Il dibattito sulle prospettive dell\u2019economia brindisina, avviatosi sugli organi di informazione a seguito di alcune dichiarazioni di esponenti della locale Confindustria, merita di essere approfondito ed ampliato a tutti i soggetti che ritengono di poter dare indicazioni e suggerimenti. L\u2019amministrazione Comunale da un lato dichiara di puntare sui progetti CIS e soprattutto su quelli di rapida realizzazione (sebbene recentemente alcune incertezze si siano addensate sullo strumento governativo); dall\u2019altro il prof Federico Pirro, notoriamente vicino alle posizioni industriali, in una sua recente sortita, continua a sostenere la necessit\u00e0 di dare spazio all\u2019industria energetica e chimica imputando a indecisioni della locale amministrazione il ritardo di alcune realizzazioni (come il biogas da rifiuto umido, l\u2019impianto pilota di riciclo biomolecolare della plastica che per\u00f2 non risulterebbero neppure oggetto di proposta da parte delle aziende) e della mancata realizzazione della colmata di Costa Morena fermata per la verit\u00e0 da un parere di una commissione ministeriale.<\/p>\n
Il predetto dibattito si svolge in realt\u00e0 in un momento drammatico per la nostra economia. I dati economici disponibili si presentano preoccupanti. E\u2019 proprio di questi giorni la diffusione del rapporto sull\u2019emigrazione dei pugliesi all\u2019estero che vede anche nella nostra provincia un incremento del fenomeno. Appare estremamente singolare che i comuni di Taranto e Brindisi, le citt\u00e0 pi\u00f9 industrializzate della Regione, siano nelle prime dieci citt\u00e0 per ampiezza del fenomeno. Dai dati ISTAT 2018, inoltre, la nostra provincia mostra un saldo naturale negativo di 1461 unit\u00e0 dovuto cio\u00e8 alla denatalit\u00e0 e un saldo migratorio, anch\u2019esso negativo, di oltre 500 unit\u00e0. La disoccupazione nel 2018 \u00e8 al 14% mentre quella giovanile al 20%. Per quanto le variazioni annuali debbano essere prese con cautela, si tratta di numeri molto pi\u00f9 elevati di quelli di altre parti del Centro e Nord Italia. Anche il rapporto sulla demografia delle imprese, redatto trimestralmente della Camera di Commercio mostra una sostanziale stazionariet\u00e0 della crescita delle aziende con un incremento in agricoltura e nelle costruzione ed un arretramento nella manifattura e nel commercio. L\u2019analisi tendenziale del primo semestre 2019 pubblicata dall\u2019Autorit\u00e0 Portuale non \u00e8 per nulla incoraggiante con saldi negativi sia per le merci che per i passaggieri. Non lo stesso si pu\u00f2 dire per il porto di Bari che mostra incrementi in entrambi i settori.<\/p>\n
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Il capitale finanziario investe dove vuole e non sar\u00e0 certo solo la volont\u00e0 locale a condizionarlo. Forse potrebbe essere il livello nazionale a pilotarne le preferenze. Inoltre gli investimenti del settore aeronautico, citati dal prof. Pirro, se si fossero materializzati non avrebbero certo ricevuto opposizioni in citt\u00e0 cos\u00ec come non li hanno ricevuti quelli della trasformazione di prodotti chimici quando si sono presentati. D\u2019altro canto il porto necessita di un rilancio dei traffici a breve termine.<\/p>\n
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L\u2019impressione che si ricava dai dati disponibili \u00e8 che gli interventi a sostegno della economia richiedano il concerto dei diversi livelli politici e che l\u2019ente locale possa fare una parte importante ma non esaustiva. Purtroppo gli strumenti messi in campo dal Governo centrale come la ZES e i CIS non daranno i loro frutti in tempi prossimi. Per questo un confronto costante tra decisori politici e rappresentanze sociali sull\u2019emergenza economica \u00e8 una priorit\u00e0 non pi\u00f9 rinviabile.<\/p>\n
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FORUM AMBIENTE SALUTE E SVILUPPO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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