{"id":177466,"date":"2020-10-14T08:43:26","date_gmt":"2020-10-14T06:43:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=177466"},"modified":"2020-10-14T08:43:26","modified_gmt":"2020-10-14T06:43:26","slug":"progetto-edison-odg-di-loiacono-lo-martire-e-ribezzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/progetto-edison-odg-di-loiacono-lo-martire-e-ribezzi\/","title":{"rendered":"Progetto Edison: odg di Loiacono, Lo Martire e Ribezzi"},"content":{"rendered":"<p>ORDINE DEL GIORNO SULLA REALIZZAZIONE DI UN DEPOSITO COSTIERO NEL PORTO DI BRINDISI DI LNG<\/p>\n<p>Il Consiglio Comunale<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Premesso che:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8211; Il giorno 8 ottobre 2020 la societ\u00e0 Edison ha presentato, nella sede di Confidustria e in quella dell\u2019Adsp, un progetto di costruzione di un deposito costiero nel porto di Brindisi per lo stoccaggio di poco meno di 20.000 mc di LNG destinato alla trazione stradale, trasportata attraverso autobotti e a quella marittima, trasportata attraverso piccole navi cisterna (cosiddette bunkerine), le quali potranno raggiungere i porti vicini per il rifornimento alle navi che utilizzano come carburante il prodotto LNG.<br \/>\nSi \u00e8 appreso inoltre che Edison, da pi\u00f9 di un anno, ha espresso all\u2019Adsp Mam la propria volont\u00e0 ad impiantare un deposito costiero di LNG in BRINDISI che \u00e8 strutturale all\u2019interno di un pi\u00f9 ampio progetto che prevede la costruzione di altri depositi a Ravenna, Napoli e Oristano.<br \/>\n&#8211; per l\u2019ubicazione della banchina sarebbe stata individuata Costa Morena Est quale approdo per le navi ;<br \/>\n&#8211; per quanto riferito nel corso delle riunioni dedicate, per l\u2019ubicazione dell\u2019impianto sarebbero state valutate 3 soluzioni: l\u2019area retroportuale dell\u2019ASI ubicata tra Via Maiorana e Via Einstein, un\u2019area nella ex centrale elettrica A2A e un\u2019area all\u2019interno del porto in prossimit\u00e0 della banchina, poi considerata la pi\u00f9 confacente alle esigenze della societ\u00e0;<br \/>\n&#8211; il 19 maggio \u00e8 stato pubblicato all\u2019albo pretorio del Comune di Brindisi l\u2019intero progetto sulle suddette aree e nel mese di luglio la societ\u00e0 ha presentato il progetto all\u2019Amministrazione Comunale di Brindisi.<br \/>\nConsiderato<br \/>\n&#8211; Che la banchina di Costa Morena Est, individuata dalla Adsp, sarebbe \u2013a dire di molti- una scelta contraria all\u2019interesse pubblico generale in quanto \u00e8 l\u2019unica attualmente utilizzata in uso pubblico per la movimentazione dei traffici industriali e che tale ubicazione non consentirebbe la possibilit\u00e0 di mantenere sufficienti spazi operativi da riservare allo svolgimento delle operazioni portuali industriali da parte di imprese portuali non concessionarie, non garantendo di fatto il mantenimento dei traffici esistenti.<br \/>\n&#8211; Che l\u2019investimento stimato in 100 milioni di euro riguarderebbe esclusivamente la costruzione dell\u2019impianto privato mentre non appare alcun investimento di interesse pubblico in opere portuali o in infrastrutture.<br \/>\n&#8211; Che l\u2019impianto creerebbe una discreta movimentazione portuale (circa 100 approdi all\u2019anno) ma anche un notevole impatto veicolare stimato dalla societ\u00e0 di minimo 10.000 camion cisterne di LNG all\u2019anno;<br \/>\n&#8211; Che, per come riferito dalla societ\u00e0, a regime saranno impiegate circa 30\/40 persone per il funzionamento dell\u2019impianto;<br \/>\n&#8211; Che la societ\u00e0 ha dichiarato di non essere ferma e rigida sulle soluzioni ipotizzate;<br \/>\n&#8211; Che non \u00e8 stato ancora avviato l\u2019iter autorizzativo del progetto presso il Mise\/MIt;<\/p>\n<p>Tutto ci\u00f2 considerato :<br \/>\nImpegna , il Sindaco e la Giunta Comunale a richiedere:<br \/>\n&#8211; all\u2019Adsp una ulteriore indagine tesa ad individuare una diversa ubicazione della banchina tale da garantire\/permettere il mantenimento degli spazi necessari all\u2019utenza in modo da non compromettere gli attuali traffici portuali e la potenziale auspicata crescita degli stessi, al fine di garantire anche l\u2019interesse pubblico generale<br \/>\n&#8211; ad Edison garanzie ed impegni di investimenti sul territorio, tali da giustificare una concessione di lungo termine e di cos\u00ec notevole impatto ed alta redditivit\u00e0<br \/>\n&#8211; Al Governo di riaprire un tavolo istituzionale sulla \u201cCRISI BRINDISI\u201d, alfine di stabilire in maniera chiara, gli obiettivi, le risorse economiche e gli investimenti da realizzare al fine di evitare un ulteriore impoverimento del territorio che porterebbe alla realizzazione di situazioni economiche e sociali ingestibili dalle Amministrazioni territoriali.<br \/>\n&#8211; in ogni caso di convocare una riunione urgente di capigruppo con la presenza della Prof.ssa BALDUCCI (delegata dal Governo per il tavolo di crisi Brindisi) anche al fine di individuare proposte compatibili con le opere de quo e che contribuiscano allo sviluppo della citt\u00e0<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Carmela Lo Martire<br \/>\nLuciano Loiacono<br \/>\nUmberto Ribezzi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ORDINE DEL GIORNO SULLA REALIZZAZIONE DI UN DEPOSITO COSTIERO NEL PORTO DI BRINDISI DI LNG Il Consiglio Comunale &nbsp; Premesso che: &nbsp; &#8211; Il giorno 8 ottobre 2020 la societ\u00e0 Edison ha presentato, nella sede di Confidustria e in quella dell\u2019Adsp, un progetto di costruzione di un deposito costiero nel porto di Brindisi per lo stoccaggio di poco meno di 20.000 mc di LNG destinato alla trazione stradale, trasportata attraverso autobotti e a quella marittima, trasportata attraverso piccole navi cisterna (cosiddette bunkerine), le quali potranno raggiungere i porti vicini per il rifornimento alle navi che utilizzano come carburante il prodotto LNG. Si \u00e8 appreso inoltre che Edison, da pi\u00f9 di un anno, ha espresso all\u2019Adsp Mam la propria volont\u00e0 ad impiantare un deposito costiero di LNG in BRINDISI che \u00e8 strutturale all\u2019interno di un pi\u00f9 ampio progetto che prevede la costruzione di altri depositi a Ravenna, Napoli e Oristano. &#8211; per l\u2019ubicazione della banchina sarebbe stata individuata Costa Morena Est quale approdo per le navi ; &#8211; per quanto riferito&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177382,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-177466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177466"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":177467,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177466\/revisions\/177467"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}