{"id":179477,"date":"2020-11-26T15:16:40","date_gmt":"2020-11-26T14:16:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=179477"},"modified":"2020-11-26T15:16:40","modified_gmt":"2020-11-26T14:16:40","slug":"zes-on-caroppo-sud-in-testa-brindisi-non-puo-restare-fuori-dal-quadrilatero-napoli-bari-taranto-gioia-tauro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/zes-on-caroppo-sud-in-testa-brindisi-non-puo-restare-fuori-dal-quadrilatero-napoli-bari-taranto-gioia-tauro\/","title":{"rendered":"ZES, On. Caroppo (Sud In Testa): Brindisi non pu\u00f2 restare fuori dal quadrilatero Napoli-Bari-Taranto-Gioia Tauro"},"content":{"rendered":"<p>\u00abIl \u201cquadrilatero\u201d a sostegno delle ZES collegate ai porti del Sud \u00e8 un\u2019ottima proposta, ma non pu\u00f2 non includere espressamente anche Brindisi\u00bb. E\u2019 quanto afferma in una nota l\u2019On. Andrea Caroppo (Sud In Testa), europarlamentare e membro della commissione industria, ricerca ed energia, commentando la proposta contenuta nell\u2019ultimo rapporto Svimez sull\u2019economia e la societ\u00e0 nel Mezzogiorno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abLa proposta di un disegno unitario di interventi per il Mezzogiorno che punti sulla funzione strategica del Mediterraneo attraverso un \u201cquadrilatero\u201d Napoli-Bari-Taranto-Gioia Tauro \u00e8 apprezzabile ed \u00e8 un ottimo punto di partenza. E forse in questa proposta a sostegno delle Zes collegate ai porti del Sud probabilmente non si menziona Brindisi perch\u00e9 ricompreso nella Zes adriatica che fa capo a Bari &#8211; spiega Caroppo-.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tuttavia, nella stessa grafica del rapporto Svimez, Brindisi \u00e8 fuori dal \u201cquadrilatero\u201d (evidenziato in rosso, v. allegato). E, peraltro, non sarebbe la prima volta che intorno alla inclusione o esclusione di Brindisi si registrano equivoci (si pensi al Country Report Italy 2020, relativo alle aree di investimento prioritarie e alle distribuzione in Italia degli investimenti del Just Transition Found 2021-2027 collegato al c.d. Green New Deal, nel quale era individuata l\u2019area funzionale di Taranto, ma non espressamente quella di Brindisi).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sarebbe meglio, per\u00f2, fugare ogni dubbio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Anche plasticamente Brindisi merita espressa centralit\u00e0. Il porto di Brindisi e l\u2019area a vocazione produttiva che si \u00e8 insediata intorno ad esso (con fabbriche di grandi e medi gruppi nei settori energetico, chimico, aeronautico e farmaceutico, e un manifatturiero di PMI, in molti casi altamente qualificate, in rapporti di subfornitura e cofornitura con le industrie maggiori) non possono restare fuori dal quadrilatero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In questo senso -conclude Caroppo- in queste ore ho scritto al Presidente Svimez Adriano Giannola e al direttore Luca Bianchi\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abIl \u201cquadrilatero\u201d a sostegno delle ZES collegate ai porti del Sud \u00e8 un\u2019ottima proposta, ma non pu\u00f2 non includere espressamente anche Brindisi\u00bb. E\u2019 quanto afferma in una nota l\u2019On. 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