Come comitato e come residenti, abbiamo apprezzato l\u2019intervento \u201cilluminante\u201d delle strade di via Materdomini. Vorremmo per\u00f2 far notare tre punti che ci premono particolarmente e dei quali comunicammo necessit\u00e0 ed urgenza in pi\u00f9 incontri avuti con tecnici e dirigenti del comune. I punti sono relativi alla sicurezza di residenti e non.<\/p>\n
Via Materdomini gi\u00e0 da anni, pare attirare e invogliare parecchi automobilisti e motociclisti a transitare nella via, come fossero su un circuito libero in cui provare i propri mezzi. Non lo \u00e8. \u00c8 una zona residenziale e percorrerla a gran velocit\u00e0 \u00e8 un pericolo ed un disturbo dei residenti, anche nelle ore notturne. Chiediamo nuovamente, come fatto nei vari incontri, che il comune si adoperi per attuare limitatori di velocit\u00e0 o incrementare autovelox fissi o saltuari, per dissuadere la l\u2019impeto velocistico dei vari piloti.<\/p>\n
Altro punto da rilevare \u00e8 il tratto immediatamente successivo al sottopasso che introduce nel quartiere che non \u00e8 stato coinvolto nel progetto di re-illuminazione. Come abbiamo pi\u00f9 volte detto in ogni incontro avuto con tecnici e dirigenti, da nostre informazioni, studio di dati e protocolli, non \u00e8 assolutamente vero che quel tratto debba restare al buio per non interferire con il cono di atterraggio dei velivoli. E\u2019 una errata convinzione. Ci siamo proposti come intermediari con il direttore dell\u2019aeroporto affinch\u00e9 le parti si parlassero (comune e autorit\u00e0 aerea) e si sfatasse una volta per tutte la posizione. L\u2019illuminazione di detto tratto \u00e8 fattibile e non pu\u00f2 rimanere al buio.<\/p>\n
Ultimo punto, non meno importante: il marciapiede. Gli obblighi dei privati che vincolavano il rifacimento del tratto di marciapiede sono stati rimossi. Quindi sarebbe opportuno anticipare quanto prima il gi\u00e0 pianificato intervento, poich\u00e9 il tratto di fronte gli esercizi commerciali \u00e8 di piccole dimensioni e obbliga i pedoni ad invadere la strada per poterlo superare con estremo pericolo per le auto che passano.<\/p>\n
Un\u2019ultima nota che potr\u00e0 sembrare polemica ma non lo \u00e8 e della quale ci scusiamo anticipatamente: ogni volta che proponevamo quanto sopra negli incontri avuti, ci veniva rinfacciato che non c\u2019era la copertura economica per poterlo attuare in un comune in predissesto come quello di Brindisi. A questo non possiamo non presentare l\u2019amara constatazione che agli interventi di cui sopra impattano con spese relativamente minime per un comune, ed una tantum che riguardano la sicurezza, si \u00e8 preferito allargare il numero dei dirigenti e degli staff con ulteriore aggravio sulle casse comunali ben al di l\u00e0 di spese quasi irrisorie. Oltre al fatto che si tratta della sicurezza dei cittadini, almeno quella dovrebbe avere la priorit\u00e0.<\/p>\n
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Comitato di quartiere Sciaia Materdomini<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Come comitato e come residenti, abbiamo apprezzato l\u2019intervento \u201cilluminante\u201d delle strade di via Materdomini. Vorremmo per\u00f2 far notare tre punti che ci premono particolarmente e dei quali comunicammo necessit\u00e0 ed urgenza in pi\u00f9 incontri avuti con tecnici e dirigenti del comune. I punti sono relativi alla sicurezza di residenti e non. Via Materdomini gi\u00e0 da anni, pare attirare e invogliare parecchi automobilisti e motociclisti a transitare nella via, come fossero su un circuito libero in cui provare i propri mezzi. Non lo \u00e8. \u00c8 una zona residenziale e percorrerla a gran velocit\u00e0 \u00e8 un pericolo ed un disturbo dei residenti, anche nelle ore notturne. Chiediamo nuovamente, come fatto nei vari incontri, che il comune si adoperi per attuare limitatori di velocit\u00e0 o incrementare autovelox fissi o saltuari, per dissuadere la l\u2019impeto velocistico dei vari piloti. Altro punto da rilevare \u00e8 il tratto immediatamente successivo al sottopasso che introduce nel quartiere che non \u00e8 stato coinvolto nel progetto di re-illuminazione. Come abbiamo pi\u00f9 volte detto in ogni incontro avuto con tecnici…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":173576,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-179825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":179826,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179825\/revisions\/179826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}