Questo pomeriggio, a valle di una web conference, il presidente dell’Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, Ugo Patroni Griffi, e il direttore generale dell\u2019Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, Marcello Minenna, sottoscriveranno un accordo per la definizione del progetto \u201cDigitalizzazione delle procedure doganali nei porti di Brindisi, Manfredonia, Barletta, Monopoli.”<\/p>\n
Attraverso il documento, l’AdSP MAM intende estendere anche ai porti di Brindisi, Manfredonia, Barletta e Monopoli le soluzioni gi\u00e0 avviate nel porto di Bari con il progetto \u201cPROG0101 Digitalizzazione delle procedure doganali nel porto di Bari\u201d, volte ad ottimizzare il ciclo portuale, logistico e doganale delle merci, razionalizzando gli scambi di informazioni e promuovendo l\u2019introduzione di soluzioni innovative.<\/p>\n
Utilizzando tecnologie avveniristiche, sar\u00e0 possibile estendere i servizi di cooperazione applicativa tra il port community system GAIA e il sistema informativo doganale AIDA ai porti di Brindisi, Manfredonia, Barletta e Monopoli. Un “dialogo” attivo ed efficace tra i due sistemi che consentir\u00e0 la digitalizzazione delle procedure di imbarco\/sbarco e di ingresso\/uscita dai nodi portuali; di tracciare lo stato della merce all\u2019interno dello spazio portuale e, non ultimo, di informatizzare i pagamenti delle tasse portuali.<\/p>\n
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Tra i numerosi benefici attesi per il comparto della logistica vi \u00e8:
\n\u2022 facilitazione del passaggio delle merci nei nodi logistici portuali;
\n\u2022 velocizzazione del processo di accertamento delle merci all\u2019interno dello spazio doganale;
\n\u2022 semplificazione e digitalizzazione dei procedimenti amministrativi doganali;
\n\u2022 certezza della conclusione delle operazioni di controllo doganale per le merci in uscita dai nodi;
\n\u2022 disponibilit\u00e0 di informazioni sulle tasse portuali incassate dall\u2019Agenzia delle Dogane;
\n\u2022 disponibilit\u00e0 di dati statistici su natura, origine e destinazione finale delle merci.<\/p>\n
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Il progetto, che si incardina nell’imponente opera di infrastrutturazione tecnologica avviata dall’Ente portuale nei cinque porti del sistema, interessa l\u2019Area Logistica Integrata del Sistema Pugliese-Lucano ed \u00e8 coerente con il Piano Strategico Nazionale della Portualit\u00e0 e della Logistica (completamento sportello unico dei controlli, digitalizzazione della catena logistica), con la Direttiva Europea 40\/2010 ITS Action Plan (Continuit\u00e0 dei servizi ITS di gestione del traffico e del trasporto merci) e con il piano d\u2019azione nazionale ITS (favorire l\u2019uso degli ITS per la gestione multimodale dei trasporti e della logistica, secondo piattaforme aperte e interoperabili).<\/p>\n
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L’attivit\u00e0 dell’AdSP MAM sar\u00e0 finanziata nell\u2019ambito del progetto Interreg Italia-Croazia PROMARES \u201cPromoting maritime and multimodal freight transport in the Adriatic Sea.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Questo pomeriggio, a valle di una web conference, il presidente dell’Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, Ugo Patroni Griffi, e il direttore generale dell\u2019Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, Marcello Minenna, sottoscriveranno un accordo per la definizione del progetto \u201cDigitalizzazione delle procedure doganali nei porti di Brindisi, Manfredonia, Barletta, Monopoli.” Attraverso il documento, l’AdSP MAM intende estendere anche ai porti di Brindisi, Manfredonia, Barletta e Monopoli le soluzioni gi\u00e0 avviate nel porto di Bari con il progetto \u201cPROG0101 Digitalizzazione delle procedure doganali nel porto di Bari\u201d, volte ad ottimizzare il ciclo portuale, logistico e doganale delle merci, razionalizzando gli scambi di informazioni e promuovendo l\u2019introduzione di soluzioni innovative. Utilizzando tecnologie avveniristiche, sar\u00e0 possibile estendere i servizi di cooperazione applicativa tra il port community system GAIA e il sistema informativo doganale AIDA ai porti di Brindisi, Manfredonia, Barletta e Monopoli. Un “dialogo” attivo ed efficace tra i due sistemi che consentir\u00e0 la digitalizzazione delle procedure di imbarco\/sbarco e di ingresso\/uscita dai nodi portuali; di tracciare lo stato della merce…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130643,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-172025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172025"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":172026,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172025\/revisions\/172026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}