{"id":181223,"date":"2021-01-06T15:38:48","date_gmt":"2021-01-06T14:38:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=181223"},"modified":"2021-01-06T18:45:22","modified_gmt":"2021-01-06T17:45:22","slug":"serbatoio-edison-bbc-nessuna-imposizione-su-costa-morena-est-sul-porto-decida-la-citta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/serbatoio-edison-bbc-nessuna-imposizione-su-costa-morena-est-sul-porto-decida-la-citta\/","title":{"rendered":"Serbatoio Edison, BBC: &#8220;nessuna imposizione su Costa Morena Est, sul porto decida la citt\u00e0&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Dalla corrispondenza affidata alla stampa tra il consigliere regionale Fabiano Amati ed il Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Ugo Patroni Griffi, con molta preoccupazione, veniamo a conoscenza della proposta di localizzazione a Costa Morena Est dell\u2019impianto che la Edison S.p.a. intende realizzare nel porto di Brindisi.<\/p>\n<p>Vale la pena sottolineare, a scanso di equivoci e strumentali fraintendimenti, che il problema non \u00e8 il deposito costiero di Gnl, combustibile del quale siamo consapevoli degli aspetti di sostenibilit\u00e0 ambientale, rispetto a quelli che vengono utilizzati sia per mare che per terra.<\/p>\n<p>Quello che ci preoccupa \u00e8 la localizzazione dell\u2019impianto, che riteniamo assolutamente incompatibile con qualsivoglia prospettiva futura per la citt\u00e0.<\/p>\n<p>Costa Morena Est, come abbiamo pi\u00f9 volte spiegato, ha uno sporgente di 500 metri che verrebbe sostanzialmente sacrificato del tutto da questo progetto. Non sfuggir\u00e0 a nessuno il notevole potenziale di quest\u2019area per lo sviluppo del traffico merci, connesso alla Zona Franca Doganale, e quindi alla grande attrattivit\u00e0 che rappresenta per nuovi investitori, anche in relazione alla possibilit\u00e0 di riconversione della banchina carbone dell\u2019Enel. E non possiamo non sottolineare la quasi certa interferenza con il raccordo ferroviario, trattandosi di una delle pochissime aree infrastrutturate con questa importante opera: un investimento di circa 60 milioni di euro.<br \/>\nTutto questo si traduce in centinaia di occasioni di lavoro, a fronte di un impianto che, per quanto strategico, a regime offre appena 30 posti di lavoro.<\/p>\n<p>Davvero si vuole continuare a mortificare il nostro porto e perseverare nel solco di 25 anni, almeno, di cattive gestioni che hanno compromesso sviluppo e potenzialit\u00e0?<\/p>\n<p>Brindisi Bene Comune intende avviare da subito una discussione pubblica in citt\u00e0: non permetteremo che la desertificazione imposta dall\u2019emergenza Covid diventi la clava, nelle mani di qualcuno, per imporre, senza confronto con il territorio, una scelta logistica che penalizzerebbe irrimediabilmente il nostro porto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>Brindisi Bene Comune<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dalla corrispondenza affidata alla stampa tra il consigliere regionale Fabiano Amati ed il Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Ugo Patroni Griffi, con molta preoccupazione, veniamo a conoscenza della proposta di localizzazione a Costa Morena Est dell\u2019impianto che la Edison S.p.a. intende realizzare nel porto di Brindisi. Vale la pena sottolineare, a scanso di equivoci e strumentali fraintendimenti, che il problema non \u00e8 il deposito costiero di Gnl, combustibile del quale siamo consapevoli degli aspetti di sostenibilit\u00e0 ambientale, rispetto a quelli che vengono utilizzati sia per mare che per terra. Quello che ci preoccupa \u00e8 la localizzazione dell\u2019impianto, che riteniamo assolutamente incompatibile con qualsivoglia prospettiva futura per la citt\u00e0. Costa Morena Est, come abbiamo pi\u00f9 volte spiegato, ha uno sporgente di 500 metri che verrebbe sostanzialmente sacrificato del tutto da questo progetto. Non sfuggir\u00e0 a nessuno il notevole potenziale di quest\u2019area per lo sviluppo del traffico merci, connesso alla Zona Franca Doganale, e quindi alla grande attrattivit\u00e0 che rappresenta per nuovi investitori, anche in relazione alla possibilit\u00e0 di riconversione della banchina carbone&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135088,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-181223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181223"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":181225,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181223\/revisions\/181225"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}