Il 20 giugno 2013 Katia Schiavone, Presidente dell\u2019Ass.ne Flavio Arconzo \u201cVittime della Strada e della Giustizia\u201d di Fasano, (Br), prese parte all\u2019ultima audizione per l\u2019ammodernamento della statale 172 dir, presso il Palazzo del Consiglio Regionale di Bari. In quella occasione ribad\u00ec la posizione del sodalizio, non proprio concorde rispetto ai lavori previsti. Posizione rimasta invariata dalle fasi iniziali del progetto preliminare fino a quelle finali. L’associazione chiedeva, infatti, e invano, che fosse sostituito il semaforo della \u201cVernisina\u201d con una rotatoria, e che fosse messo in sicurezza il tratto restante di strada fino a Laureto, compreso il centro abitato.<\/p>\n
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Fu anche esposta al Presidente della V Commissione in carica all\u2019epoca, la situazione problematica e pericolosa del centro abitato di Laureto, frazione collinare letteralmente spaccata in due dalla statale, dunque fortemente penalizzata, oltre che dal punto di vista pi\u00f9 importante, quello della sicurezza, anche da quello turistico. E fu richiesto che fossero adottati interventi di dissuasione e deterrenza per comportamenti pericolosi degli utenti della strada. La richiesta fu accolta favorevolmente dalla Commissione, che si impegn\u00f2 a trovare soluzioni idonee al problema, dal momento che i dossi, sembrano essere proibiti sulle statali, dal Codice della Strada.<\/p>\n
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Dopo un anno, nulla si \u00e8 mosso sia dal punto di vista dei lavori sulla statale, che per quello della messa in sicurezza del centro abitato di Laureto, dove, per potersi recare alle attivit\u00e0 commerciali presenti sul territorio, o anche solo a fare una passeggiata, si rischia di essere investiti poich\u00e9 si deve attraversare la S.S. 172 dir.<\/p>\n
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Dunque, spinta anche dalle richieste di residenti e villeggianti, l\u2019associazione si \u00e8 attivata per una raccolta firme per chiedere che con urgenza si intervenga sul piano della viabilit\u00e0 per tutto il tratto del centro abitato di Laureto: a partire dalla Chiesa, per finire all\u2019incrocio per la frazione di San Marco (V Km), con l\u2019installazione di rallentatori, segnaletica lampeggiante giorno e notte, rallentatori\/segnalatori elettronici o qualsiasi altro sistema deterrente teso a evitare spiacevoli incidenti, come gi\u00e0 tante volte si sono verificati, anche con esito mortale. L\u2019associazione ritiene molto valida l\u2019installazione dei rallentatori\/segnalatori di velocit\u00e0, il cui obiettivo, attraverso segnalazione, avvertimento e rilevazione, non \u00e8 l\u2019elevazione di multe, bens\u00ec la dissuasione da comportamenti di guida pericolosi per l\u2019incolumit\u00e0 delle persone e la sensibilizzazione per il rispetto dei pedoni e del codice della strada.<\/p>\n
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Al pi\u00f9 presto saranno rese note modalit\u00e0 e luoghi di raccolta delle firme.<\/p>\n
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COMUNICATO STAMPA ASSOCIAZIONE FLAVIO ARCONZO – VITTIME DELLA STRADA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il 20 giugno 2013 Katia Schiavone, Presidente dell\u2019Ass.ne Flavio Arconzo \u201cVittime della Strada e della Giustizia\u201d di Fasano, (Br), prese parte all\u2019ultima audizione per l\u2019ammodernamento della statale 172 dir, presso il Palazzo del Consiglio Regionale di Bari. In quella occasione ribad\u00ec la posizione del sodalizio, non proprio concorde rispetto ai lavori previsti. Posizione rimasta invariata dalle fasi iniziali del progetto preliminare fino a quelle finali. L’associazione chiedeva, infatti, e invano, che fosse sostituito il semaforo della \u201cVernisina\u201d con una rotatoria, e che fosse messo in sicurezza il tratto restante di strada fino a Laureto, compreso il centro abitato. Fu anche esposta al Presidente della V Commissione in carica all\u2019epoca, la situazione problematica e pericolosa del centro abitato di Laureto, frazione collinare letteralmente spaccata in due dalla statale, dunque fortemente penalizzata, oltre che dal punto di vista pi\u00f9 importante, quello della sicurezza, anche da quello turistico. E fu richiesto che fossero adottati interventi di dissuasione e deterrenza per comportamenti pericolosi degli utenti della strada. La richiesta fu accolta favorevolmente dalla…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6481,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2232,1764],"class_list":["post-17019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-flavio-arconzo","tag-vittime-della-strada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17019"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17020,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17019\/revisions\/17020"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}