Il sindaco di Mesagne, Toni Matarrelli, ha scritto alla Regione Puglia in risposta alla consultazione pubblica per il Piano Regionale della Mobilit\u00e0 Ciclistica, proponendo di inserire la \u201cVia Verde del Canale Reale\u201d tra le dorsali strategiche di scorrimento del flusso turistico regionale ed internazionale. L’idea progettuale – sostenuta congiuntamente dall\u2019Amministrazione comunale di Mesagne, dall\u2019Universit\u00e0 del Salento e dall\u2019associazione \u201cCicloamici FIAB Mesagne\u201d – \u00e8 stata inviata al dipartimento di Mobilit\u00e0, Qualit\u00e0 urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio della Regione Puglia.
\n\u201cNell\u2019ambito della valorizzazione delle risorse idriche e naturali, il progetto raggruppa diversi itinerari di fruizione, dettagliando una puntuale azione di risanamento e promozione dei territori interessati. Si tratta di un\u2019importante occasione per tutti i comuni attraversati dal Canale Reale che valorizzerebbe un percorso fino a poco tempo fa considerato solo un mezzo per drenare acque piovane e rifiuti\u201d, ha spiegato il primo cittadino.
\nL\u2019itinerario indicato \u00e8 esteso 57 chilometri: comprende per 2,5 chilometri i sentieri della Riserva naturale di Torre Guaceto, per 7 chilometri il \u201cPercorso della Civilt\u00e0 rupestre\u201d, fino a Masseria Cafaro; il binario ferroviario dismesso della marina militare per 3 chilometri; integra strade comunali a bassa intensit\u00e0 di traffico e tratti di nuovi sentieri da realizzare lungo l\u2019argine del Canale Reale nei comuni di Latiano e Francavilla che sono – oltre a Mesagne – tra i territori interessati insieme a Brindisi, San Vito, Carovigno e Villa Castelli.
\n\u201cLa \u201cVia Verde del Canale Reale\u201d, oltre che identificare un percorso a piedi e in bicicletta, rappresenta uno strumento ecologico utile a preservare ambienti e paesaggi e rendere accessibili siti naturalistici, storici e archeologici eterogenei, garantendone la fruizione in sicurezza\u201d, dichiara il prof. Antonio Licciulli, che ha curato lo studio di fattibilit\u00e0 di un\u2019idea per la quale si spende da molti anni.
\nDiversi i punti di forza a sostegno dell\u2019itinerario tematico: il percorso conta strade a bassissima intensit\u00e0 di traffico e non richiede la realizzazione di espropri costosi o piste ciclabili ex novo, n\u00e9 l\u2019impegno di risorse da destinare alla realizzazione di infrastrutture \u00e8 minimo. In attesa del completamento del sentiero lungo l\u2019argine del canale possono essere utilizzate le strade comunali che lo intersecano in pi\u00f9 punti.
\nIl progetto rientra tra gli obiettivi del Contratto di Fiume del Canale Reale coordinato dalla regione Puglia. E\u2019 stato presentato al tavolo tematico \u201cPatrimonio Culturale e sistema di fruizione\u201d in occasione del meeting svoltosi a Brindisi lo scorso 24 gennaio. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Il sindaco di Mesagne, Toni Matarrelli, ha scritto alla Regione Puglia in risposta alla consultazione pubblica per il Piano Regionale della Mobilit\u00e0 Ciclistica, proponendo di inserire la \u201cVia Verde del Canale Reale\u201d tra le dorsali strategiche di scorrimento del flusso turistico regionale ed internazionale. L’idea progettuale – sostenuta congiuntamente dall\u2019Amministrazione comunale di Mesagne, dall\u2019Universit\u00e0 del Salento e dall\u2019associazione \u201cCicloamici FIAB Mesagne\u201d – \u00e8 stata inviata al dipartimento di Mobilit\u00e0, Qualit\u00e0 urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio della Regione Puglia. \u201cNell\u2019ambito della valorizzazione delle risorse idriche e naturali, il progetto raggruppa diversi itinerari di fruizione, dettagliando una puntuale azione di risanamento e promozione dei territori interessati. Si tratta di un\u2019importante occasione per tutti i comuni attraversati dal Canale Reale che valorizzerebbe un percorso fino a poco tempo fa considerato solo un mezzo per drenare acque piovane e rifiuti\u201d, ha spiegato il primo cittadino. L\u2019itinerario indicato \u00e8 esteso 57 chilometri: comprende per 2,5 chilometri i sentieri della Riserva naturale di Torre Guaceto, per 7 chilometri il \u201cPercorso della Civilt\u00e0 rupestre\u201d, fino a…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":172439,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-172438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":172440,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172438\/revisions\/172440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}