Esito positivo per la procedura V.I.A. del progetto “vasca di colmata”.<\/p>\n
Il decreto reca le firme del ministro alla Transizione Ecologica, Roberto Cingolani, e del ministro dei Beni e delle Attivit\u00e0 Culturali, Dario Franceschini.<\/p>\n
Luned\u00ec 5 luglio alle ore 12.00, nella sede di Brindisi dell’Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale,<\/strong> piazza Vittorio Emanuele II- n.7, il presidente Ugo Patroni Griffi terr\u00e0 una conferenza stampa sul tema. Diverse le reazioni politiche: Questa la nota stampa dei consiglieri comunali Gianluca Serra, Tiziana Motolese e Paolo Antonio Le Grazie (m5s):<\/strong> \u201cDal Ministero della Transizione Ecologica arrivano ottime notizie per la realizzazione delle opere nel nostro porto. Dal dicastero \u00e8 appena arrivata la notizia del parere favorevole della VIA in relazione alla cassa di colmata\u201d. Cos\u00ec Tiziana Motolese, Gianluca Serra e Paolo Antonio Le Grazie, consiglieri comunali del MoVimento 5 Stelle di Brindisi. “Il Ministero – continuano – ha espresso parere positivo di compatibilit\u00e0 ambientale sul progetto ‘Lavori per il completamento dell’infrastrutturazione portuale mediante banchinamento e realizzazione della retrostante colmata tra il Pontile Petrolchimico e Costa Morena Est’ nel Porto di Brindisi. Un’opera fondamentale, che permetter\u00e0 di ammodernare l’infrastruttura portuale. Sul tema \u00e8 d’obbligo ringraziare la Sottosegretaria Anna Macina, che non si \u00e8 mai risparmiata per risolvere i problemi che ostacolavano la prosecuzione dei lavori. Adesso bisogna correre e recuperare il tempo perso a causa della burocrazia”<\/p>\n <\/p>\n Per il Partito Democratico della citt\u00e0 di Brindisi:<\/strong> “La commissione tecnica di verifica di impatto ambientale ha rilasciato il parere che di fatto permette di procedere con la cassa di colmata, opera connessa agli accosti di Sant\u2019Apollinare. Per questo il rilascio del parere \u00e8 una buona notizia, poich\u00e9 i nuovi accosti sono opere fondamentali per lo sviluppo dei traffici portuali e crocieristici. Il percorso amministrativo e autorizzativo \u00e8 stato complesso e non semplice ma \u00e8 evidente che il risultato auspicato \u00e8 stato raggiunto. Infatti l\u2019opera di colmata, su modifica dell\u2019Autorit\u00e0 di sistema portuale del Mar Adriatico Meridionale, \u00e8 stata dimensionata in modo da permettere la salvaguardia degli assetti idrogeologici prevedendo la realizzazione di aree verdi caratterizzate da percorsi pedonali, con messa a dimora di diverse essenze vegetali e in generale opere di mitigazione dell\u2019impatto assolutamente coerenti con la vocazione del territorio. Dichiara il Presidente della Commissione regionale Bilancio e programmazione Fabiano Amati (PD)<\/strong> <\/p>\n Per il Coordinamento Cittadino di Forza Italia Brindisi <\/strong> Si, proprio quel Partito Democratico che all’inizio di questa tragica parentesi politica guidata da Riccardo Rossi indicava come Assessore all’Urbanistica quel Dino Borri da sempre contrario alla realizzazione di tale opera, a tal punto da decidere di non presentarsi al consiglio comunale monotematico sul porto.<\/p>\n Proprio quel Partito Democratico che siede sui banchi della maggioranza accanto agli amici di Brindisi Bene Comune (il partito del Sindaco) che videro, in quello stesso consiglio comunale, alcuni dei propri consiglieri non votare l’ordine del giorno e uscire polemicamente dall’aula.