{"id":173264,"date":"2020-06-05T12:02:13","date_gmt":"2020-06-05T10:02:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=173264"},"modified":"2020-06-05T12:05:26","modified_gmt":"2020-06-05T10:05:26","slug":"finanziato-progetto-della-pista-ciclabile-con-800mila-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/finanziato-progetto-della-pista-ciclabile-con-800mila-euro\/","title":{"rendered":"Brindisi: finanziato progetto della pista ciclabile con 800mila euro"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La Regione Puglia ha finanziato con 800mila euro, nell\u2019ambito del Por Puglia Fesr Fse 2014-2020 per \u201cInterventi per l\u2019aumento della mobilit\u00e0 sostenibile nelle aree urbane e sub urbane\u201d, il progetto presentato dal Comune di Brindisi che prevede la realizzazione di percorsi ciclabili e ciclo pedonali a nord della citt\u00e0.<\/p>\n

Il percorso individuato, di lunghezza pari a circa 19 chilometri, \u00e8 stato studiato al fine di realizzare una connessione tra i vari punti strategici urbanistico-funzionali, paesaggistici-ambientali e storico culturali esistenti nella zona a nord del centro abitato di Brindisi. Comprende l\u2019Aeroporto di Brindisi, la Chiesa di Santa Maria del Casale, zone caratterizzate dalla presenza di uffici e scuole, i parchi Cillarese, Sbitri e Punta Penne \u2013 Punta del Serrone, percorre parte della litoranea via di Torre Testa (ex S.P. 41), identificata come Strada Panoramica, e collega anche i percorsi ciclo-pedonali gi\u00e0 realizzati e le contrade esistenti lungo la costa, distaccate dal centro abitato e scarsamente servite, come ad esempio contrada Betlemme. <\/p>\n

\"\"<\/a>Obiettivo principale del progetto complessivo di realizzazione della rete di percorsi ciclabili e ciclopedonali in questione \u00e8 quello di ottimizzare la fruizione dell\u2019attrattore culturale, naturale e paesaggistico del territorio comunale, con particolare riferimento anche all\u2019utenza turistica, oltre che locale, e potenziare la rete ciclabile a favore della mobilit\u00e0 sostenibile. <\/p>\n

Lungo il tracciato, si prevede la realizzazione di attraversamenti pedonali rialzati e luminosi, segnalati da apposita cartellonistica e corredati da rallentatori di velocit\u00e0 ad effetto ottico ed effetto sonoro.<\/p>\n

I corpi illuminanti, che saranno installati in corrispondenza degli attraversamenti pedonali, alimentati da pannelli solari fotovoltaici, saranno sviluppati per rilevare i pedoni o i ciclisti ed illuminare gli attraversamenti creando, con un ottica dedicata, un contrasto positivo tra la persona e l\u2019ambiente circostante, garantendo un elevato illuminamento verticale, in conformit\u00e0 alla norma alla norma EN 13201. <\/p>\n

La pista ciclabile che dovr\u00e0 essere realizzata in sede propria, mediante l\u2019allargamento della carreggiata, sar\u00e0 caratterizzata da una pavimentazione in terra solida ad impatto ambientale e paesaggistico pari a zero. Questa soluzione consente di utilizzare una pavimentazione naturale che si integra totalmente con l\u2019ambiente e con il paesaggio circostante. <\/p>\n

\u201cSono particolarmente soddisfatta – dichiara l\u2019assessore ai Lavori pubblici e Mobilit\u00e0 e trasporti Avv. Elena Tiziana Brigante – che questo progetto sia stato finanziato. In questo modo prende forma la nostra visione di mobilit\u00e0 alternativa e sostenibile. Riteniamo che la realizzazione di questa opera sia un elemento di attrazione, soprattutto nell\u2019ottica del turismo lento. \u00c8 anche perfettamente in linea con le linee programmatiche della nostra amministrazione che prevede l\u2019incremento della mobilit\u00e0 ciclistica che non pu\u00f2 che partire dalla realizzazione delle infrastrutture come ci insegna l\u2019esperienza dei Paesi del Nord Europa\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Regione Puglia ha finanziato con 800mila euro, nell\u2019ambito del Por Puglia Fesr Fse 2014-2020 per \u201cInterventi per l\u2019aumento della mobilit\u00e0 sostenibile nelle aree urbane e sub urbane\u201d, il progetto presentato dal Comune di Brindisi che prevede la realizzazione di percorsi ciclabili e ciclo pedonali a nord della citt\u00e0. Il percorso individuato, di lunghezza pari a circa 19 chilometri, \u00e8 stato studiato al fine di realizzare una connessione tra i vari punti strategici urbanistico-funzionali, paesaggistici-ambientali e storico culturali esistenti nella zona a nord del centro abitato di Brindisi. Comprende l\u2019Aeroporto di Brindisi, la Chiesa di Santa Maria del Casale, zone caratterizzate dalla presenza di uffici e scuole, i parchi Cillarese, Sbitri e Punta Penne \u2013 Punta del Serrone, percorre parte della litoranea via di Torre Testa (ex S.P. 41), identificata come Strada Panoramica, e collega anche i percorsi ciclo-pedonali gi\u00e0 realizzati e le contrade esistenti lungo la costa, distaccate dal centro abitato e scarsamente servite, come ad esempio contrada Betlemme. Obiettivo principale del progetto complessivo di realizzazione della rete di…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":173270,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-173264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173264"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":173273,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173264\/revisions\/173273"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}