Pi\u00f9 di 50 ricercatori, in rappresentanza di 14 partner industriali e accademici, hanno condiviso i risultati raggiunti con il progetto RPASinAir, che sviluppa il programma \u2018Grottaglie Airport Test Bed\u2019. L\u2019incontro \u00e8 stato \u00e8 stato organizzato dal Distretto Tecnologico Aerospaziale (DTA) nei giorni scorsi a Brindisi. dove sono state programmate anche le prossime attivit\u00e0 di ricerca e sviluppo sperimentale che culmineranno con la realizzazione di una lunga campagna di sperimentazione aerea nell\u2019aeroporto di Grottaglie. All\u2019incontro hanno partecipato i rappresentati di diversi enti nazionali portatori di interesse: Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco, ENAC, ASI, Reparto Sperimentale Volo dell\u2019Aeronautica Militare. <\/p>\n
Il progetto RPASinAir, con un investimento di circa 10 milioni di euro, sviluppa tecnologie e soluzioni per sperimentare, primi in Europa, operazioni aeree di tipo Beyond Radio Line of Sight con sistemi aeromobili a pilotaggio remoto (droni), integrate nei sistemi di gestione del traffico (ATM) per erogare servizi innovativi di protezione civile, prevenzione dei rischi e gestione delle emergenze. <\/p>\n
Si tratta di un grande progetto innovativo, che impegna le migliori competenze nazionali e che prepara il terreno ad un futuro in cui i droni diverranno quotidianamente presenti nella nostra vita, contribuendo a consolidare la leadership del comparto aerospaziale italiano nello sviluppo e integrazione di sistemi aeromobili pilotati da remoto, dei sistemi di controllo del traffico aereo, dell\u2019utilizzo dei servizi spaziali di comunicazione (SATCOM) e navigazione (SATNAV). Questi risultati saranno realizzati primariamente da Leonardo, ENAV, Telespazio, che saranno coadiuvati da Vitrociset, Planetek, Enginsoft, Universit\u00e0 di Bari, Universit\u00e0 di ENNA <\/p>\n
L\u2019elicottero SW4-SOLO (Leonardo),che sar\u00e0 equipaggiato con una antenna satellitare e pilotato attraverso un collegamento con il satellitare Athena Fidus dalla postazione di comando e controllo all\u2019interno dell\u2019aeroporto di Grottaglie (pilota remoto), effettuer\u00e0 una serie di voli sperimentali rispettando le regole di sicurezza dell\u2019aviazione e con la supervisione di un controllore di traffico aereo che avr\u00e0 a disposizione strumenti e funzioni innovativi di ATM (Air Traffic Management). <\/p>\n
Sistemi tecnologici a terra analizzeranno i dati e le immagini georeferenziate del territorio sorvolato inviate dai sensori dell\u2019elicottero SW4-SOLO. Il Data Center ReCaS (UNIBA\/INFN) fornir\u00e0 l\u2019ambiente per il calcolo ad alte prestazioni ed ospiter\u00e0 applicazioni che potranno raggiungere le performance richieste dalle emergenze. <\/p>\n
Gran parte delle attivit\u00e0 saranno svolte dal Dta, in collaborazione con Leonardo, Telespazio, ENAV, Planetek, Enginsoft, Vitrociset e Universit\u00e0 di Bari nel laboratorio in fase di sviluppo all\u2019interno dell\u2019aeroporto di Grottaglie (edificio Torre di Controllo), dotato dei pi\u00f9 avanzati sistemi per la simulazione e la validazione di operazioni aeree di diversa tipologia (VLOS, BVLOS, BRLOS) con sistemi aerei pilotati da remoto, droni o pi\u00f9 in generale UAS – unmannedaerial system, di ogni classe di peso, all\u2019interno del traffico aereo commerciale e dei sistemi ATM. <\/p>\n
Per il presidente del Dta, Giuseppe Acierno, \u201cnell\u2019ambito del Mediterranean Aerospace Matching previsto dal 25 al 27 Marzo a Grottaglie, alla cui organizzazione il Distretto si \u00e8 dedicato da mesi, si avr\u00e0 una piena evidenza delle numerose attivit\u00e0 condotte in ambito droni. Sar\u00e0 anche l\u2019occasione per assistere dal vivo ad esibizioni e missioni di droni in volo\u201d. \u201cL\u2019evento\u201d, aggiunge Acierno, \u201ccostituisce un ulteriore tassello di una strategia portata avanti da anni che punta a qualificare la Puglia, grazie alle sue capacit\u00e0 industriali e scientifiche, oltre che al suo patrimonio infrastrutturale, come luogo idoneo allo sviluppo di nuovi prodotti e servizi basati sull\u2019utilizzo di tecnologie satellitari a guida autonoma e ad attrarre nuovi investimenti\u201d. \u201cSiamo contenti di poter avere in quei giorni in Puglia la presenza delle pi\u00f9 grandi multinazionali aerospaziali e dei pi\u00f9 prestigiosi enti ed agenzie dell\u2019aerospazio. E\u2019 un\u2019altra opportunit\u00e0 per il nostro sistema territoriale\u201d, ha concluso. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pi\u00f9 di 50 ricercatori, in rappresentanza di 14 partner industriali e accademici, hanno condiviso i risultati raggiunti con il progetto RPASinAir, che sviluppa il programma \u2018Grottaglie Airport Test Bed\u2019. L\u2019incontro \u00e8 stato \u00e8 stato organizzato dal Distretto Tecnologico Aerospaziale (DTA) nei giorni scorsi a Brindisi. dove sono state programmate anche le prossime attivit\u00e0 di ricerca e sviluppo sperimentale che culmineranno con la realizzazione di una lunga campagna di sperimentazione aerea nell\u2019aeroporto di Grottaglie. All\u2019incontro hanno partecipato i rappresentati di diversi enti nazionali portatori di interesse: Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco, ENAC, ASI, Reparto Sperimentale Volo dell\u2019Aeronautica Militare. Il progetto RPASinAir, con un investimento di circa 10 milioni di euro, sviluppa tecnologie e soluzioni per sperimentare, primi in Europa, operazioni aeree di tipo Beyond Radio Line of Sight con sistemi aeromobili a pilotaggio remoto (droni), integrate nei sistemi di gestione del traffico (ATM) per erogare servizi innovativi di protezione civile, prevenzione dei rischi e gestione delle emergenze. Si tratta di un grande progetto innovativo, che impegna le migliori competenze nazionali…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":168055,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-168053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168053"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168056,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168053\/revisions\/168056"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}