{"id":177560,"date":"2020-10-16T14:29:49","date_gmt":"2020-10-16T12:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=177560"},"modified":"2020-10-17T09:40:23","modified_gmt":"2020-10-17T07:40:23","slug":"italia-viva-partiamo-da-edison-per-costruire-brindisi-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/italia-viva-partiamo-da-edison-per-costruire-brindisi-2030\/","title":{"rendered":"Italia Viva: partiamo da Edison per costruire Brindisi 2030"},"content":{"rendered":"<p>Siamo sicuri che c\u2019\u00e8 un disegno, un\u2019idea e tanta voglia di far bene. Dobbiamo, perch\u00e9 il benessere e lo sviluppo economico di una citt\u00e0 di mare non possono prescindere dal suo porto. O forse sarebbe meglio parlarne al plurale, per far capire a tutti le potenzialit\u00e0 di un porto multifunzionale come quello di Brindisi.<br \/>\nNell\u2019incontro con Edison per la presentazione del progetto del deposito costiero di GNL finalmente, forse per la prima volta, Brindisi \u00e8 riuscita ad avere una voce unanime: tutti favorevoli all\u2019investimento di 100 milioni di euro della societ\u00e0 su Brindisi.<\/p>\n<p>Ci sono delle problematiche da snocciolare come la localizzazione, ma siamo sicuri che rappresentano un\u2019opportunit\u00e0 per iniziare a parlare, seriamente, di un piano per il porto che guardi al futuro e non per sabotare l\u2019investimento. Per questo Italia Viva, come forza di maggioranza che pi\u00f9 di tutti si impegna a sottolineare la necessit\u00e0 impellente di un cambio di rotta, si aspetta vengano convocate le associazioni di categoria e gli operatori portuali per delineare, tutti insieme, una strategia comune. Utile anche ai fini del nuovo PRP (Piano Regolatore Portuale) di competenza dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema che, data l\u2019interazione citt\u00e0-porto e l\u2019impossibilit\u00e0 di scindere l\u2019inquadramento urbanistico del porto da quella della citt\u00e0 stessa, siamo certi voglia lavorare sinergicamente con l\u2019amministrazione, qualora riuscisse ad instaurare un rapporto scevro da pregiudizi e proattivo alla costruzione di Brindisi 2030.<\/p>\n<p>Il cambiamento reale di questa citt\u00e0, a nostro parere, sar\u00e0 scaturito dalla capacit\u00e0 di dialogo, condivisione e discernimento. Abbiamo bisogno di fare il salto di qualit\u00e0 ed \u00e8 essenziale fare le scelte giuste.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>Italia Viva &#8211; Brindisi<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siamo sicuri che c\u2019\u00e8 un disegno, un\u2019idea e tanta voglia di far bene. Dobbiamo, perch\u00e9 il benessere e lo sviluppo economico di una citt\u00e0 di mare non possono prescindere dal suo porto. O forse sarebbe meglio parlarne al plurale, per far capire a tutti le potenzialit\u00e0 di un porto multifunzionale come quello di Brindisi. Nell\u2019incontro con Edison per la presentazione del progetto del deposito costiero di GNL finalmente, forse per la prima volta, Brindisi \u00e8 riuscita ad avere una voce unanime: tutti favorevoli all\u2019investimento di 100 milioni di euro della societ\u00e0 su Brindisi. Ci sono delle problematiche da snocciolare come la localizzazione, ma siamo sicuri che rappresentano un\u2019opportunit\u00e0 per iniziare a parlare, seriamente, di un piano per il porto che guardi al futuro e non per sabotare l\u2019investimento. 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