{"id":178690,"date":"2020-11-12T19:06:26","date_gmt":"2020-11-12T18:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=178690"},"modified":"2020-11-13T16:09:58","modified_gmt":"2020-11-13T15:09:58","slug":"confapi-salviamo-il-porto-di-brindisi-appello-a-comune-authority-e-regione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/confapi-salviamo-il-porto-di-brindisi-appello-a-comune-authority-e-regione\/","title":{"rendered":"Poli (Confapi): \u201cSalviamo il porto di Brindisi: appello a Comune, Authority e Regione\u201d"},"content":{"rendered":"<p><em>Ugo Poli, presidente della sezione brindisina della Confederazione italiana della piccola e media industria: \u201cTeo Titi ha ragione: scalo condannato a morte, zero investimenti, imprese e posti di lavoro a rischio. Basta con promesse e bugie: ognuno faccia la sua parte\u201d<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cPurtroppo la verit\u00e0 sul porto di Brindisi \u00e8 quella descritta da Teo Titi, presidente Ops: il nostro scalo \u00e8 morto. Cercare il colpevole o i colpevoli, tra questa o quella istituzione, puntare il dito contro tizio o caio, non serve a cambiare la realt\u00e0. Quando si parla di economia, non servono miracoli, sono necessarie azioni concrete e prima ancora, \u00e8 indispensabile fare squadra: siamo convinti che i margini per una ripresa ci siano, se e solo se c\u2019\u00e8 la buona volont\u00e0 dell\u2019Autorit\u00e0 portuale, del Comune di Brindisi e della Regione Puglia. E noi di Confapi, come Titi, stiamo con il porto\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ugo Poli, presidente della sezione di Brindisi di Confapi, la Confederazione italiana della piccola e media industria, lancia un appello rivolto agli attori protagonisti del territorio, nella convinzione che si possa invertire la rotta per un presente e un futuro differente per il porto, senza essere costretti a parlarne al passato con sentimenti che vanno dalla rabbia alla delusione, soprattutto se si confronta lo scalo di Brindisi con quelli di Bari e Taranto. La storia del terminal crociere \u00e8 solo uno dei capitoli della sofferenza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNon possiamo e non vogliamo scrivere il necrologio per il nostro porto mettendo per sempre la croce sulla infrastruttura, perch\u00e9 questo significherebbe rinunciare a investimenti che, per amore di verit\u00e0, va detto non ci sono stati negli ultimi anni e lasciare senza ossigeno le realt\u00e0 imprenditoriali della nostra citt\u00e0\u201d, dice Poli dopo il confronto con gli iscritti della sezione di Brindisi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cCondividiamo come Confapi la descrizione del porto consegnata da Titi e allo stesso tempo invitiamo i rappresentati delle nostre istituzioni a fare la propria parte avviando un gruppo di lavoro per il porto di Brindisi, senza scivolare nel ritornello delle promesse al vento o peggio nelle bugie di Pinocchio. Siamo convinti che il sindaco di Brindisi, Riccardo Rossi, il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di sistema Ugo Patroni Griffi e il governatore della Regione Puglia Michele Emiliano possano dialogare per scongiurare il de profundis. Solo in questo modo sar\u00e0 possibile progettare il futuro. Confapi resta disponibile a fare la propria parte coinvolgendo tutte le imprese che fanno parte della confederazione di Brindisi. E rivolge la seguente domanda ai rappresentanti delle istituzioni: siete anche voi con il porto di Brindisi? Se s\u00ec, allora dimostratelo con i fatti. L\u2019hashtag lanciato dal compianto Alfredo Malcarne #iostocolportodibrindisi \u00e8 quanto mai attuale e le sue battaglie non possono essere dimenticate. Il porto ha diritto ad avere un futuro. Brindisi ha diritto ad avere il suo porto\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Questo il post di Titi citato dal Dott. Poli:<br \/>\n<em>Vorrei ricordare (per la terza volta) che la politica il 22 ottobre 2018 (2 ANNI FA) annunci\u00f2 in conferenza stampa, alla presenza di tutte la cariche istituzionali regionali comunali ed Enti portuali e aeroportuali, la posa della prima pietra per i lavori in aeroporto a Brindisi che sarebbero dovuti terminare ad agosto 2019.