02-08T18:30:55","date_gmt":"2019-02-08T17:30:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=149529"},"modified":"2019-02-09T07:31:46","modified_gmt":"2019-02-09T06:31:46","slug":"dattis-fi-il-piano-enav-va-totalmente-rivisto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/dattis-fi-il-piano-enav-va-totalmente-rivisto\/","title":{"rendered":"D&#8217;attis (FI) : il piano Enav va totalmente rivisto"},"content":{"rendered":"<p>Il piano industriale di Enav non va solo sospeso, ma va totalmente rivisto. Il Governo, che con colpevole ritardo pare essersi accorto del problema individui la priorit\u00e0: la sicurezza nei nostri cieli o il profitto economico?\u201d<\/p>\n<p>Lo afferma in una nota Mauro D\u2019Attis, deputato e commissario regionale di Forza Italia in Puglia.<\/p>\n<p>\u201cDopo un imbarazzante silenzio alla mia ed altre interrogazioni sul piano industriale di Enav, il governo si \u00e8 svegliato per scongiurare il rischio dello sciopero dei controllori di volo. Bene, ma non basta. La sospensione dell\u2019attuazione e degli effetti del piano presentato quasi un anno fa deve essere solo il punto dal quale ripartire per riscriverne un altro che tenga in considerazione tutti gli aspetti, a partire dallo scongiurare la chiusura dei centri di controllo radar di Padova e Brindisi. Riguardo a quest\u2019ultimo caso, soprattutto, si rendono conto che se si dovesse verificare un guasto al centro di controllo di Roma gran parte del centrosud rimarrebbe al buio, poich\u00e9 resterebbe solo il centro di Milano che copre sino ad Ancona? E ancora, si pensa all\u2019impatto sociale che la chiusura del centro di Brindisi avrebbe su un territorio gi\u00e0 in sofferenza?\u201d, prosegue D\u2019Attis.<\/p>\n<p>\u201cC\u2019\u00e8 in ballo la sicurezza e si pensa al profitto? L\u2019avrei capito, ma comunque non accettato, se Enav fosse un\u2019azienda in crisi, ma la realt\u00e0 parla di un ente che fa utili e che agisce da attore privato, nonostante la quota maggioritaria in mano allo Stato. Si fermino i motori e si riparta da capo, magari trasformando Enav in un ente pubblico non economico, cos\u00ec da poter far prevalere gli interessi della collettivit\u00e0 su quelli degli azionisti\u201d, conclude il deputato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il piano industriale di Enav non va solo sospeso, ma va totalmente rivisto. Il Governo, che con colpevole ritardo pare essersi accorto del problema individui la priorit\u00e0: la sicurezza nei nostri cieli o il profitto economico?\u201d Lo afferma in una nota Mauro D\u2019Attis, deputato e commissario regionale di Forza Italia in Puglia. \u201cDopo un imbarazzante silenzio alla mia ed altre interrogazioni sul piano industriale di Enav, il governo si \u00e8 svegliato per scongiurare il rischio dello sciopero dei controllori di volo. Bene, ma non basta. La sospensione dell\u2019attuazione e degli effetti del piano presentato quasi un anno fa deve essere solo il punto dal quale ripartire per riscriverne un altro che tenga in considerazione tutti gli aspetti, a partire dallo scongiurare la chiusura dei centri di controllo radar di Padova e Brindisi. 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