{"id":151802,"date":"2019-03-21T11:23:05","date_gmt":"2019-03-21T10:23:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=151802"},"modified":"2019-03-21T11:23:05","modified_gmt":"2019-03-21T10:23:05","slug":"collegamento-costa-morena-rete-ferroviaria-domani-la-presentazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/collegamento-costa-morena-rete-ferroviaria-domani-la-presentazione\/","title":{"rendered":"Collegamento Costa Morena-Rete Ferroviaria: domani la presentazione"},"content":{"rendered":"<p>Venerd\u00ec 22 marzo alle ore 12.00 nella sala conferenze del Consorzio ASI di Brindisi, via Angelo Titi, 19, il presidente, Domenico Bianco, il presidente dell\u2019AdSP MAM, Ugo Patroni Griffi e i responsabili RFI \u2013 Commerciale Direttrice Adriatica  Roberto Laghezza, Direzione Territoriale Produzione Bari  Giuseppe Marta, illustreranno alla stampa la definizione dell\u2019iter procedurale finalizzato a collegare direttamente la banchina di Costa Morena Est, nel porto di Brindisi, alla Rete Ferroviaria Italiana.<br \/>\n\tFinalmente, infatti, grazie alla fattiva sinergia tra i tre soggetti coinvolti, si proceder\u00e0 alla firma del contratto per esercizio del raccordo ferroviario, ossia i nuovi binari che l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale di Brindisi ha realizzato nell\u2019area di Costa Morena Est. L\u2019infrastruttura, attraverso il raccordo di propriet\u00e0 del Consorzio ASI, consentir\u00e0 l\u2019allacciamento diretto dei binari portuali alla rete ferroviaria nazionale, per effettuare operazioni logistiche connesse con il trasporto ferroviario di merci di vario genere anche a mezzo container.<br \/>\n\tSi apre, pertanto, una nuova era per il porto di Brindisi che viene cos\u00ec messo nelle condizioni di poter<br \/>\nsviluppare nuovi collegamenti intermodali, che consacreranno lo scalo quale hub internazionale per lo scambio di merci con l\u2019Europa e con i Paesi che si affacciano nel bacino del Mediterraneo. Il porto di Brindisi che in passato poteva vantare l\u2019intermodalit\u00e0 nave-treno, ai tempi della Valigia delle Indie prima e con lo scalo Brindisi Marittima poi, torna a possedere un efficiente collegamento ferroviario delle banchine alla rete nazionale. Ci\u00f2 \u00e8 stato possibile grazie al lavoro sinergico non solo del Consorzio ASI e dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale, ma anche grazie al contributo del Comune e della Provincia di Brindisi, anch\u2019essi firmatari nel 2012 di un protocollo d\u2019intesa con la Regione Puglia relativo all\u2019assetto ferroviario retroportuale.   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Venerd\u00ec 22 marzo alle ore 12.00 nella sala conferenze del Consorzio ASI di Brindisi, via Angelo Titi, 19, il presidente, Domenico Bianco, il presidente dell\u2019AdSP MAM, Ugo Patroni Griffi e i responsabili RFI \u2013 Commerciale Direttrice Adriatica Roberto Laghezza, Direzione Territoriale Produzione Bari Giuseppe Marta, illustreranno alla stampa la definizione dell\u2019iter procedurale finalizzato a collegare direttamente la banchina di Costa Morena Est, nel porto di Brindisi, alla Rete Ferroviaria Italiana. Finalmente, infatti, grazie alla fattiva sinergia tra i tre soggetti coinvolti, si proceder\u00e0 alla firma del contratto per esercizio del raccordo ferroviario, ossia i nuovi binari che l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale di Brindisi ha realizzato nell\u2019area di Costa Morena Est. L\u2019infrastruttura, attraverso il raccordo di propriet\u00e0 del Consorzio ASI, consentir\u00e0 l\u2019allacciamento diretto dei binari portuali alla rete ferroviaria nazionale, per effettuare operazioni logistiche connesse con il trasporto ferroviario di merci di vario genere anche a mezzo container. 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