<\/em><br \/>\n<em>Serviranno ad alzare di qualche metro i limiti di altezza delle navi che oggi non possono entrare e che diventano sempre pi\u00f9 grandi.<\/em><br \/>\n<em>La prima pietra deve ancora deve essere posata (!!) e il porto \u00e8 morto. Lo sappiamo no? Non ho detto in coma. MORTO.<\/em><\/p>\n<p><em>Si, parlo di soldi per il territorio di BRINDISI, di quelli spariti del CIS per esempio (l\u2019on D\u2019attis l\u2019ha fatto dichiarare dal governo in parlamento) di promesse su investimenti nel porto (promesse lunghe 25 anni) di promesse trentennali sui dragaggi, di promesse sulle stazioni marittime che mai arrivano, di promesse di crociere che ora scopriamo dal presidente Patroni Griffi che non portano ricchezza, di logistica retroportuale che \u00e8 rimasta solo sui progetti super pagati, del traffico di carbone che se ne va senza nessuna alternativa all\u2019orizzonte, di SNAM che ha finito i lavori di TAP e che non ha pi\u00f9 alcun vantaggio a dare ristori gi\u00e0 promessi al territorio (sono pronto a dimostrarlo con le carte).<\/em><br \/>\n<em>PROMESSE. Da parte di tutti. Ministri, Viceministri, Presidenti, Enti\u2026<\/em><\/p>\n<p><em>Il porto di Brindisi in tre anni (e la sede semi deserta dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale ne \u00e8 la testimonianza) \u00e8 diventato di rilevanza poco meno che regionale, altro che porto Core! Il porto interno \u00e8 un lago per le papere che prolificano (sbaglio?) e parlare di allargamento di Canale Pigonati equivale ad essere derisi.<\/em><br \/>\n<em>a banchina centrale (bar Betty per intenderci) \u00e8 formalmente \u201ccantiere\u201d da 3 anni e anche l\u00ec nulla si muove (addio ai sogni gloria per i progetti per mega yacht).<\/em><br \/>\n<em>La Marina Militare non fa un passo indietro sulle mille prescrizioni imposte per gli ormeggi tanto non deve dar conto a nessuno.<\/em><\/p>\n<p><em>La riforma dei porti di 4 anni fa ha previsto la cancellazione dell\u2019autorit\u00e0 di Brindisi per UNA, UNICA Pugliese! \u201cDi sistema.\u201d<\/em><br \/>\n<em>Ma poi Bari e Taranto hanno fatto la voce grossa e ognuno ha avuto la sua Autorit\u00e0.<\/em><br \/>\n<em>Mi chiedo: IL SISTEMA cosa ha portato a Brindisi? Mi piacerebbe avere una risposta da chiunque possa darmela.<\/em><br \/>\n<em>Tutto il porto e\u2019 paralizzato da un sequestro della magistratura: le nuove strade di collegamento, tutte le recinzioni, tutti i varchi.. milioni al vento.. e non sappiamo chi ha ragione e chi torto ma intanto tutto tace. Con la buona pace di tutti.<\/em><br \/>\n<em>L\u2019ex Capannone Montecatini \u00e8 stato portato fuori dal porto con la recinzione ma anche irraggiungibile dall\u2019esterno. Qualcuno sta pensando cosa farne e come?<\/em><br \/>\n<em>Le aziende falliscono! E nessuno si incazza?<\/em><\/p>\n<p><em>Possiamo dirlo che siamo stanchi e incazzati perch\u00e9 non abbiamo risposte certe? O dobbiamo avere paura di dirlo?<\/em><br \/>\n<em>Io sono incazzato. Nero.<\/em><br \/>\n<em>#Iostocolporto. Di Brindisi.<\/em><br \/>\n<em>p.s.<\/em><br \/>\n<em>Alfredo non \u00e8 uno sbaglio il tuo tag\u2026aiutaci tu.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ugo Poli, presidente della sezione brindisina della Confederazione italiana della piccola e media industria: \u201cTeo Titi ha ragione: scalo condannato a morte, zero investimenti, imprese e posti di lavoro a rischio. Basta con promesse e bugie: ognuno faccia la sua parte\u201d &nbsp; \u201cPurtroppo la verit\u00e0 sul porto di Brindisi \u00e8 quella descritta da Teo Titi, presidente Ops: il nostro scalo \u00e8 morto. Cercare il colpevole o i colpevoli, tra questa o quella istituzione, puntare il dito contro tizio o caio, non serve a cambiare la realt\u00e0. 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