La giunta comunale nella seduta del 19 agosto scorso ha approvato il progetto di fattibilit\u00e0 tecnica ed economica “Porto turistico di Villanova di Ostuni (Br). Gli interventi si riferiscono al dragaggio dei fondali marini del porto unitamente alla gestione dei sedimenti estratti”.<\/p>\n
Il bacino del porto di Villanova presenta una serie di problematiche legate fondamentalmente alla mancanza di manutenzione e di interventi strutturali mai fatti negli anni; situazione che rende il porto insicuro anche a causa dell\u2019insabbiamento di una parte dei fondali marini presenti tra l\u2019imboccatura e il bacino interno.<\/p>\n
Al fine di garantire una maggiore fruibilit\u00e0 dello specchio d\u2019acqua e la possibilit\u00e0 di effettuare manovre in sicurezza da parte dei natanti, il Comune di Ostuni si \u00e8 dotato di un Progetto di fattibilit\u00e0 che prevede la realizzazione dei lavori di dragaggio dei fondali da realizzarsi a diverse quote nel bacino interno e in corrispondenza dell\u2019imboccatura del porto, tendo conto sia delle profondit\u00e0 originarie sia della navigabilit\u00e0;<\/p>\n
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Il progetto redatto dagli ingegneri Gianluca loliva, Carmela Genco e Ania Troviso, dell\u2019importo complessivo di \u20ac. 2.830.000,00 parteciper\u00e0 al POR PUGLIA 2014-2020 \u2013 Asse VII \u2013 Azione 7.4 – Avviso pubblico di selezione di “Interventi di dragaggio dei fondali marini unitamente alla gestione dei sedimenti estratti” approvato con D.D. n. 73 del 28.06.2018.<\/p>\n
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\u201cCon enorme soddisfazione\u201d spiega l\u2019assessore ai Lavori Pubblici, Giuseppe Francioso \u201cpresenteremo in regione il progetto di dragaggio del porto per la richiesta di finanziamento. \u00c8 un atto molto importante che abbiamo inserito tra le priorit\u00e0 del mio assessorato. \u00c8 un ottimo progetto e mi augu-ro che possa essere valutato positivamente dalla Regione al fine di dare una prospettiva alla no-stra marina che rappresenter\u00e0 il volano di una nuova economia finora trascurata\u201d.<\/p>\n
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Si prevede di ripristinare l\u2019efficienza del bacino portuale di Villanova in termini di navigabilit\u00e0, attraverso l\u2019asportazione dei sedimenti sabbiosi che, nel tempo, hanno cambiato sensibilmente la batimetria del bacino con grave pregiudizio in termini di funzionalit\u00e0 degli ormeggi e di sicurezza della navigazione.<\/p>\n
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Le attivit\u00e0 di dragaggio, trasporto e immersione dovranno essere sottoposte ad un monitoraggio ambientale con l\u2019obiettivo di verificare l\u2019ipotesi di impatto, ovvero l\u2019entit\u00e0 degli effetti sul comparto abiotico e biotico e verificare la tendenza al ripristino delle condizioni precedenti le attivit\u00e0 di movimentazione.<\/p>\n
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Comune di Ostuni<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La giunta comunale nella seduta del 19 agosto scorso ha approvato il progetto di fattibilit\u00e0 tecnica ed economica “Porto turistico di Villanova di Ostuni (Br). Gli interventi si riferiscono al dragaggio dei fondali marini del porto unitamente alla gestione dei sedimenti estratti”. Il bacino del porto di Villanova presenta una serie di problematiche legate fondamentalmente alla mancanza di manutenzione e di interventi strutturali mai fatti negli anni; situazione che rende il porto insicuro anche a causa dell\u2019insabbiamento di una parte dei fondali marini presenti tra l\u2019imboccatura e il bacino interno. Al fine di garantire una maggiore fruibilit\u00e0 dello specchio d\u2019acqua e la possibilit\u00e0 di effettuare manovre in sicurezza da parte dei natanti, il Comune di Ostuni si \u00e8 dotato di un Progetto di fattibilit\u00e0 che prevede la realizzazione dei lavori di dragaggio dei fondali da realizzarsi a diverse quote nel bacino interno e in corrispondenza dell\u2019imboccatura del porto, tendo conto sia delle profondit\u00e0 originarie sia della navigabilit\u00e0; Il progetto redatto dagli ingegneri Gianluca loliva, Carmela Genco e Ania Troviso,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127447,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-159675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159675"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":159676,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159675\/revisions\/159676"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}