Il confronto che si sta per avviare sul Documento Preliminare Programmatico (DPP) ha bisogno di certezze formali, di una partecipazione consapevole e di un dialogo costruttivo in citt\u00e0, evitando sovrapposizioni tra enti e rispettivi strumenti regolatori. E\u2019 il momento di offrire un contributo sereno e noi come associazione Left ci proviamo perch\u00e9 siamo convinti che le citt\u00e0 sono di coloro che le vivono, le abitano e le usano. La citt\u00e0 \u00e8 il luogo per eccellenza del “noi”, e quindi della partecipazione.<\/p>\n
Si ha l\u2019occasione di ripianificare Brindisi in un momento in cui tutto il pianeta \u00e8 in fase di reset nel dopo pandemia. Una occasione unica ma del Piano Urbanistico Generale si parla ormai da troppo tempo a tal punto che si \u00e8 persa la fiducia nella sua utilit\u00e0 e l\u2019interesse per il suo stesso iter di approvazione.<\/p>\n
Si sta discutendo a Lecce, a Taranto, a Bari, citt\u00e0 in cui si \u00e8 aperto il confronto sui rispettivi strumenti urbanistici. A Brindisi invece il confronto latita e se possibile si preferisce lo scontro ad ogni costo. L\u2019 attuale amministrazione, verso la quale rimane forte la nostra delusione, aveva promesso tempi diversi ma si \u00e8 imbattuta in irragionevoli ritardi che danno l\u2019impressione di assistere ad una specie di gioco dell\u2019oca. Ci auguriamo che non si perda altro tempo e che siano rispettati i tempi del cronoprogramma presentato con l\u2019atto di indirizzo che dovrebbero portare a compimento il Piano entro il 2022.<\/p>\n
Per una discussione e una definizione del Pug \u00e8 necessario considerare sia la prospettiva di lungo termine sia quella di breve termine, che non devono essere pensate e impostate in alternativa, ma devono essere tenute assieme, distinguendo nel piano, la parte strutturale da quella programmatica. Il PUG deve essere fondato su una costruzione collettiva di una visione condivisa del futuro del territorio e allo stesso tempo orientato all’azione, cio\u00e8 basato sulla capacit\u00e0 di rendere praticabili alcune previsioni nel breve e medio termine. Occorre una visione e per costruirla tanta tenacia, pazienza, disponibilit\u00e0 all’ascolto e al confronto.<\/p>\n
Se si riesce a condividere una visione di futuro, potrebbe diventare identitaria per la cittadinanza ed ognuno la porterebbe dentro di s\u00e9. Ma per una visione condivisa, bisogna capire di pi\u00f9 e per capire di pi\u00f9, si ha bisogno di partecipazione (non quella formale e di routine dei soliti noti) ma anche di conoscenza\/e. Ne saranno capaci gli attuali amministratori?<\/p>\n
Ne fu capace Mennitti, nel 2011, quando il DPP fu approvato coi i voti di maggioranza e opposizione, ma quella consapevolezza e tensione politica che la giunta di allora riusc\u00ec a creare si \u00e8 dispersa o \u00e8 stata rimossa dagli attuali atteggiamenti. Cos\u00ec come il troppo tempo trascorso ha reso non attuali alcuni suoi contenuti e previsioni. E\u2019 in corso una pandemia che mette in discussione le stesse forme e gli spazi dello stare assieme e dell\u2019uso delle citt\u00e0, bisogna ripensare l\u2019idea di comunit\u00e0, comprendere quanto e come debba essere fisica e quanto e come digitale. Dal documento preliminare programmatico tutto questo non si evince ed \u00e8 grave a nostro avviso.<\/p>\n
Il compito dell\u2019amministrazione comunale dovrebbe essere quello di offrire alla citt\u00e0 non solo un metodo per la partecipazione ma anche la sua visione trasparente per non diventare una sorta di carta assorbente di bisogni, di sistemazioni di incompiute o ancora peggio di fantasiose e irreali proposte che nulla hanno a che fare con l\u2019urbanistica.<\/p>\n
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Nel programma di questa amministrazione erano contenute gi\u00e0 alcune scelte di visione e che furono condivise dalle forze che decisero di stare assieme a sostegno dell\u2019ing. Rossi. Ne ricordiamo alcune:<\/p>\n
\u2022 Bisogna passare dalle politiche espansive che consumano territorio alle politiche rigenerative per indirizzare e stimolare gli investimenti nei nodi di connessione fisica e nella infrastrutturazione tecnologica e materiale, per sostenere la mobilit\u00e0 collettiva e la nuova mobilit\u00e0, da quella pedonale a quella ciclabile.<\/p>\n
