{"id":173809,"date":"2020-06-22T09:12:38","date_gmt":"2020-06-22T07:12:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=173809"},"modified":"2020-06-22T09:12:38","modified_gmt":"2020-06-22T07:12:38","slug":"il-vento-rompe-la-vela-di-una-barca-la-guardia-costiera-salva-i-due-occupanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/il-vento-rompe-la-vela-di-una-barca-la-guardia-costiera-salva-i-due-occupanti\/","title":{"rendered":"Il vento rompe la vela di una barca: la Guardia Costiera salva i due occupanti"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Nella notte di ieri 20 giugno 2020, la motovedetta SAR CP 820 della Capitaneria di porto di Brindisi ha tratto in salvo due persone, un austriaco ed un ucraino, che si trovavano a bordo di un\u2019unit\u00e0 a circa 35 miglia a largo di Brindisi.
\nL\u2019allarme \u00e8 scattato poco prima delle ore 20, quando la Sala Operativa del Comando brindisino riceveva una chiamata di soccorso via radio sul canale VHF 16 da parte dell\u2019imbarcazione a vela \u201cTiger\u201d -con due persone a bordo- che riferiva di non riuscire pi\u00f9 a governare l\u2019unit\u00e0 per la rottura della vela maestra dovuta alle pessime condizioni meteo marine.
\nImmediatamente la motovedetta SAR CP 820 della Guardia Costiera di Brindisi, specializzata nelle attivit\u00e0 di ricerca e soccorso, veniva inviata nel tratto di mare interessato.
\nNonostante le condizioni meteo marine proibitive, dovute al vento forte da Nord e al mare forza 4, la motovedetta SAR, dopo circa tre ore di impervia navigazione, giungeva sul punto in cui si trovava l\u2019imbarcazione in difficolt\u00e0.
\nGi\u00e0 presente in zona vi era un\u2019unit\u00e0 della Guardia di Finanza che, non potendo effettuare il trasbordo dei naufraghi, prestava supporto ed assistenza.
\nGrazie alle capacit\u00e0 dell\u2019equipaggio della CP 820 della Guardia Costiera nell\u2019affiancarsi all\u2019imbarcazione a vela ormai in bal\u00eca delle onde e nell\u2019effettuare la rischiosa operazione di abbordo, il recupero dei due naufraghi avveniva con successo.
\nAd attendere in porto i malcapitati, in evidente stato di shock e in condizioni precarie di salute, vi erano un\u2019ambulanza del 118 ed il personale della Polizia di Frontiera, nel frattempo allertati dalla Sala Operativa della Capitaneria di porto.
\nLe operazioni terminavano alle ore 02.00 circa.
\nNell\u2019odierna mattinata, a seguito della segnalazione pervenuta presso la Capitaneria di porto di Brindisi da parte del Responsabile del monitoraggio dell\u2019Area Marina Protetta di Torre Guaceto relativa ad un\u2019imbarcazione incagliata a pochi metri dalla riva, in corrispondenza della Zona A di \u201cRiserva Integrale\u201d, gli operatori della Sala Operativa constatavano che l\u2019unit\u00e0 in questione, denominata \u201cTiger\u201d, corrispondeva all\u2019imbarcazione che nella notte, a seguito del soccorso effettuato dal personale della Guardia Costiera, era rimasta alla deriva.
\nImmediatamente, quindi, la Capitaneria di porto di Brindisi si attivava, provvedendo a porre in essere tutte le misure -previste dalla legge n. 979\/1982- finalizzate alla prevenzione dell\u2019inquinamento dell\u2019ambiente marino, diffidando, altres\u00ec, il proprietario dell\u2019imbarcazione in parola ad intervenire prontamente.
\nSi precisa che -a causa delle avverse condimeteo- non \u00e8 stato possibile effettuare il recupero dell\u2019unit\u00e0; tuttavia, dopo aver scongiurato il rischio di un eventuale sversamento di idrocarburi in mare, si \u00e8 provveduto alle operazioni di messa in sicurezza dell\u2019imbarcazione.
\nOltre alla prioritaria funzione della salvaguardia della vita umana in mare, uno dei principali obiettivi che la Guardia Costiera persegue \u00e8 quello della tutela dell\u2019ambiente marino e costiero, sia per la ricchezza del patrimonio naturalistico nazionale, sia per i rilevanti interessi sociali ed economici coinvolti nell\u2019utilizzo delle relative risorse.<\/p>\n

Si ricorda che la Sala Operativa della Capitaneria di Porto di Brindisi \u00e8 attiva giornalmente e ininterrottamente, e pu\u00f2 essere contattata telefonicamente al numero 0831521022 o all\u2019indirizzo e-mail cpbrindisi@mit.gov.it mentre, per le sole emergenze in mare, attraverso il \u201cNumero Blu\u201d 1530. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nella notte di ieri 20 giugno 2020, la motovedetta SAR CP 820 della Capitaneria di porto di Brindisi ha tratto in salvo due persone, un austriaco ed un ucraino, che si trovavano a bordo di un\u2019unit\u00e0 a circa 35 miglia a largo di Brindisi. L\u2019allarme \u00e8 scattato poco prima delle ore 20, quando la Sala Operativa del Comando brindisino riceveva una chiamata di soccorso via radio sul canale VHF 16 da parte dell\u2019imbarcazione a vela \u201cTiger\u201d -con due persone a bordo- che riferiva di non riuscire pi\u00f9 a governare l\u2019unit\u00e0 per la rottura della vela maestra dovuta alle pessime condizioni meteo marine. Immediatamente la motovedetta SAR CP 820 della Guardia Costiera di Brindisi, specializzata nelle attivit\u00e0 di ricerca e soccorso, veniva inviata nel tratto di mare interessato. Nonostante le condizioni meteo marine proibitive, dovute al vento forte da Nord e al mare forza 4, la motovedetta SAR, dopo circa tre ore di impervia navigazione, giungeva sul punto in cui si trovava l\u2019imbarcazione in difficolt\u00e0. Gi\u00e0 presente in zona vi era…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":173811,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-173809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173809"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":173814,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173809\/revisions\/173814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}