Quasi 400mila che consentiranno di presentare un progetto subito cantierizzabile. La ciclopedonale \u00abCosta dei Trulli\u00bb \u00e8 stata ammessa al primo step del finanziamento PON Infrastrutture e Reti 2014-2020 del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. L\u2019idea ha infatti ottenuto 386.920, 80 per la progettazione esecutiva.
\nA fine gennaio il ministero aveva inserito la ciclopedonale tra i 64 progetti che avevano superato la prima fase (su oltre 185 presentati da Campania, Puglia, Basilicata, Calabria e Sicilia), oggi arriva un\u2019altra buona notizia. <\/p>\n
Il progetto mira a valorizzare e migliorare la fruizione di uno dei territori pi\u00f9 attrattivi della Puglia attraverso la bici. Una ciclopedonale lunga oltre 20 km: da Monopoli a Torre Canne, per tutto il litorale adriatico attraverso le localit\u00e0 balneari di Capitolo, Savelletri, e l\u2019area archeologica di Egnazia. <\/p>\n
Il percorso della ciclopedonale si integrer\u00e0 con la realizzazione di una moderna velostazione (i cui lavori inizieranno a breve) nella stazione ferroviaria di Monopoli e dalla progettazione esecutiva e realizzazione di un interscambio modale nella frazione di Savelletri e il collegamento di quest\u2019ultima con la stazione ferroviaria di Fasano. \u00abIn tal modo, si genera un percorso ciclabile completo \u2013 spiega il sindaco di Monopoli Angelo Annese \u2013. Una iniziativa che vede due province coinvolte, due Comuni che vanno a braccetto in una visione sinergica di sviluppo del territorio in un ambizioso progetto che unisce insieme turismo esperienziale, ecosostenibilit\u00e0 e cultura\u00bb.<\/p>\n
Il progetto della ciclopedonale \u00e8 partito nel 2019 con la sottoscrizione del protocollo d\u2019intesa fra Regione Puglia, Mibact (segretariato regionale per la Puglia, soprintendenza archeologia, belle arti e paesaggio di Bari, Brindisi, Lecce e Taranto) Comuni di Monopoli e Fasano.
\n\u00abLa ciclopedonale \u00e8 un progetto unico \u2013 dice il sindaco di Fasano Francesco Zaccaria \u2013. Una dorsale di turismo esperienziale che diventer\u00e0 il mezzo attraverso cui raccordare attrattori paesaggistici, storici, culturali e archeologici di grandissimo interesse e valore. Il finanziamento ministeriale \u00e8 un\u2019altra tappa vinta. Potremo presentare un progetto immediatamente cantierizzabile, in attesa di scollinare verso il traguardo definitivo della realizzazione\u00bb.<\/p>\n
Ufficio Stampa
\nCitt\u00e0 di Fasano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Quasi 400mila che consentiranno di presentare un progetto subito cantierizzabile. La ciclopedonale \u00abCosta dei Trulli\u00bb \u00e8 stata ammessa al primo step del finanziamento PON Infrastrutture e Reti 2014-2020 del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. L\u2019idea ha infatti ottenuto 386.920, 80 per la progettazione esecutiva. A fine gennaio il ministero aveva inserito la ciclopedonale tra i 64 progetti che avevano superato la prima fase (su oltre 185 presentati da Campania, Puglia, Basilicata, Calabria e Sicilia), oggi arriva un\u2019altra buona notizia. Il progetto mira a valorizzare e migliorare la fruizione di uno dei territori pi\u00f9 attrattivi della Puglia attraverso la bici. Una ciclopedonale lunga oltre 20 km: da Monopoli a Torre Canne, per tutto il litorale adriatico attraverso le localit\u00e0 balneari di Capitolo, Savelletri, e l\u2019area archeologica di Egnazia. Il percorso della ciclopedonale si integrer\u00e0 con la realizzazione di una moderna velostazione (i cui lavori inizieranno a breve) nella stazione ferroviaria di Monopoli e dalla progettazione esecutiva e realizzazione di un interscambio modale nella frazione di Savelletri e il collegamento di…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":188178,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-188171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188171"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":188182,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188171\/revisions\/188182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}