L’Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale ha stanziato nel Bilancio di previsione 2021 le somme necessarie per acquisire le aree di propriet\u00e0 del Consorzio Asi e il terminal privato, nel porto di Costa morena a Brindisi. Inoltre, \u00e8 stato avviato l’iter procedurale per l’aggiornamento progettuale del “Terminal le Vele”.<\/p>\n
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Attraverso queste azioni, l’Ente portuale intende rinforzare in maniera significativa l’accoglienza di passeggeri e mezzi in arrivo nel porto di Brindisi ed efficientare i controlli di security e doganali, sia per i passeggeri Schengen che extra-Schengen.<\/p>\n
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Per quanto riguarda le aree, si tratta degli spazi gi\u00e0 utilizzati come parcheggio dei mezzi pesanti in attesa di imbarco, immediatamente fuori dal varco portuale di “Costa morena traghetti”, di propriet\u00e0, in maggior parte, del Consorzio ASI e in parte minore del Comune di Brindisi; spazi, peraltro, gi\u00e0 inclusi nel Piano Regolatore Portuale del 1975 con la destinazione “aree di sosta e parcheggio.”<\/p>\n
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Una volta acquisite le aree, l’AdSPMAM intende infrastrutturarle e organizzarle perch\u00e9 possano essere fruibili e sicure per tutti i passeggeri, i mezzi e i mezzi pesanti in attesa di imbarco dal porto di Brindisi.
\nProprio per concludere l’iter, l’Ente portuale ha recentemente invitato il Consorzio Asi e il Comune di Brindisi alla definizione di un protocollo d’intesa propedeutico alla formalizzazione degli atti di acquisto programmati. Una riunione operativa si terr\u00e0 il prossimo 12 gennaio.<\/p>\n
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Il terminal privato \u00e8 situato proprio a ridosso di queste aree parcheggio, sempre al di fuori del varco portuale di “Costa morena traghetti”. La trattativa di acquisto \u00e8 di fatto quasi definita. La struttura, nelle intenzioni dell’AdSPMAM, diventer\u00e0 un centro di accoglienza per il check-in di viaggiatori e mezzi in transito per il porto.<\/p>\n
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Parallelamente, sta per essere avviata la conferenza di servizi per l’approvazione del progetto di revamping (aggiornamento rispetto alla normativa sopravvenuta) della progettazione del “Terminal le Vele”.
\nA seguito della risoluzione del contratto d’appalto per inadempimento contrattuale con l’ATI Kostruttiva-Igeco, infatti, e l’esito negativo della procedura di scorrimento della graduatoria formatasi in occasione della gara di appalto, l’Ente ha avviato l’attivit\u00e0 di aggiornamento progettuale che, quindi, sconter\u00e0 il nuovo iter autorizzativo.<\/p>\n
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Il “Terminal le Vele” sar\u00e0 un’avveniristica e funzionale area di sicurezza, dove saranno accentrati tutti i controlli di security e doganali di passeggeri e mezzi, sia comunitari che extra-comunitari.<\/p>\n
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“Auspichiamo- commenta il segretario generale dell’AdSPMAM Tito Vespasiani- che tutti i soggetti interessati possano apportare la loro fondamentale collaborazione, affinch\u00e9 questi progetti, funzionali e strategici per il porto di Brindisi, possano velocemente vedere la luce”.<\/p>\n
Le aree parcheggio sono parte integrante del sistema della mobilit\u00e0 portuale perch\u00e9, contrariamente a quanto si crede, la fluidit\u00e0 della circolazione \u00e8 fortemente influenzata dalle condizioni della sosta.
\nNel porto di Costa morena si rende necessario poter disporre di un polmone supplementare e attrezzato nel quale gli autotrasportatori avranno un ricovero protetto, consentendo la riduzione della circolazione dei mezzi pesanti nel centro abitato.<\/p>\n
Contestualmente, il terminal privato, oltre ad offrire la prima accoglienza a passeggeri e autotrasportatori, con servizi igienici e bar, funger\u00e0 da presidio check-in, decongestionando le presenze dei passeggeri all’interno dei varchi portuali e rendendo i tempi di imbarco pi\u00f9 celeri e sicuri.<\/p>\n
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C.S. ADSPMAM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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