\u2022 La citt\u00e0 del futuro dovr\u00e0 essere sempre pi\u00f9 ecosostenibile, intelligente, motore autonomo di una nuova economia e di nuove opportunit\u00e0, di nuova edilizia che non dovr\u00e0 pi\u00f9 pensare a consumare suolo e terreno agricolo. Ma la progettazione della citt\u00e0, anche deve misurarsi con la partecipazione che non pu\u00f2 essere soltanto metodo, ma anche corresponsabilizzazione sulle scelte e delle scelte.<\/p>\n
\u2022 Le citt\u00e0 sono il luogo per eccellenza del “noi”, dell’agire comune. Un progetto urbanistico \u00e8 sostenibile solo se si realizza in un pubblico confronto, utile a stabilire in modo condiviso gli obiettivi, le misure e le strategie da adottare. Bisogna andare oltre le stesse procedure fin qui praticate per coinvolgere seriamente e responsabilmente associazioni, quartieri, luoghi, interessi legittimi, per costruire nuove idee e nuovi progetti di citt\u00e0, di vita comune, di spazi necessari a nuovi stili di vita.<\/p>\n
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Il PUG di Brindisi \u00e8 chiamato, come si dice nel documento preliminare, a fare scelte per i prossimi 20\/30 anni. Non \u00e8 per noi e non \u00e8 per coloro che sperano al ripristino di vecchie logiche e di costituiti o costituendi interessi. Chi pensa a nuove forme di speculazioni edilizie sulla costa o sulle aree che circondano la citt\u00e0 deve essere tenuto alla larga!<\/p>\n
Bisogna valorizzare e migliorare, riqualificare, ricucire il gi\u00e0 costruito, rendere vivibile e sostenibile la citt\u00e0 attraverso una nuova mobilit\u00e0, l’uso diffuso di mezzi pubblici anche con il ricorso alle biciclette e alle aree pedonali, attraverso un’efficienza energetica e l’utilizzo di energia rinnovabile per l’autoconsumo.<\/p>\n
Tutto questo ha urgenza di essere pianificato e condiviso! In tema di mobilit\u00e0 per esempio, non si pu\u00f2 ancora procedere a tentoni cercando di accaparrarsi finanziamenti per questa o quella ciclabile se non si ha un piano generale.
\nE\u2019 stata fatta una gara a settembre per la selezione dei progettisti per il Piano di Mobilit\u00e0 Sostenibile, ma non si sa che fine abbia fatto come tante, troppe incompiute di questa amministrazione.<\/p>\n
Bisogna portare il verde in citt\u00e0 e costruirci attorno una nuova idea di comunit\u00e0 e di identit\u00e0. Gli esempi virtuosi su cui questa citt\u00e0 ha lavorato in questi anni possono aiutarci. Il riferimento \u00e8 al Parco del Cillarese, al Parco Di Giulio, al recupero di viale regina Margherita ad uso pedonale, al recupero e rifunzionalizzazione di via del Mare.<\/p>\n
Cos\u00ec come decisiva pu\u00f2 essere la riscoperta da parte della citt\u00e0 dell’agricoltura, del suo agro e delle sue potenzialit\u00e0 verdi e produttive, dei suoi prodotti e del suo paesaggio.<\/p>\n
Liberare la citt\u00e0 significa, per\u00f2, fare scelte coraggiose, a partire da alcuni asservimenti industriali e militari. La chiusura definitiva della centrale di Brindisi Nord e il recupero della sua area \u00e8, per esempio, una scelta ineliminabile e irreversibile per qualsiasi strategia per il futuro della citt\u00e0. Bisogna destinare quell’area al porto, alla logistica, a interventi leggeri di economia verde e sostenibile. Bisogna ridare alla citt\u00e0 quell’area per meglio utilizzarla valorizzando le stesse aree limitrofe e prospicienti come il castello a mare.
\nBisogna, inoltre, utilizzare le infrastrutture cittadine (porto e aeroporto) migliorandone l’interconnessione e fruizione per Brindisi e per il Salento. Un nuovo rapporto con Lecce \u00e8 necessario anche dal punto di vista infrastrutturale. Lecce e Brindisi non solo possono ma devono diventare poli di uno sviluppo integrato. Il porto, l’aeroporto, la storia, la cultura possono unire sempre di pi\u00f9 questi territori anche ricorrendo ad una nuova strumentazione strategica, utile, tra l’altro, per un diverso uso dei prossimi e potenziali fondi europei e nazionali. Anche a Lecce \u00e8 avviato l\u2019iter per il Pug. Quale migliore occasione per un confronto tra le due citt\u00e0 sul loro futuro e sulla loro interconnessione.<\/p>\n
Queste scelte presupporrebbero un ruolo forte e autorevole del governo della citt\u00e0, al servizio della comunit\u00e0 e non un livello politico amministrativo che si caratterizza, sempre pi\u00f9 privo di visione, come gruppo di potere, autoreferenziale, supponente e incapace di dialogo.<\/p>\n
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Il coordinamento cittadino
\nBrindisi Left<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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