{"id":163151,"date":"2019-10-28T13:30:45","date_gmt":"2019-10-28T12:30:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=163151"},"modified":"2019-10-28T13:30:45","modified_gmt":"2019-10-28T12:30:45","slug":"il-giro-ditalia-torna-a-brindisi-la-gioia-di-romeo-tepore-lideatore-di-brindisi-in-bicicletta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/il-giro-ditalia-torna-a-brindisi-la-gioia-di-romeo-tepore-lideatore-di-brindisi-in-bicicletta\/","title":{"rendered":"Il Giro d\u2019Italia torna a Brindisi: la gioia di Romeo Tepore, l&#8217;ideatore di Brindisi in Bicicletta"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gran-Premio-delle-Nazioni-1965-Corso-Garibaldi-Brindisi-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-163153\" src=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gran-Premio-delle-Nazioni-1965-Corso-Garibaldi-Brindisi--300x171.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"171\" srcset=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gran-Premio-delle-Nazioni-1965-Corso-Garibaldi-Brindisi--300x171.jpg 300w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gran-Premio-delle-Nazioni-1965-Corso-Garibaldi-Brindisi-.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>E&#8217; senza dubbio il Decano del Ciclismo brindisino, uno dei pi\u00f9 esperti, se non IL PI\u00d9 esperto della materia in Puglia. Romeo Tepore, classe 1937, figura storica brindisina e ideatore, tra l\u2019altro, della \u201cBrindisi in Bicicletta\u201d che con la ASD US ACLI Fausto Coppi continua instancabilmente ad organizzare anno dopo anno, ha appreso con orgoglio ed entusiasmo la notizia del passaggio in citt\u00e0 della 103esima edizione del Giro d\u2019Italia 2020 del Giro dove il capoluogo adriatico sar\u00e0 la citt\u00e0 di arrivo della tappa Castrovillari-Brindisi prevista per il 16 maggio 2020.<br \/>\nRomeo Tepore, impegnato da oltre 60anni nel Ciclismo italiano ed internazionale, ciclista a sua volta nelle categorie Esordiente, Allievo e infine Dilettante, \u00e8 stato ufficialmente tesserato, a partire dal 1955 con l\u2019UVI &#8211; Unione Velocipedistica Italiana, (l\u2019allora federazione ciclistica si chiamava cos\u00ec) con le societ\u00e0 Ciclistica Giannotti di Ostuni, poi con la Ciclistica Vinci di Fasano nel 1956 e infine con la Ciclistica Fausto Coppi di Brindisi fondata nel 1957 ottenendo poi nel 1964 la licenza di Direttore Sportivo di Societ\u00e0 tesserato UVI, ha voluto rilasciare a Nico Lorusso, Addetto e Responsabile Ufficio Stampa della ASD US ACLI Fausto Coppi una intervista per esprimere il proprio pensiero sul passaggio brindisino del Giro d\u2019Italia 2020.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>&#8211; Romeo, il Giro d\u2019Italia 2020 passer\u00e0 da Brindisi, l\u2019arrivo di una tappa, quella del 16 maggio 2020 che partir\u00e0 da Castrovillari e arriver\u00e0 a Brindisi, cose ne pensa?<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Romeo-Tepore-Assessore-Pint.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-163154 alignleft\" src=\"http:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Romeo-Tepore-Assessore-Pint-300x201.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" srcset=\"https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Romeo-Tepore-Assessore-Pint-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.brundisium.net\/brun\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Romeo-Tepore-Assessore-Pint.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u201cSono davvero entusiasta di questa iniziativa dell\u2019Amministrazione Comunale che vede a capo il sindaco Riccardo Rossi e l\u2019interessamento dell\u2019Assessore allo Sport Oreste Pinto e vanta un prezioso contributo per la realizzazione della tappa concesso dalla Regione Puglia. Non posso che ammettere di essere sinceramente colpito da questa notizia. Per oltre 20 anni ho cercato di parlare della possibilit\u00e0 di riportare il Giro d\u2019Italia a Brindisi con le figure istituzionali cittadine che si sono succedute ma ricevendo solo promesse mai mantenute. Qualche anno fa trovai conforto in un assessore allo Sport della Provincia di Brindisi, all\u2019epoca