{"id":174569,"date":"2020-07-11T15:36:53","date_gmt":"2020-07-11T13:36:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brundisium.net\/?p=174569"},"modified":"2020-07-11T17:39:28","modified_gmt":"2020-07-11T15:39:28","slug":"oggiano-brindisi-rimane-al-palo-delle-briccole-subito-un-tavolo-tra-enti-ed-operatori-portuali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/oggiano-brindisi-rimane-al-palo-delle-briccole-subito-un-tavolo-tra-enti-ed-operatori-portuali\/","title":{"rendered":"Oggiano: &#8220;Brindisi rimane al palo delle briccole. Subito un tavolo tra Enti ed operatori portuali&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>La teoria e la realt\u00e0 non sempre corrono nella stessa direzione ed in questa Citt\u00e0 la maggioranza di questo Comune ha fatto scuola dando soluzioni senza conoscere i problemi sconfinando spesso nella pura fantasia.<br \/>\nCon la riapertura del traffico passeggeri del Porto di Brindisi al Porto di Valona\/Albania e viceversa, seppur in maniera parziale, per via delle note problematiche covid19 e, di conseguenza, nonostante e purtroppo le poche centinaia di passeggeri in arrivo ed in partenza da\/per il Porto di Brindisi, sono stati offerti i soliti squallidi disservizi (ormai atavici) sia ai passeggeri che agli operatori tutti, a discapito della portualit\u00e0.<br \/>\nSicuramente questa situazione non \u00e8 stata creata oggi, ma \u00e8 una cosa che ci trasciniamo da moltissimi anni, senza mai raggiungere una intesa vera che permetta di offrire servizi reali ai passeggeri, alle navi, agli operatori tutti, nel rispetto dei ruoli da svolgere.<br \/>\nNella sostanza assistiamo, ancora una volta, alla carenza di strutture ai passeggeri con bambini in tenera et\u00e0 che attendono sino alle ore 01:00 di notte in strada prima di poter fare i controlli di istituto, agli operatori che lavorano in maniera precaria con orari assurdi e infine alle navi che partono, di conseguenza, soltanto alle ore 04:00\/05:00 del mattino.<br \/>\nTutto questo, mentre chi avrebbe dovuto \u201ccambiare la storia\u201d (credevano in meglio) ha fatto del cavillo burocratico legislativo post ideologici la propria \u201cdifesa passiva\u201d, ingessando la Portualit\u00e0 Brindisina, che gi\u00e0 veniva da un periodo non facile.<br \/>\nOra, se \u00e8 vero come \u00e8 vero che tali problematiche non sono state causate da questa maggioranza, \u00e8 pur vero che di fatto l\u2019atteggiamento ostruzionistico ed i \u201cSI\u201d che erano, come sono, dei \u201cNO\u201d, sono stati e sono la \u201cspada di Damocle\u201d alla progettualit\u00e0 messa in atto dall\u2019Ente Porto, vedasi per esempio i dragaggi, il pontile a briccole, le strutture per l\u2019accoglienza, il Dock-bi, ecc..Tale attinenza non ha permesso di affrontare e risolvere problemi atavici nell\u2019interesse di tutti; queste problematiche oggi vengono inevitabilmente amplificate dalla situazione Covid-19, in quanto ve ne sono di nuove e di natura organizzativa con inevitabili ulteriori controlli. Burocrazia su burocrazia.<br \/>\nVa da s\u00e9 che tale situazione va a discapito dell\u2019economia Brindisina e favorisce porti virtuosi come quelli di Bari a cui ora si aggiungono Monopoli, Barletta e Manfredonia; situazione che specialmente oggi non ci possiamo pi\u00f9 permettere.<br \/>\nPertanto chiedo con urgenza, nelle more del \u201ccambiamento della storia\u201d di questa Citt\u00e0, un tavolo di concertazione immediato ed operativo, intorno al quale vi siano gli Enti preposti e gli Operatori portuali al fine di trovare soluzioni immediate che permettano:<br \/>\n1. Ormeggi certi alle Navi;<br \/>\n2. Realizzazione di in centro di coordinamento COVID-19, interfacciato con i porti di Corf\u00f9, Igoumenitsa, Patrasso e Valona (ed ogni porto scalato da Brindisi) al fine di lavorare in sinergia, per cercare di accelerare i dovuti controlli;<br \/>\n3. Controlli di istituto in entrata ed in uscita per gli Stati extra-schengen in simultanea;<br \/>\n4. Realizzazione di una zona servizi per i passeggeri in attesa di imbarco;<br \/>\n5. Il rispristino del servizio di gestione di instradamento del traffico portuale in entrata ed in uscita.<br \/>\nIl tutto in attesa che la nuova visione del Porto e dei traffici marittimi di Brindisi vengano chiariti una volta per tutte da chi pensa ancora che S. Apollinare sia una spiaggia dove far nidificare uccelli migratori e fare un bagno salutare.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>Dott. Massimiliano Oggiano<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>Vicepresidente del Consiglio Comunale du Brindisi<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>Capogruppo di FdI<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La teoria e la realt\u00e0 non sempre corrono nella stessa direzione ed in questa Citt\u00e0 la maggioranza di questo Comune ha fatto scuola dando soluzioni senza conoscere i problemi sconfinando spesso nella pura fantasia. Con la riapertura del traffico passeggeri del Porto di Brindisi al Porto di Valona\/Albania e viceversa, seppur in maniera parziale, per via delle note problematiche covid19 e, di conseguenza, nonostante e purtroppo le poche centinaia di passeggeri in arrivo ed in partenza da\/per il Porto di Brindisi, sono stati offerti i soliti squallidi disservizi (ormai atavici) sia ai passeggeri che agli operatori tutti, a discapito della portualit\u00e0. Sicuramente questa situazione non \u00e8 stata creata oggi, ma \u00e8 una cosa che ci trasciniamo da moltissimi anni, senza mai raggiungere una intesa vera che permetta di offrire servizi reali ai passeggeri, alle navi, agli operatori tutti, nel rispetto dei ruoli da svolgere. 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