L\u2019inizio dei lavori di miglioramento e adeguamento del tratto \u201cFasano \u2013 Laureto\u201d sembra essere una bella notizia per la nostra citt\u00e0 ma dimostra, ancora una volta, come anche in questa occasione non si \u00e8 spiegata la realt\u00e0 delle cose ai cittadini, prendendoli ancora una volta in giro.
\nConosciamo molto bene le criticit\u00e0 della Statale 172 dir \u201cdei trulli\u201d, triste scenario di numerosi incidenti, a volte anche mortali.
\nLa Politica da tempo ha giustamente deciso di occuparsene.
\nComizi e comunicati sono spuntati in prossimit\u00e0 di tornate elettorali ed eventi di sensibilizzazione sulla sicurezza stradale, cavalcando associazioni e commemorazioni con titoloni e paroloni.
\nIl Progetto Definitivo gi\u00e0 approvato il 14\/12\/2015, \u00e8 partito in sordina, e ci sembra assurdo e incredibile che il Comune di Fasano, fino a qualche mese fa, non avesse nemmeno mai posseduto (o richiesto) nemmeno tutti i documenti e gli atti relativi a questo epocale intervento.
\nCi chiediamo perch\u00e9 i politici coinvolti nelle fasi di pianificazione della messa in sicurezza della ss 172 non abbiano mai suggerito all\u2019Anas delle integrazioni o delle modifiche al progetto stesso, conoscendo perfettamente le problematicit\u00e0 della strada?
\nIl consigliere regionale Fabiano Amati pare abbia capito solo ad ottobre 2018 che i lavori interessati fossero ben altri rispetto a quelli che rassicurava per anni nelle sue estrose orazioni. Interpellato direttamente il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Toninelli, egli chiariva, tramite Anas, ci\u00f2 che era gi\u00e0 ben riportato nella Relazione Tecnica Generale del Progetto.
\nIn particolare, l’intervento prevede la realizzazione di una rotatoria (rotatoria Fasano) tra la statale 172 dir e via Nazionale dei Trulli, una rotatoria (Rotatoria Cava) in corrispondenza dell\u2019intersezione con la strada per la cava, l’adeguamento della carreggiata e gli arrotondamenti delle curve della \u201dCazzodda\u201d e di \u201dCasaretta\u201d.
\nQuindi non sono mai stati previste misure di sicurezza nel rettilineo dell’Agip, l\u2019allargamento della curva all’ingresso di Laureto i lavori, e l\u2019intervento alla curva della \u201cVernisina\u201d (dove sarebbe stata necessaria una rotonda), ovvero nei punti di maggior restringimento e pericolo. Questo accade quando manca il coinvolgimento reale della popolazione e dei cittadini, e quando la politica scrive ai giornali ma non interviene sui progetti. Ora \u00e8 troppo tardi.
\nPer alcuni aspetti il rifacimento della 172dir sar\u00e0 un’opera inutile, l\u00ec dove non affronta e supera i problemi di sicurezza stradale per cui \u00e8 in cantiere. Forse quei 14 milioni di interventi potevano essere meglio gestiti? Non ci \u00e8 dato sapere nulla.
\nNel 2020, al termine dei 465 giorni di lavoro previsti, alla citt\u00e0 sar\u00e0 consegnata una strada apparentemente nuova ma che a livello di sicurezza non tranquillizzer\u00e0 i fasanesi e i numerosissimi automobilisti che la percorrono ogni giorno.<\/p>\n
Da poche settimane il cantiere, ha gi\u00e0 dato un assaggio del traffico, della pericolosit\u00e0 e del rischio nel tratto di strada interessato, e, soprattutto, nelle strade comunali secondarie per raggiungere il Canale di Pirro, la Selva e Laureto.
\nVernisina, Cazzodda, Cesaredda, Via Vecchia di Laureto, Giardinelli, le Giritoie, gi\u00e0 di per se strade molto trafficate e poco sicure, senza adeguati intervent di messa in sicurezza, quest’estate diventeranno impercorribili. Per comprenderlo non ci vuole un veggente o un profeta, ma l’amministrazione sembra vivere a Monopoli.
\nAdesso pi\u00f9 che mai \u00e8 il momento che Chi amministra la citt\u00e0 si Svegli, convochi la popolazione e i tecnici per condividere una pianificazione stradale e mettere in sicurezza il territorio, per i prossimi anni, per monitorare e velocizzare i lavori, questa volta con attenzione e oculatezza.
\nIn ballo non c’\u00e8 solo la strada o le campagne elettorali, ma molto di pi\u00f9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019inizio dei lavori di miglioramento e adeguamento del tratto \u201cFasano \u2013 Laureto\u201d sembra essere una bella notizia per la nostra citt\u00e0 ma dimostra, ancora una volta, come anche in questa occasione non si \u00e8 spiegata la realt\u00e0 delle cose ai cittadini, prendendoli ancora una volta in giro. Conosciamo molto bene le criticit\u00e0 della Statale 172 dir \u201cdei trulli\u201d, triste scenario di numerosi incidenti, a volte anche mortali. La Politica da tempo ha giustamente deciso di occuparsene. Comizi e comunicati sono spuntati in prossimit\u00e0 di tornate elettorali ed eventi di sensibilizzazione sulla sicurezza stradale, cavalcando associazioni e commemorazioni con titoloni e paroloni. Il Progetto Definitivo gi\u00e0 approvato il 14\/12\/2015, \u00e8 partito in sordina, e ci sembra assurdo e incredibile che il Comune di Fasano, fino a qualche mese fa, non avesse nemmeno mai posseduto (o richiesto) nemmeno tutti i documenti e gli atti relativi a questo epocale intervento. Ci chiediamo perch\u00e9 i politici coinvolti nelle fasi di pianificazione della messa in sicurezza della ss 172 non abbiano mai suggerito all\u2019Anas delle…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95727,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-152853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152853"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":152854,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152853\/revisions\/152854"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}