{"id":188672,"date":"2021-06-11T12:37:45","date_gmt":"2021-06-11T10:37:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brundisium.net\/?p=188672"},"modified":"2021-06-11T14:47:03","modified_gmt":"2021-06-11T12:47:03","slug":"progetto-dock-bi-martedi-15-giugno-workshop-internazionale-per-presentare-uno-studio-di-fattibilita-sulla-creazione-di-un-gect-tra-autorita-portuale-di-igoumenitsa-e-adspmam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/progetto-dock-bi-martedi-15-giugno-workshop-internazionale-per-presentare-uno-studio-di-fattibilita-sulla-creazione-di-un-gect-tra-autorita-portuale-di-igoumenitsa-e-adspmam\/","title":{"rendered":"Progetto DOCK-BI: marted\u00ec 15 giugno, workshop internazionale per presentare uno studio di fattibilit\u00e0 sulla creazione di un GECT tra Autorit\u00e0 portuale di Igoumenitsa e AdSPMAM"},"content":{"rendered":"<p>Marted\u00ec 15 giugno alle 9.00, in modalit\u00e0 da remoto, nell\u2019ambito del progetto DOCK-BI (Development Of Connections between the Key ports of Brindisi and Igoumenitsa), si terr\u00e0 un workshop internazionale, nel corso del quale verranno presentati i risultati di uno studio di fattibilit\u00e0, realizzato dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, sulla creazione di un GECT (Gruppo Europeo di Cooperazione Territoriale) tra l\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Igoumenitsa e l\u2019AdSPMAM.<\/p>\n<p>Parteciperanno all\u2019iniziativa: il segretario generale dell\u2019AdSPMAM, Tito Vespasiani; il direttore del Dipartimento Mobilit\u00e0 della Regione Puglia, Vito Antonio Antonacci; il presidente del Consorzio Asi di Brindisi, Vittorio Rina; le project manager della Regione Puglia  e dell\u2019AdSPMAM, Matilda Mali e Marialeila Traversa e il consulente dell\u2019Ente Portuale dell\u2019Adriatico Meridionale, Mario Pansini. <\/p>\n<p>Lo studio analizza i costi, le caratteristiche e i possibili risultati che l\u2019istituzione di un GECT pu\u00f2 apportare non solo al DOCK-BI, ma all\u2019intero programma comunitario, individuando, tra l\u2019altro, attraverso un\u2019analisi dei vulnera  finora riscontrati, le linee d\u2019azione pi\u00f9 utili per implementare efficacemente la connettivit\u00e0 transfrontaliera e il sistema di accoglienza nei due scali.  <\/p>\n<p>Nello studio, inoltre, si ipotizza di mettere a valore comune del GECT l\u2019oggetto sociale del progetto AI SMART (finanziato dal Programma Interreg Greece- Italy) che prevede, tra l\u2019altro, la creazione di un servizio di METRO MARE; obiettivo ritenuto  strategico dall\u2019Ente portuale dell\u2019Adriatico meridionale. Ci\u00f2, di fatto, crea una connessione reale tra due progetti finanziati dallo stesso programma di cooperazione, l\u2019Interreg Greece-Italy, realizzando una fattiva attivit\u00e0 di cross-fertilization, tanto auspicata dalla Commissione Europea. <\/p>\n<p>Il progetto DOCK-BI, finanziato dal Programma Interreg V-A Grecia-Italia 2014\/2020, che ha come soggetto capofila il Consorzio ASI di Brindisi e coinvolge partner italiani, Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale e Comune di Brindisi, e greci, Autorit\u00e0 Portuale di Igoumenitsa e Comune di Igoumenitsa, punta a migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 multimodale dei porti di Brindisi e di Igoumenitsa, attraverso interventi strategici infrastrutturali in grado di incrementare il trasporto marittimo e migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 e l\u2019integrazione con le aree adiacenti ai porti. <\/p>\n<p>Gli interventi infrastrutturali previsti dal progetto DOCK-BI sono:<br \/>\n\u2022\tEfficientamento energetico e consolidamento delle torri faro di Costa Morena Ovest del porto di Brindisi;<br \/>\n\u2022\tCompletamento del 3\u00b0 terminal passeggeri nel porto di Igoumenitsa;<br \/>\n\u2022\tMiglioramento delle strade di accesso al porto di Brindisi attraverso la costruzione di una rotatoria presso l\u2019incrocio esistente nella strada principale che va dal centro citt\u00e0 al porto (Via Provinciale per Lecce incrocio Viale Arno, nei pressi del cimitero);<br \/>\n\u2022\tAmmodernamento dell\u2019illuminazione stradale sulle strade principali di Igoumenitsa che collegano il porto con il centro della citt\u00e0 greca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marted\u00ec 15 giugno alle 9.00, in modalit\u00e0 da remoto, nell\u2019ambito del progetto DOCK-BI (Development Of Connections between the Key ports of Brindisi and Igoumenitsa), si terr\u00e0 un workshop internazionale, nel corso del quale verranno presentati i risultati di uno studio di fattibilit\u00e0, realizzato dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, sulla creazione di un GECT (Gruppo Europeo di Cooperazione Territoriale) tra l\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Igoumenitsa e l\u2019AdSPMAM. Parteciperanno all\u2019iniziativa: il segretario generale dell\u2019AdSPMAM, Tito Vespasiani; il direttore del Dipartimento Mobilit\u00e0 della Regione Puglia, Vito Antonio Antonacci; il presidente del Consorzio Asi di Brindisi, Vittorio Rina; le project manager della Regione Puglia e dell\u2019AdSPMAM, Matilda Mali e Marialeila Traversa e il consulente dell\u2019Ente Portuale dell\u2019Adriatico Meridionale, Mario Pansini. Lo studio analizza i costi, le caratteristiche e i possibili risultati che l\u2019istituzione di un GECT pu\u00f2 apportare non solo al DOCK-BI, ma all\u2019intero programma comunitario, individuando, tra l\u2019altro, attraverso un\u2019analisi dei vulnera finora riscontrati, le linee d\u2019azione pi\u00f9 utili per implementare efficacemente la connettivit\u00e0 transfrontaliera e il sistema di accoglienza nei&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99269,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-188672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188672"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":188691,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188672\/revisions\/188691"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}