era ancora ente declassato, un assessore amante anche lui della due ruote a pedali che organizz\u00f2 una riunione con tutti gli assessori allo sport comunali dei paesi dell\u2019intera provincia per parlare di una possibile tappa del Giro d\u2019Italia nel brindisino, a quella convocazione si present\u00f2 il solo assessore allo sport di Ostuni e per me ci fu l\u2019ennesima delusione. Preso atto di questa bella notizia, oggi quello che mi auguro \u00e8 che un risultato di questo tipo metta nelle giuste condizioni di mostrare come questa citt\u00e0 possa essere considerata dagli organizzatori del Giro non solo come arrivo di Tappa, come accadr\u00e0 in questa occasione ma, in una prossima edizione, come citt\u00e0 di partenza di una tappa\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>&#8211; Lei ha detto nella risposta precedente \u201cRiportare il Giro d\u2019Italia a Brindisi\u201d, consapevoli della sua profonda conoscenza della storia di questa citt\u00e0, vogliamo rinfrescare i ricordi ai pi\u00f9 smemorati ?<\/strong><\/p>\n<p>Certo, con piacere! Era il 1971, la 53a edizione del Giro d&#8217;Italia. La Carovana era partita da Lecce il 20 maggio per raggiungere Brindisi. Questo percorso fu per\u00f2 un semplice cronoprologo, una cronometro a squadre e a vincere fu la societ\u00e0 ciclistica Salvarani. Il giorno dopo, il 21 Maggio la competizione riprese con la tappa che da Brindisi portava a Bari, quell\u2019anno Brindisi rappresent\u00f2 il vero punto di partenza del Giro d\u2019Italia, la prima tappa che decret\u00f2 vincitore Mario Basso. Ricordo che ci fu una partecipazione massiccia di spettatori. Posso anche dirvi che sull\u2019onda di questo grande successo a Brindisi nel 1974 si svolse la prima edizione di Brindisi in bicicletta. Vi parteciparono oltre 700 iscritti. E pensare che provai a coinvolgere l\u2019Amministrazione Comunale dell\u2019allora sindaco Franco Arina che, una volta ascoltata la mia intenzione di organizzare il raduno cicloturistico mi conged\u00f2 freddamente dandomi del pazzo, sottolineando che a Brindisi nessuno andava in bicicletta e che al comune c\u2019erano cose pi\u00f9 importanti a cui pensare. Quella edizione della Brindisi in bicicletta fu l\u2019esordio di una manifestazione fino ad allora inesistente non solo in Puglia ma in tutta Italia e quello fu anche il punto di partenza per un uso della bicicletta pi\u00f9 diffuso. A Brindisi abbiamo anche avuto una emozionante passaggio del Gran Premio delle Nazioni a tappe, nell\u2019anno 1965, la 35a edizione. L&#8217;arrivo della quarta tappa Bari-Brindisi avvenne in un gremito e affascinante Corso Garibaldi e fu vinta da Alfredo Sabbadin. La quinta tappa Brindisi-Lecce fu vinta da Ercole Baldini. Fantastici ricordi della nostra citt\u00e0.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>&#8211; Romeo, l\u2019intuizione della \u201cBrindisi in Bicicletta\u201d in realt\u00e0, per quanto un fiore all\u2019occhiello, non \u00e8 l\u2019unica manifestazione che l\u2019ha vista in qualit\u00e0 di organizzatore, mi sembra di ricordarla protagonista di pi\u00f9 di qualche esperienza di rilievo internazionale?<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; Devo dire che porto con me ricordi splendidi che mi legano al mondo del ciclismo come ad esempio il Campionato Mondiale di Ciclismo su Strada svoltosi ad Ostuni il 5 settembre del 1976. Ebbi l&#8217;onore di far parte del comitato organizzatore. Un&#8217;esperienza indimenticabile, la competizione mondiale fu vinta dal belga Mertens che batt\u00e8 in volata il grande campione Moser. In quella occasione, grazie all\u2019opportunit\u00e0 che mi fu concessa il giorno precedente il 4 settembre 1976 organizzai in concomitanza appunto dei campionati mondiali un Raduno Cicloturistico Internazionale con la partecipazione di oltre 150 atleti provenienti da ogni parte d&#8217;Italia e dall&#8217;estero. Si partiva da Brindisi in direzione Ostuni. Da qui iniziava il raduno che prevedeva il percorso Ostuni-Cisternino e ritorno, per ritrovarsi quindi nella Citt\u00e0 Bianca dove il giorno dopo si sarebbe disputato il campionato mondiale. Per ogni partecipante prevedemmo anche un piccolo