Nell\u2019agosto 2018 si espresse una posizione contraria riguardo la costruzione del deposito costiero di GNL (Gas Naturale liquefatto). La societ\u00e0 Edison intenderebbe costruirlo alla radice del molo di Costa Morena Est, laddove sono stati recentemente realizzati i binari ferroviari finalizzati allo sviluppo commerciale di detta banchina creando una ulteriore interferenza.
\nSi apprende che l\u2019iter di tale progetto non si \u00e8 fermato, tutt\u2019altro, visto che il Ministero dello Sviluppo Economico ha convocato, presso la propria sede, una Conferenza di Servizi Preliminare per il prossimo 10 marzo alle ore 11,00.
\nNel ribadire ferma contrariet\u00e0 all\u2019ubicazione, proponiamo una domanda di fondo che anche allora accompagn\u00f2 tale posizione: cosa si vuol fare del porto di Brindisi?
\nSi fa notare che l\u2019attuazione di tale progetto richiederebbe l\u2019asservimento di un\u2019area a terra (deposito di stoccaggio, tubazioni, impianti per circa mezzo ettaro) e di un tratto di banchina (circa 300 metri su un totale di 500) in un settore che per vocazione, destinazione, caratteristiche costruttive \u00e8 stata concepita per traffici commerciali e gli ultimi finanziamenti pubblici per la realizzazione dei binari, ne sono la prova. Costa Morena Est, per la sua posizione, per il basamento del suo fondale a -18 metri (unico in adriatico), per la mancanza di altre banchine idonee, per la disponibilit\u00e0 di notevoli spazi retro portuali, sarebbe estremamente appetibile – soprattutto considerando la posizione strategica di Brindisi – agli armatori e terminalisti interessati a traffici feeder. Tutto ci\u00f2 verr\u00e0 vanificato dalla costruzione di un deposito di gas e sar\u00e0 assai arduo dimostrare come questo possa coesistere coi traffici delle attivit\u00e0 commerciali oltre a garantire la sicurezza.
\nTrattandosi di un impianto per rifornire le navi alimentate a GNL attualmente pochissime in circolazione, vi chiediamo se l’idea di costruire tale deposito \u00e8 seguita ad una accurata indagine di mercato tale da quantificare la sua reale convenienza.
\nSembrerebbe che siano le richieste contingenti ad essere assecondate piuttosto che quelle programmabili vanificando la vocazione dell\u2019area, visto che l\u2019Authority ha mostrato il suo favore a questa ipotesi localizzativa, avviando le procedure autorizzative. Evidentemente l\u2019Ente portuale intende compensare le ormai prossime mancate entrate, derivanti dal carbone, con la concessione e con i diritti del gas imbarcato e sbarcato.
\nSarebbe stato logico, oltre che normale, attendersi delle decisioni su come adeguare la banchina, da decenni concessa all\u2019Enel per il traffico del carbone. Questa banchina del porto medio, a vocazione commerciale, secondo le previsioni del vigente Piano Regolatore Portuale, ha necessit\u00e0 di essere restituita ad altri usi purch\u00e9, una volta bonificata, venga adeguata a nuove e diverse attivit\u00e0. Ma su questo importante aspetto, non risultano si siano assunte decisioni.
\nSi vorrebbero conoscere strategia e programmazione nell\u2019utilizzo di spazi e banchine nell\u2019intero porto brindisino. Nel caso si realizzasse l\u2019impianto di stoccaggio GNL, vista la previsione di realizzare opere invasive e stabili, si verrebbe a compromettere definitivamente ogni possibilit\u00e0 di cambiare rotta.<\/p>\n
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Nell\u2019agosto 2018 si espresse una posizione contraria riguardo la costruzione del deposito costiero di GNL (Gas Naturale liquefatto). La societ\u00e0 Edison intenderebbe costruirlo alla radice del molo di Costa Morena Est, laddove sono stati recentemente realizzati i binari ferroviari finalizzati allo sviluppo commerciale di detta banchina creando una ulteriore interferenza. Si apprende che l\u2019iter di tale progetto non si \u00e8 fermato, tutt\u2019altro, visto che il Ministero dello Sviluppo Economico ha convocato, presso la propria sede, una Conferenza di Servizi Preliminare per il prossimo 10 marzo alle ore 11,00. Nel ribadire ferma contrariet\u00e0 all\u2019ubicazione, proponiamo una domanda di fondo che anche allora accompagn\u00f2 tale posizione: cosa si vuol fare del porto di Brindisi? Si fa notare che l\u2019attuazione di tale progetto richiederebbe l\u2019asservimento di un\u2019area a terra (deposito di stoccaggio, tubazioni, impianti per circa mezzo ettaro) e di un tratto di banchina (circa 300 metri su un totale di 500) in un settore che per vocazione, destinazione, caratteristiche costruttive \u00e8 stata concepita per traffici commerciali e gli ultimi finanziamenti pubblici per…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5257,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-168881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168881"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168881\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168883,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168881\/revisions\/168883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}