Il Comitato di gestione dell\u2019AdSP MAM approva all\u2019unanimit\u00e0 il Bilancio di previsione 2020 e il Triennale 2020-2022. L\u2019esercizio si presenta con un avanzo finanziario di parte corrente di 700.000 euro.<\/p>\n
Il Comitato di gestione dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, riunitosi lo scorso 30 ottobre, ha approvato, all\u2019unanimit\u00e0 dei presenti, il Bilancio di previsione 2020 e il Triennale 2020-2022.<\/p>\n
Consistente la parte di bilancio riservata alla nuova infrastrutturazione e ai lavori di manutenzione degli scali: oltre 20 milioni di euro saranno destinati, nel 2020, all\u2019implementazione e all\u2019estensione dei servizi e alla realizzazione di opere infrastrutturali in tutti i porti del sistema, come da Programma Triennale delle Opere Pubbliche adottato lo scorso mese di luglio ed ora approvato in uno con il bilancio di previsione. Nel documento, inoltre, sono previsti oltre 5 milioni di euro per acquisizioni immobiliari per il porto di Brindisi.<\/p>\n
Tra gli interventi di maggior rilievo, si annoverano:<\/p>\n
PORTO DI BARI:
\n\u2022 Lavori realizzazione terminal passeggeri banchina 10 (6,4 M\u20ac);
\n\u2022 Intervento di rimodulazione e nuova riconfigurazione dei varchi carrabili e pedonali della port facility molo S.Vito extra Schengen (1,6 M);
\n\u2022 Lavori di rifacimento impianto pubblica illuminazione piazzali darsena di levante. (1,2 M\u20ac);
\n\u2022 Intervento di movimentazione dei sedimenti all’interno del bacino portuale (2,5 M\u20ac);
\n\u2022 Realizzazione dente di attracco alla banchina \u201cCapitaneria\u201d nella darsena interna molo S.Vito (2M\u20ac).<\/p>\n
PORTO DI BRINDISI
\n\u2022 Potenziamento degli ormeggi navi Ro \u2013 Ro Costa Morena Ovest: realizzazione di un pontile con briccole (9,3M\u20ac).
\n\u2022 Lavori di realizzazione terminal accoglienza provvisorio passeggeri crocieristi presso la testata nord dello sporgente di Costa Morena Est (0,9 M\u20ac);
\n\u2022 Lavori di riqualificazione dell\u2019area adiacente il varco di Costa Morena ovest , previa demolizione opere preesistenti (0.5 M)<\/p>\n
PORTI DI BARLETTA, MANFREDONIA E MONOPOLI. Lavori di realizzazione di strutture leggere di accoglienza passeggeri \u2013 Progetto THEMIS (0,65 M\u20ac);<\/p>\n
Inoltre,
\nPORTO DI BARLETTA: Lavori di manutenzione dei fondali (2,8 M\u20ac);
\nPORTO DI MONOPOLI: Lavori di escavo finalizzati all\u2019approfondimento dei fondali (5M\u20ac);
\nPORTO DI MANFREDONIA
\n\u2022 Lavori di manutenzione dei fondali (5,2M\u20ac);
\n\u2022 Bacino Alti Fondali. Primi interventi di messa in sicurezza strutturale (0,9 M\u20ac).<\/p>\n
Per le annualit\u00e0 successive, oltre alla conferma delle opere di grande infrastrutturazione gi\u00e0 programmate in precedenza (come i nuovi accosti di S.Apollinare e cassa di colmata a Costa Morena Est nel porto di Brindisi) spicca il nuovo inserimento dal peso complessivo di 36 M\u20ac relativo ai “Lavori di costruzione di tre ormeggi presso il molo S.Cataldo da asservire alla sede logistica di Bari del Corpo delle Capitanerie di Porto\u201d, per lo scalo barese; intervento che segue gli accordi procedimentali compiuti nei mesi scorsi con il Comando Generale delle Capitanerie di Porto Guardia Costiera e con il Comune di Bari e che vede gi\u00e0 l\u2019avvio dell\u2019iter finalizzato all\u2019ottenimento di una variante localizzata ex art. 22, comma 6 del D.lgs 169\/2016, come modificato da ultimo dall\u2019art.14 del D.lgs. 232\/2017.<\/p>\n
Sono da citare, inoltre, le opere in imminente fase di appalto o di aggiudicazione che andranno comunque a pesare nelle prossime annualit\u00e0 pur non inserite nel Piano Triennale tra cui:<\/p>\n
PORTO DI BRINDISI
\n\u2022 Realizzazione della Vasca Idrica di accumulo a Costa Morena Est (0,7 M\u20ac);
\n\u2022 Completamento caratterizzazione ambientale aree portuali a terra (0,7 M\u20ac);
\n\u2022 Riqualificazione della Stazione Marittima lato mare nonch\u00e9 dei prospetti e coperture degli uffici prospicienti Piazza Vittorio Emanuele II (0,9 M\u20ac);<\/p>\n
PORTO DI BARI
\n\u2022 Stazione marittima passeggeri molo S. Vito. Lavori di installazione impianto di produzione di energia elettrica da moduli fotovoltaici (0,3 M\u20ac);
\n\u2022 Lavori di demolizione manufatti a ridosso del molo borbonico e riqualificazione spazi antistanti (0,3 M\u20ac);<\/p>\n
\u201cI principali capisaldi del Bilancio, che risulta sano e assolutamente in linea con gli obiettivi ministeriali, – commenta il presidente dell\u2019AdSP MAM Ugo Patroni Griffi- testimoniano il nostro impegno nel voler rendere i porti del nostro sistema maggiormente competitivi e inseriti nei circuiti internazionali, attraverso un\u2019oculata opera di infrastrutturazione e di estensione dei servizi.
\nAbbiamo prodotto un documento finanziario che, basato su attente analisi e valutazioni del sistema economico e logistico nel suo complesso, consentir\u00e0 l\u2019avvio di una serie di attivit\u00e0 strategiche per il nostro sistema. A partire da servizi e opere (ordinarie e straordinarie),- conclude Patroni Griffi- per proseguire con il completamento della struttura organica, il rilancio dei traffici, con impulso alla promozione e ad interventi diretti, fino all\u2019implementazione del nostro sistema informatico che ad oggi risulta gi\u00e0 tra i pi\u00f9 avveniristici in Italia.\u201d<\/p>\n
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UFFICIO STAMPA AdSP MAM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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