{"id":155123,"date":"2019-05-15T18:56:01","date_gmt":"2019-05-15T16:56:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=155123"},"modified":"2019-05-15T18:56:01","modified_gmt":"2019-05-15T16:56:01","slug":"piano-di-emergenza-per-il-soccorso-ad-aeromobile-in-mare-svolta-esercitazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/piano-di-emergenza-per-il-soccorso-ad-aeromobile-in-mare-svolta-esercitazione\/","title":{"rendered":"Piano di Emergenza per il soccorso ad Aeromobile in mare: svolta esercitazione"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u00a0 Nelle mattinata odierna, questa Capitaneria di porto \u2013 Guardia Costiera ha organizzato e diretto una esercitazione complessa finalizzata a verificare la regolarit\u00e0 delle pianificate attivit\u00e0 d\u2019intervento di cui al vigente \u201cPiano di Emergenza per il soccorso ad Aeromobile in mare\u201d, approvato dal 6\u00b0 Maritime Rescue Sub Center (M.R.S.C.), coincidente con la Direzione Marittima di Bari.<\/p>\n

La simulazione, partecipata con preavviso anche all\u2019Ufficio di protezione civile dell\u2019UTG-Prefettura, ha trattato la gestione di una emergenza causata dall\u2019ammaraggio di un aeromobile civile, post-atterraggio sulla pista RYW 5-23, nell\u2019ambito delle acque marine di giurisdizione assegnate a questa U.C.G. (unit\u00e0 costiera di guardia).<\/p>\n

Difatti, l\u2019aeroporto di Brindisi essendo classificato costiero, prevede la periodica effettuazione di esercitazioni ordinarie a cadenza quindicinale nonch\u00e9 di due semestrali complesse, da svolgersi in ore o diurne o notturne, onde addestrare il preposto personale dell\u2019Autorit\u00e0 marittima ed aeronautica, gli equipaggi delle diverse unit\u00e0 navali partecipanti e gli altri soggetti pubblici e privati terrestri coinvolti.<\/p>\n

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\n<\/a>Nella circostanza, alle ore 10.20 circa, il personale dell\u2019ENAV di turno presso la locale Torre di Controllo ha dichiarato il verificarsi, per esercitazione, di un incidente aereo, con fuori pista del velivolo in localit\u00e0 Punta Lunga, nell\u2019ambito del quadrante cartografico codificato dalla sigla F6.<\/p>\n

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Da parte della Sala Operativa della Guardia Costiera veniva subito assunto il coordinamento delle operazioni di ricerca e soccorso in mare, in aderenza alle previsioni dell\u2019art.830 del Codice della navigazione, con l\u2019invio sul luogo segnalato della dipendente motovedetta CP 844, diuturnamente destinata alla generale attivit\u00e0 S.A.R. (Search and Rescue).<\/p>\n

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Veniva inoltre allertato il dipendente battello veloce GC A\/94, per trasportare in zona operazioni il locale Nucleo sommozzatori dei Vigili del Fuoco, i quali procedevano poi in sito ad effettuare le immersioni subacquee utili nella fattispecie, presso l\u2019area d\u2019intervento interdetta al transito navale con l\u2019ausilio della m\/v PS 1061 della Questura di Brindisi.<\/p>\n

Si ricorreva, altres\u00ec, a coinvolgere concretamente ed attivamente i locali servizi tecnico-nautici, con la sospensione delle operazioni d\u2019ingresso ed uscita delle navi da parte della Corporazione dei piloti del porto e l\u2019invio sul punto di ammaraggio del rimorchiatore Asmara della societ\u00e0 armatoriale F.lli Barretta nonch\u00e8 di una imbarcazione del Gruppo Ormeggiatori, oltre che dell\u2019unit\u00e0 antinquinamento della societ\u00e0 D\u2019ORIANO Maria Edelma.
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\n<\/a>Nel frattempo veniva predisposto anche un punto di raccolta\/assistenza sanitaria per i naufraghi, quantificati in complessive undici unit\u00e0, presso la banchina di Sant’Apollinare, sita nel porto interno.<\/p>\n

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Alle 12.30 circa, solo dopo aver aperto anche una zattera di salvataggio autogonfiabile in dotazione alla vedetta CP 844, veniva disposto il cessate attivit\u00e0 con il rientro in assetto ordinario di tutti gli intervenuti e produzione di discendente de-briefing per l\u2019analisi degli eventi opportunamente rendicontati dalla Sala Operativa.<\/p>\n

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Il Capo del Compartimento Marittimo di Brindisi evidenzia l\u2019estrema utilit\u00e0 delle esercitazioni in esame e confida sempre nell\u2019apporto sinergico di tutti gli attori interessati, ipotizzando anche ulteriori forme di reciproca collaborazione, per poter maggiormente concorrere tutti nel comune e superiore interesse della salvaguardia della vita umana in mare.<\/p>\n

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Si ricorda che per segnalare comportamenti illeciti o situazioni dubbie sono attivi, 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, il numero di centralino della Sala Operativa 0831521022 e la casella di posta elettronica cpbrindisi@mit.gov.it mentre, per le sole emergenze in mare, il numero blu 1530.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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