L\u2019associazione \u201cCicloamici FIAB Mesagne\u201d, realt\u00e0 riconosciuta dai ministeri dell\u2019Ambiente e dei Lavori pubblici, ha elaborato 7 studi di fattibilit\u00e0; si tratta di proposte finalizzate al miglioramento dell\u2019assetto della circolazione stradale a Mesagne.<\/p>\n
Il documento sar\u00e0 illustrato al sindaco Toni Matarrelli e condiviso con i rappresentanti dell\u2019Amministrazione comunale durante l\u2019incontro pubblico che si svolger\u00e0 sabato 11 gennaio alle ore 17 presso l\u2019ISBEM, ex Convento dei Cappuccini. \u201cGli studi di fattibilit\u00e0 riguardano la progettazione preliminare di rotonde, parcheggi, aree pedonali, zone 30. Il punto di partenza \u00e8 che il traffico deve essere al servizio dell\u2019uomo ma non deve sopraffarlo.<\/p>\n
Questo contributo di idee \u00e8 offerto in maniera gratuita all\u2019Amministrazione comunale come parte di una pi\u00f9 ampia visione di riqualificazione urbana e del piano della mobilit\u00e0 urbana\u201d, spiegano nella nota di presentazione il professor Antonio Licciulli e l\u2019architetto Alberto Marescotti, componenti del Gruppo Tecnico della Federazione italiana ambiente e bicicletta.<\/p>\n
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In continuit\u00e0 con il convegno dello scorso settembre, svoltosi a Mesagne in occasione della settimana europea della mobilit\u00e0 sostenibile, gli studi di fattibilit\u00e0 riguardano dunque l\u2019organizzazione della viabilit\u00e0 cittadina. Verr\u00e0 anche presentato uno studio per la riqualificazione di piazza Vittorio Emanuele II che prevede l\u2019eliminazione dell\u2019isola pedonale centrale e di due delle tre strade di accesso alla Porta Grande. Nella piazza sono state immaginate ampie zone pedonali in prossimit\u00e0 degli edifici e sistemi di attraversamento riavvicinati e rialzati. Tali previsioni rappresenterebbero una linea di continuit\u00e0 per la circolazione pedonale dalla Villa comunale verso il Centro storico.<\/p>\n
Verr\u00e0 illustrata anche la proposta di creazione di un ampio parcheggio da prevedere nell\u2019area adiacente alla stazione ferroviaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019associazione \u201cCicloamici FIAB Mesagne\u201d, realt\u00e0 riconosciuta dai ministeri dell\u2019Ambiente e dei Lavori pubblici, ha elaborato 7 studi di fattibilit\u00e0; si tratta di proposte finalizzate al miglioramento dell\u2019assetto della circolazione stradale a Mesagne. Il documento sar\u00e0 illustrato al sindaco Toni Matarrelli e condiviso con i rappresentanti dell\u2019Amministrazione comunale durante l\u2019incontro pubblico che si svolger\u00e0 sabato 11 gennaio alle ore 17 presso l\u2019ISBEM, ex Convento dei Cappuccini. \u201cGli studi di fattibilit\u00e0 riguardano la progettazione preliminare di rotonde, parcheggi, aree pedonali, zone 30. Il punto di partenza \u00e8 che il traffico deve essere al servizio dell\u2019uomo ma non deve sopraffarlo. Questo contributo di idee \u00e8 offerto in maniera gratuita all\u2019Amministrazione comunale come parte di una pi\u00f9 ampia visione di riqualificazione urbana e del piano della mobilit\u00e0 urbana\u201d, spiegano nella nota di presentazione il professor Antonio Licciulli e l\u2019architetto Alberto Marescotti, componenti del Gruppo Tecnico della Federazione italiana ambiente e bicicletta. In continuit\u00e0 con il convegno dello scorso settembre, svoltosi a Mesagne in occasione della settimana europea della mobilit\u00e0 sostenibile, gli studi di…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":166650,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-166644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166644"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":166651,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166644\/revisions\/166651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}