Quindici nodi di maestrale, come da previsioni, onda formata ma non fastidiosa, splendida giornale di sole. Start alle 13 in punto per la flotta, ritardato di 10 minuti per maxi e multiscafi, e 32 ore di tempo massimo per tagliare la linea di arrivo a Kassiopi. Si sono guadagnati condizioni ideali di partenza, i 94 equipaggi che si sono presentati al via, sui 101 iscritti.<\/p>\n
Quasi tutti i timonieri hanno scelto il lato sopravvento, dove la pressione era maggiore, a ridosso della diga di Punta Riso dove si sono radunati gli spettatori giunti in bici o trasportati da una navetta. Grande spettacolo pochi minuti dopo, quando si sono aperti tutti i gennaker e gli spi, sulla rotta verso la meda di svincolo, al Trombillo.<\/p>\n
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Da quel momento in poi la regata si \u00e8 divisa in due: verso il centro del Canale d\u2019Otranto la maggior parte delle imbarcazioni in gara, verso il cancello e la boa di Tricase Porto i maxi, che percorreranno venti o trenta miglia in pi\u00f9 degli altri.<\/p>\n
In testa dopo il Trombillo, l\u2019ex maxi Moonshine della Lni Pesaro, il Cori 52 gi\u00e0 vittorioso alla Brindisi-Corf\u00f9, quest\u2019anno passato alla classe Orc 1 dalle modifiche introdotte dall\u2019Uvai. Senza il suo armatore Edoardo Ziccarelli, ma con equipaggio deciso a dare battaglia sino in fondo. Tra i maxi la partita sar\u00e0 tra Idrusa del Montefusco Sailing Project, Chica Magnum e Team Sistiana.<\/p>\n
In gara barcje di sei diverse nazioni, Italia compresa, e con la novit\u00e0 della partecipazione di un equipaggio ungherese. L\u2019armatore ha giurato che sar\u00e0 della partita anche l\u2019anno prossimo colpito dal fascino dell\u2019evento.<\/p>\n
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