Non intendiamo iscriverci a questa sorta di teatro dell\u2019assurdo che da alcune settimane sembra pervadere una parte della politica brindisina, uno spettacolo francamente deprimente in cui l\u2019unico copione che sembra essere in scena \u00e8 un mix di narcisismo e bulimia da comunicati stampa.
\nL\u2019ultimo atto si consuma riaprendo la discussione sulla proposta di realizzazione di un terminal GNL nel porto di Brindisi da parte di Edison.<\/p>\n
Un investimento su cui, negli ultimi mesi, la politica, anche mediante un ordine del giorno votato dal consiglio comunale di Brindisi, si \u00e8 espressa a favore sostanzialmente in modo unanime, ritenendolo utile al rilancio dell\u2019infrastruttura portuale e funzionale alla possibilit\u00e0 di poter, nel prossimo futuro, intercettare nuovi traffici, pur avendo chiare le limitate ricadute occupazionali dirette.
\nSi \u00e8 aperta, al contempo, una discussione sull\u2019aspetto, certo non secondario, della localizzazione dello stesso terminal, anche a seguito delle legittime e circostanziate osservazioni avanzate dagli operatori portuali, dirette a non pregiudicare la polifunzionalit\u00e0 di alcune aree e banchine del porto evitando il rischio di un esclusivo asservimento delle stesse al progetto in questione.
\nDi tale necessario approfondimento ed eventuale conseguente adeguamento della proposta progettuale vi \u00e8 diffusa consapevolezza tra l\u2019azienda proponente, le istituzioni locali, gli stessi operatori. Il Circolo di Brindisi del Partito Democratico ha promosso un incontro con gli operatori e le forze sociali su tale tema lo scorso 16 ottobre, in un clima di positiva apertura sia verso l\u2019utilit\u00e0 dell\u2019investimento che delle ragioni degli operatori locali, la cui posizione \u00e8 fondamentale, auspicando la ricerca di una sintesi nel corso del percorso istruttorio.<\/p>\n
Per questo, pi\u00f9 che nei comunicati stampa di una politica logorroica, si sviluppi e concluda nelle sedi opportune questo confronto, ovvero negli e tra gli enti preposti con i loro uffici tecnici ed amministrativi nel rispetto delle procedure previste dalla legge. La \u201clocalizzazione\u201d di un terminal di stoccaggio GNL, il cui stato progettuale \u00e8 in una fase preliminare, o comunque di un potenziale investimento non pu\u00f2 certo creare divisioni o diventare terreno di scontro politico che, evidentemente, ha ben altra genesi. La continua corsa alla delegittimazione delle Istituzioni inseguendo disegni politici e strumentalizzando oggi questo tema domani un altro, lasci spazio al dispiegarsi dei percorsi istruttori che considerino eventuali vincoli oggettivi e le vigenti pianificazioni adottati dalle varie amministrazioni competenti per poter cos\u00ec individuare le soluzioni pi\u00f9 utili al territorio e alla piena valorizzazione dell\u2019intera infrastruttura portuale, con trasparenza e con il confronto.<\/p>\n
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Circolo cittadino Partito Democratico di Brindisi<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Non intendiamo iscriverci a questa sorta di teatro dell\u2019assurdo che da alcune settimane sembra pervadere una parte della politica brindisina, uno spettacolo francamente deprimente in cui l\u2019unico copione che sembra essere in scena \u00e8 un mix di narcisismo e bulimia da comunicati stampa. L\u2019ultimo atto si consuma riaprendo la discussione sulla proposta di realizzazione di un terminal GNL nel porto di Brindisi da parte di Edison. Un investimento su cui, negli ultimi mesi, la politica, anche mediante un ordine del giorno votato dal consiglio comunale di Brindisi, si \u00e8 espressa a favore sostanzialmente in modo unanime, ritenendolo utile al rilancio dell\u2019infrastruttura portuale e funzionale alla possibilit\u00e0 di poter, nel prossimo futuro, intercettare nuovi traffici, pur avendo chiare le limitate ricadute occupazionali dirette. Si \u00e8 aperta, al contempo, una discussione sull\u2019aspetto, certo non secondario, della localizzazione dello stesso terminal, anche a seguito delle legittime e circostanziate osservazioni avanzate dagli operatori portuali, dirette a non pregiudicare la polifunzionalit\u00e0 di alcune aree e banchine del porto evitando il rischio di un esclusivo asservimento…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32986,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-181380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181380"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":181381,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181380\/revisions\/181381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}