{"id":160301,"date":"2019-09-04T09:31:05","date_gmt":"2019-09-04T07:31:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=160301"},"modified":"2019-09-04T09:31:05","modified_gmt":"2019-09-04T07:31:05","slug":"pri-mettiamoci-definitivamente-alle-spalle-lera-del-carbone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/pri-mettiamoci-definitivamente-alle-spalle-lera-del-carbone\/","title":{"rendered":"PRI: &#8220;Mettiamoci definitivamente alle spalle l\u2019era del carbone&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Non siamo tra quanti hanno demonizzato la presenza sul nostro territorio di grandi gruppi energetici che, pur con tutte le problematiche connesse alla tutela dell\u2019ambiente e alla salvaguardia della salute dei cittadini brindisini, hanno comunque rappresentato una opportunit\u00e0 di lavoro per le nostre imprese e per molti concittadini.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quel modello di sviluppo, per\u00f2, improntato sull\u2019insediamento di grandi gruppi industriali a discapito delle vocazioni naturali della nostra realt\u00e0 ha manifestato col tempo tutti i suoi limiti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La sottoscrizione degli accordi di Parigi e la scelta di avviare una politica di decarbonizzazione incrementando la produzione di energia con l\u2019utilizzo di fonti rinnovabili \u00e8 oramai irreversibile.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Faticosamente Brindisi st\u00e0 cercando di costruire un nuovo modello di sviluppo che tenga insieme le esigenze dell\u2019industria ma anche quelle del turismo, dell\u2019agricoltura, della valorizzazione delle nostre infrastrutture.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esprimiamo, quindi, la nostra netta contrariet\u00e0 a che il porto di Brindisi sia utilizzato per lo sbarco del carbone necessario al funzionamento della acciaieria dell\u2019Arcelor Mittal di Taranto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A nostro giudizio anche in quel sito produttivo dovrebbe avviarsi senza indugio un\u2019opera di affrancamento dall\u2019utilizzo del carbone.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sicuramente il porto di Brindisi non pu\u00f2 essere asservito alle esigenze di altri territori ma deve poter immaginare con serenit\u00e0 e lungimiranza il miglior utilizzo delle banchine esistenti e di programmarne di nuove, funzionali alle mutate esigenze del traffico di merci e passeggeri.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cos\u00ec come non si pu\u00f2 pensare che la viabilit\u00e0 di collegamento tra il nostro porto e le principali arterie possa essere intasata dalla presenza di decine di camion addetti al trasporto del carbone verso la citt\u00e0 di Taranto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Confidiamo, pertanto, che l\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Sistema, che luned\u00ec 9 settembre presenter\u00e0 il Documento di Pianificazione Strategica e il Documento di Pianificazione Energetica Ambientale, neghi le autorizzazioni richieste.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>COMUNICATO STAMPA PRI<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Non siamo tra quanti hanno demonizzato la presenza sul nostro territorio di grandi gruppi energetici che, pur con tutte le problematiche connesse alla tutela dell\u2019ambiente e alla salvaguardia della salute dei cittadini brindisini, hanno comunque rappresentato una opportunit\u00e0 di lavoro per le nostre imprese e per molti concittadini. &nbsp; Quel modello di sviluppo, per\u00f2, improntato sull\u2019insediamento di grandi gruppi industriali a discapito delle vocazioni naturali della nostra realt\u00e0 ha manifestato col tempo tutti i suoi limiti. &nbsp; La sottoscrizione degli accordi di Parigi e la scelta di avviare una politica di decarbonizzazione incrementando la produzione di energia con l\u2019utilizzo di fonti rinnovabili \u00e8 oramai irreversibile. &nbsp; Faticosamente Brindisi st\u00e0 cercando di costruire un nuovo modello di sviluppo che tenga insieme le esigenze dell\u2019industria ma anche quelle del turismo, dell\u2019agricoltura, della valorizzazione delle nostre infrastrutture. &nbsp; Esprimiamo, quindi, la nostra netta contrariet\u00e0 a che il porto di Brindisi sia utilizzato per lo sbarco del carbone necessario al funzionamento della acciaieria dell\u2019Arcelor Mittal di Taranto. &nbsp; A nostro giudizio anche in quel&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135085,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-160301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160301"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":160302,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160301\/revisions\/160302"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}