{"id":155151,"date":"2019-05-15T20:54:07","date_gmt":"2019-05-15T18:54:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=155151"},"modified":"2019-05-15T20:54:07","modified_gmt":"2019-05-15T18:54:07","slug":"limpresa-barretta-risponde-al-forum-dati-fuorvianti-estrapolati-da-uno-studio-su-un-altro-porto-siamo-allavanguardia-anche-nel-campo-ambientale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/limpresa-barretta-risponde-al-forum-dati-fuorvianti-estrapolati-da-uno-studio-su-un-altro-porto-siamo-allavanguardia-anche-nel-campo-ambientale\/","title":{"rendered":"L&#8217;impresa Barretta risponde al Forum: &#8220;dati fuorvianti estrapolati da uno studio su un altro porto. Siamo all&#8217;avanguardia anche nel campo ambientale&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><em>Con riferimento all\u2019articolo pubblicato in data 15\/05\/2019 sul nostro giornale a firma del Forum Ambiente, Salute e Sviluppo, l\u2019Impresa Barretta precisa quanto segue:<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019articolo fa riferimento ad un esposto presentato dall\u2019Associazione \u201cForum Ambiente e Sviluppo\u201d dinanzi all\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale dell\u2019adriatico meridionale, al Comune e a tanti altri enti interessati, contenente dati sull\u2019inquinamento astratti riferibili alle attivit\u00e0 marittime e portuali in genere si rileva che tali dati non si attagliano alla realt\u00e0 concreta della Impresa Barretta che \u00e8 da molti anni attenta alle problematiche ambientali ed in particolare al contemperamento fra attivit\u00e0 di Impresa ed eco sostenibilit\u00e0 della stessa.<\/p>\n<p>Va rilevato inoltre che l\u2019esposto fa riferimento al collegamento fra emissioni portuali e salute umana citando dati del tutto fuorvianti estrapolati da uno studio sulla citt\u00e0 di Civitavecchia, realt\u00e0 del tutto diversa da quella di Brindisi, per mole e tipologia di traffico marittimo. Tale inconferente paragone insieme a tutte le altre affermazioni ivi richiamate creano in chi legge il falso convincimento che i rimorchiatori Barretta producano immissioni inquinanti con conseguenze impattanti per la salute dei cittadini destando un ingiustificato allarme sociale e creando un notevolissimo danno di immagine alla nostra Societ\u00e0.<\/p>\n<p>L\u2019impresa Barretta \u00e8 invece all\u2019avanguardia anche nel campo ambientale atteso che:<\/p>\n<p>1) I rimorchiatori in posizione di stand-by ormeggiati in banchina hanno zero emissioni atteso che sono alimentati dalla linea elettrica di terra. Le banchine elettrificate sono un progetto che tutte le Autorit\u00e0 di sistema Portuale vorrebbero applicare in moltissimi porti per le grosse navi.<br \/>\nL\u2019Impresa Barretta attua tale sistema di alimentazione alternativa ed ecologica con banchine elettrificate a tutela dell\u2019ambiente da oltre 50 anni.<\/p>\n<p>2) I rimorchiatori vengono alimentati da carburante \u201cpulito\u201d a bassissimo contenuto di zolfo da oltre 10 anni, anche quando non vi era una normativa specifica in tal senso. L\u2019Impresa Barretta ha perci\u00f2 applicato tale buona pratica ancor prima che le normative dell\u2019Unione Europea entrassero in vigore dimostrando cos\u00ec particolare sensibilit\u00e0 al tema ambientale.<\/p>\n<p>3) I motori dei rimorchiatori sono virtuosi in quanto muniti di \u201cinternational air pollution prevention certificate\u201d.<\/p>\n<p>4) L\u2019Azienda \u00e8 in possesso della pi\u00f9 alta certificazione in materia ambientale ISO 14001:2015 che prevede per il suo mantenimento controlli periodici e costanti da parte dell\u2019ente terzo certificatore RINA sugli agenti inquinanti ed in particolare sulle emissioni in atmosfera.<\/p>\n<p>Inoltre il progetto di riqualificazione dell\u2019area demaniale ove insiste il cantiere dell\u2019Impresa Barretta \u00e8 munito di tutte le autorizzazioni paesaggistiche ed urbanistiche del caso e non vi sono irregolarit\u00e0 edilizie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da ultimo si segnala che se si seguisse iperbolicamente il ragionamento del forum, tutte le navi ormeggiate nel porto interno di Brindisi comprese le unit\u00e0 navali della Marina Militare, i traghetti, le motovedette della Guardia di Finanza, le navi da crociera e le imbarcazioni da pesca e diporto, compresa la storica motobarca Brindisi-Casale non dovrebbero avere ingresso e transito nel porto medesimo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da parte nostra crediamo che la soluzione non sia quella di eliminare le navi dal porto interno frustrando cos\u00ec iniziative imprenditoriali ma di contemperare lo sviluppo con le esigenze ambientali.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si auspica che a seguito delle nostre puntuali informazioni il \u201cforum Ambiente Salute e Sviluppo\u201d desista da questi ingiustificati attacchi, contro la nostra Azienda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>Impresa Fratelli Barretta<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con riferimento all\u2019articolo pubblicato in data 15\/05\/2019 sul nostro giornale a firma del Forum Ambiente, Salute e Sviluppo, l\u2019Impresa Barretta precisa quanto segue: &nbsp; L\u2019articolo fa riferimento ad un esposto presentato dall\u2019Associazione \u201cForum Ambiente e Sviluppo\u201d dinanzi all\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale dell\u2019adriatico meridionale, al Comune e a tanti altri enti interessati, contenente dati sull\u2019inquinamento astratti riferibili alle attivit\u00e0 marittime e portuali in genere si rileva che tali dati non si attagliano alla realt\u00e0 concreta della Impresa Barretta che \u00e8 da molti anni attenta alle problematiche ambientali ed in particolare al contemperamento fra attivit\u00e0 di Impresa ed eco sostenibilit\u00e0 della stessa. Va rilevato inoltre che l\u2019esposto fa riferimento al collegamento fra emissioni portuali e salute umana citando dati del tutto fuorvianti estrapolati da uno studio sulla citt\u00e0 di Civitavecchia, realt\u00e0 del tutto diversa da quella di Brindisi, per mole e tipologia di traffico marittimo. 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