cestino con prodotti locali offerti dalle aziende del territorio. Quella piccola idea piacque a tal punto che fui ringraziato con una pergamena personalizzata per alti meriti sportivi oltre ad una medaglia d&#8217;argento. Negli anni 1996, 1997 e 1998 poi, fui coinvolto direttamente da Franca Mealli, coordinatrice del giro di Puglia, nel comitato organizzatore, Anche in quella occasione furono tre giorni di immenso lavoro ma con tanta soddisfazione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>&#8211; Insomma, Romeo Lei continua a mantenere una passione unica per il ciclismo, ha maturato una esperienza non indifferente come organizzatore e fra qualche mese rivedr\u00e0 il Giro d\u2019Italia passare dalla sua Brindisi, si sente di dare qualche suggerimento agli organizzatori per la tappa brindisina?<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; Il Giro d\u2019Italia \u00e8 una macchina super organizzata e rodata, nulla \u00e8 lasciata al caso e di certo coloro che formano il comitato organizzatore sanno fare benissimo il loro mestiere effettuando tutte le valutazioni soprattutto in materia di sicurezza. Del resto per\u00f2, da appassionato della bicicletta non nascondo di essermi fatto alcune idee per quanto riguarda l\u2019organizzazione della volata finale della tappa con l\u2019area podio per la premiazione, l\u2019area stampa eccetera. Secondo la mia esperienza, essendo un percorso caratterizzato da strada piana senza salite si prevede l\u2019arrivo in massa di tutti e 150 i corridori, La fase finale della tappa quindi, dato anche l\u2019arrivo della Carovana (auto, moto e mezzi al seguito) da Mesagne, si potrebbe ipotizzare in tre diversi punti cittadini che io immagino cos\u00ec in base ovviamente anche ai permessi che si possono richiedere ed ottenere:<br \/>\no Arrivo in Via Palmiro Togliatti con la Carovana che viene indirizzata all\u2019interno dell\u2019area parcheggio recintata della scuola Morvillo-Falcone di Via Giuseppe Maria Galanti. Questa scelta sarebbe per\u00f2 un po\u2019 deludente per quanti si aspettano di vedere i ciclisti sfrecciare per le vie del centro storico;<br \/>\no Arrivo in Corso Garibaldi subito dopo il Banco di Napoli con la Carovana che confluirebbe da Via Porta Lecce verso il parcheggio di Via Spalato;<br \/>\no Arrivo in Viale Regina Margherita o Piazzale Lenio Flacco con la Carovana che confluirebbe su via del Mare. Questa scelta potrebbe rappresentare se le condizioni lo permettessero, la migliore soluzione anche per il posizionamento strategico di telecamere televisive per viste panoramiche.<br \/>\nChiaramente si tratta di semplici idee, quello che conta davvero \u00e8 che la citt\u00e0 di Brindisi colga quanto di meglio questa opportunit\u00e0 possa fornire ad un territorio carico di potenzialit\u00e0 inespresse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>Nico LORUSSO &#8211; Ilaria LENZITTI<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>Ufficio Stampa SummerTime \u2013 Animazione &amp; Spettacolo<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E&#8217; senza dubbio il Decano del Ciclismo brindisino, uno dei pi\u00f9 esperti, se non IL PI\u00d9 esperto della materia in Puglia. 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Romeo Tepore, impegnato da oltre 60anni nel Ciclismo italiano ed internazionale, ciclista a sua volta nelle categorie Esordiente, Allievo e infine Dilettante, \u00e8 stato ufficialmente tesserato, a partire dal 1955 con l\u2019UVI &#8211; Unione Velocipedistica Italiana, (l\u2019allora federazione ciclistica si chiamava cos\u00ec) con le societ\u00e0 Ciclistica Giannotti di Ostuni, poi con la Ciclistica Vinci di Fasano nel 1956 e infine con la Ciclistica Fausto Coppi di Brindisi fondata nel 1957 ottenendo poi nel 1964 la licenza di Direttore Sportivo di&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163152,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-163151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163151"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":163155,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163151\/revisions\/163155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}