{"id":182622,"date":"2021-02-02T18:17:45","date_gmt":"2021-02-02T17:17:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=182622"},"modified":"2021-02-02T18:17:45","modified_gmt":"2021-02-02T17:17:45","slug":"ostuni-approvato-il-piano-per-la-mobilita-ciclistica-e-ciclopedonale-pmcc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/ostuni-approvato-il-piano-per-la-mobilita-ciclistica-e-ciclopedonale-pmcc\/","title":{"rendered":"Ostuni: approvato il Piano per la Mobilit\u00e0 Ciclistica e Ciclopedonale (PMCC)"},"content":{"rendered":"<p>Il Consiglio comunale di Ostuni ha approvato nella seduta del 1\u00b0 febbraio scorso il Piano per la Mobilit\u00e0 Ciclistica e Ciclopedonale (PMCC) gi\u00e0 adottato con Delibera di Giunta n.158 del 14.07.2020 e pubblicato per il periodo delle osservazioni pubbliche.<\/p>\n<p>Il PMCC, inquadrato nel pi\u00f9 ampio Piano per la Mobilit\u00e0 Sostenibile (PUMS), sviluppa gli obiettivi strategici per la mobilit\u00e0 urbana ed extraurbana con la formazione di una rete ciclabile e ciclopedonale continua ed interconnessa che favorisca non solo la domanda di ciclabilit\u00e0 basata sui percorsi cicloturistici, ma anche supporti lo spostamento di una quota del traffico urbano motorizzato verso modalit\u00e0 di fruizione urbana pi\u00f9 sostenibile in raccordo con gli attrattori che il territorio presenta ed in linea con gli obiettivi fissati nell\u2019Agenda 2030 per lo Sviluppo Sostenibile delle Nazioni Unite, al fine di avviare nuovi modelli di sviluppo per rendere le citt\u00e0 e gli insediamenti umani inclusivi, sicuri, duraturi e sostenibili.<\/p>\n<p>Tra i temi sviluppati dal PUMS, l\u2019approfondimento della ciclabilit\u00e0 condotto nella redazione del PMCC ha consentito al Comune di Ostuni di analizzare con puntualit\u00e0 i tracciati ciclabili del Piano Regionale per la Mobilit\u00e0 Ciclistica adottato con DGR n. 177 del 17\/02\/2020, di valutarne gli effetti e i possibili sviluppi sul territorio comunale e di segnalare le criticit\u00e0 riscontrate trasmettendo entro i termini di legge le relative osservazioni.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019approvazione del PMCC consente al Comune di Ostuni di avere il requisito di accesso ai bandi per il finanziamento di opere pubbliche di infrastrutturazione della mobilit\u00e0 sostenibile, anche di prossima scadenza, &#8211; riferisce il Sindaco Guglielmo Cavallo &#8211; e concretizza le azioni di governance intraprese dall\u2019Amministrazione nell\u2019ambito del settore urbanistico in tema di mobilit\u00e0 sostenibile.\u201d<\/p>\n<p>\u201cFocalizzare l\u2019attenzione sui vuoti urbani e sui servizi collettivi \u00e8 importante per avviare nuovi processi di sviluppo per le citt\u00e0 \u2013 dice l\u2019assessore alla pianificazione Eliana Pecere &#8211; perch\u00e9 le azioni di rigenerazione urbana possono avviarsi anche dalla riqualificazione dei beni comuni e condivisi in linea con le nuove esigenze di mobilit\u00e0.<\/p>\n<p>E\u2019 per questo che l\u2019Amministrazione ha avviato insieme al PUMS e ai relativi piani di settore come il PMCC un processo partecipato e dedicato al confronto e alla copianificazione con i cittadini e con le associazioni locali interessate al tema della mobilit\u00e0 sostenibile e alla ciclabilit\u00e0 in particolare, organizzando incontri pubblici in presenza e a distanza, strutturando un questionario online aperto alla cittadinanza sulle abitudini di mobilit\u00e0, condividendo documenti e aggiornamenti sul sito internet www.pumsostuni.it , dove \u00e8 anche presente la mail info@pumsostuni.it creata appositamente per raccogliere proposte e temi da sviluppare nei redigendi e ulteriori strumenti attivati.<\/p>\n<p>Ringraziamo tutti i cittadini \u2013 conclude l\u2019assessore &#8211; che in questo anno di lavoro hanno dedicato il loro tempo alla partecipazione agli incontri segnalando tracciati possibili della rete ciclabile, che hanno compilato il questionario con suggerimenti utili per la definizione del quadro conoscitivo del Piano, che hanno ana-lizzato tavole e relazioni facendosi promotori di osservazioni tese al miglioramento del lavoro condotto.\u201d<\/p>\n<p>Le attivit\u00e0 nell\u2019ambito del PUMS proseguiranno con l\u2019approfondimento dei temi del trasporto pubblico locale e della pedonalit\u00e0, anche quest\u2019ultima oggetto di approfondimento con il Piano per l\u2019Eliminazione delle Barriere Architettoniche (PEBA), con il MetroMinuto e con i percorsi casa-scuola (Pedibus) gi\u00e0 og-getto di affidamento al RTI Elaborazioni.org e Isfort s.p.a..<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Comune di Ostuni &#8211; Ufficio stampa<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Consiglio comunale di Ostuni ha approvato nella seduta del 1\u00b0 febbraio scorso il Piano per la Mobilit\u00e0 Ciclistica e Ciclopedonale (PMCC) gi\u00e0 adottato con Delibera di Giunta n.158 del 14.07.2020 e pubblicato per il periodo delle osservazioni pubbliche. Il PMCC, inquadrato nel pi\u00f9 ampio Piano per la Mobilit\u00e0 Sostenibile (PUMS), sviluppa gli obiettivi strategici per la mobilit\u00e0 urbana ed extraurbana con la formazione di una rete ciclabile e ciclopedonale continua ed interconnessa che favorisca non solo la domanda di ciclabilit\u00e0 basata sui percorsi cicloturistici, ma anche supporti lo spostamento di una quota del traffico urbano motorizzato verso modalit\u00e0 di fruizione urbana pi\u00f9 sostenibile in raccordo con gli attrattori che il territorio presenta ed in linea con gli obiettivi fissati nell\u2019Agenda 2030 per lo Sviluppo Sostenibile delle Nazioni Unite, al fine di avviare nuovi modelli di sviluppo per rendere le citt\u00e0 e gli insediamenti umani inclusivi, sicuri, duraturi e sostenibili. Tra i temi sviluppati dal PUMS, l\u2019approfondimento della ciclabilit\u00e0 condotto nella redazione del PMCC ha consentito al Comune di Ostuni&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":182626,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-182622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182622"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182622\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":182627,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182622\/revisions\/182627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}