{"id":165388,"date":"2019-12-11T09:29:04","date_gmt":"2019-12-11T08:29:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=165388"},"modified":"2019-12-11T09:29:04","modified_gmt":"2019-12-11T08:29:04","slug":"treno-lecce-roma-dattis-troppo-semplice-accorciare-i-tempi-eliminando-fermate-come-brindisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/treno-lecce-roma-dattis-troppo-semplice-accorciare-i-tempi-eliminando-fermate-come-brindisi\/","title":{"rendered":"Treno Lecce-Roma, D&#8217;Attis: &#8220;troppo semplice accorciare i tempi eliminando fermate come Brindisi&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\u201cLa presentazione dell\u2019orario invernale da parte di Trenitalia evidenzia l\u2019ennesima penalizzazione della citt\u00e0 di Brindisi e di altre importanti localit\u00e0 della Puglia come Barletta e Foggia. Troppo semplice definire i treni \u2018super veloci\u2019 se poi il risparmio di tempo si ottiene soltanto attraverso l\u2019eliminazione delle fermate\u201d.<br \/>\nLo afferma il parlamentare brindisino Mauro D\u2019Attis (F.I.) dopo aver appreso che il nuovo collegamento super veloce Lecce Roma (attivo nel week-end) avr\u00e0 una sola fermata intermedia a Bari prima di raggiungere la Capitale in cinque ore.<\/p>\n<p>\u201cPresenter\u00f2 una interrogazione urgente al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti \u2013 aggiunge l\u2019on. D\u2019Attis \u2013 e contatter\u00f2 i vertici di Trenitalia per ottenere spiegazioni su una scelta che non mi convince in quanto estremamente penalizzante per Brindisi e per il resto della Puglia, visto che la nostra \u00e8 una regione lunga in quanto si estende per centinaia di chilometri. Ed \u00e8 inaccettabile anche la giustificazione secondo cui le mancate fermate vengono compensate con i treni regionali perch\u00e9 l\u2019alta velocit\u00e0 sarebbe tale solo per pochi privilegiati. Adesso mi auguro che ci sia una mobilitazione generale del territorio, a partire dalle associazioni datoriali e dalle organizzazioni sindacali perch\u00e9 la riduzione di collegamenti rappresenta chiaramente un impoverimento di un territorio.<\/p>\n<p>A Brindisi dal sindaco Rossi e dal consigliere regionale Bozzetti \u2013 conclude il parlamentare brindisino &#8211; mi aspetto che si facciano sentire dal Governo nazionale e quindi dalle loro rispettive forze politiche. Qui \u00e8 in ballo il futuro del nostro territorio ed \u00e8 inconcepibile che, invece di sostenere gli sforzi di crescita, si proceda in direzione opposta. Spero rimettano la fermata a Brindisi ma che non facciano poi come quello che sta facendo questo Governo, introducendo nuove tasse e poi cantando vittoria quando si \u00e8 visto costretto ad eliminarle\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cLa presentazione dell\u2019orario invernale da parte di Trenitalia evidenzia l\u2019ennesima penalizzazione della citt\u00e0 di Brindisi e di altre importanti localit\u00e0 della Puglia come Barletta e Foggia. Troppo semplice definire i treni \u2018super veloci\u2019 se poi il risparmio di tempo si ottiene soltanto attraverso l\u2019eliminazione delle fermate\u201d. Lo afferma il parlamentare brindisino Mauro D\u2019Attis (F.I.) dopo aver appreso che il nuovo collegamento super veloce Lecce Roma (attivo nel week-end) avr\u00e0 una sola fermata intermedia a Bari prima di raggiungere la Capitale in cinque ore. \u201cPresenter\u00f2 una interrogazione urgente al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti \u2013 aggiunge l\u2019on. D\u2019Attis \u2013 e contatter\u00f2 i vertici di Trenitalia per ottenere spiegazioni su una scelta che non mi convince in quanto estremamente penalizzante per Brindisi e per il resto della Puglia, visto che la nostra \u00e8 una regione lunga in quanto si estende per centinaia di chilometri. Ed \u00e8 inaccettabile anche la giustificazione secondo cui le mancate fermate vengono compensate con i treni regionali perch\u00e9 l\u2019alta velocit\u00e0 sarebbe tale solo per pochi privilegiati. Adesso&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":63161,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-165388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165388"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":165389,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165388\/revisions\/165389"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}