<\/p>\n Proprio quel Partito Democratico che assieme al Sindaco chiedeva sostegno alle associazioni ambientaliste locali definendo il progetto inopportuno e datato.<\/p>\n In quel consiglio comunale alla fine l’ordine del giorno per favorire la realizzazione delle opere nel porto pass\u00f2 grazie ai voti delle opposizioni, e forse grazie a loro, oltre che per l\u2019impegno profuso in Parlamento e presso i Ministeri competenti dal nostro coordinatore regionale Mauro D\u2019Attis, la storia del porto cambier\u00e0 per davvero.<\/p>\n Alla citt\u00e0 rimane per il momento una maggioranza che definire “bizzarra” potrebbe sembrare addirittura riduttivo, e un Partito Democratico che esulta, a prescindere.<\/p>\n <\/p>\n Per Paolo Taurino (Presidente ConfImpreseItalia Brindisi)<\/strong> “dopo quasi quattro anni dall\u2019avvio dell\u2019iter, finalmente \u00e8 stato rilasciato il decreto V.I.A. per la imprescindibile realizzazione della vasca di colmata che consentir\u00e0 di contenere i sedimenti rivenienti dai dragaggi portuali. Per fare presto \u00e8 ineludibile il reperimento \u2013 a strettissimo giro – di una soluzione temporanea per il deposito dei sedimenti da dragaggio, cos\u00ec da avviare immediatamente la gara per la realizzazione dei nuovi accosti di <\/p>\n Per Italia Viva Brindisi<\/strong>: “Sono passati decisamente troppi anni, ma alla fine la procedura V.I.A. che consente la realizzazione della cassa di colmata nel porto di Brindisi si \u00e8 conclusa con parere favorevole da parte del ministero. Il tragitto \u00e8 stato caratterizzato da diversi ostacoli e atteggiamenti ambigui, lo sappiamo, ma \u00e8 bene quel che finisce bene.<\/p>\n Possiamo definirlo un giorno cruciale per Brindisi e per tutti i suoi cittadini. Grazie a questa opera, finalmente, il porto di Brindisi potr\u00e0 iniziare a guardare avanti e non soffrire pi\u00f9 di nanismo, come \u00e8 stato per lungo tempo per ovvi motivi. Dragaggi, cassa di colmata e i banchinamenti di Sant\u2019Apollinare rappresenteranno atti concreti e rilevanti per la vera ripartenza di una Citt\u00e0-Porto come la nostra.<\/p>\n Italia Viva Brindisi \u00e8 sempre stata, e continuer\u00e0 ad essere, attenta e vigile alle dinamiche portuali e agli interventi di cui necessita, cos\u00ec come \u00e8 stato ribadito durante l\u2019incontro, lo scorso 8 giugno, nel quale si \u00e8 parlato di PNRR e delle Infrastrutture a Brindisi alla presenza: della Viceministra alle Infrastrutture e alla Mobilit\u00e0 Sostenibili, Sen. Teresa Bellanova, con la quale siamo costantemente in contatto e che ospiteremo a Brindisi a breve; del Presidente di Confindustria, Gabriele Menotti Lippolis, anche lui sempre in prima linea, nella funzione che gli compete, per il rilancio della citt\u00e0.<\/p>\n In questo giorno di rinnovata speranza, Italia Viva tiene a ringraziare il Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, Ugo Patroni Griffi, il quale sta svolgendo un lavoro straordinario per la nostra citt\u00e0, che si concretizza anche nella partecipazione e condivisione, senza sottrarsi al dialogo nemmeno con chi si \u00e8 dedicato con passione ad ostruire la realizzazione delle opere portuali.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Esito positivo per la procedura V.I.A. del progetto “vasca di colmata”. Il decreto reca le firme del ministro alla Transizione Ecologica, Roberto Cingolani, e del ministro dei Beni e delle Attivit\u00e0 Culturali, Dario Franceschini. Luned\u00ec 5 luglio alle ore 12.00, nella sede di Brindisi dell’Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, piazza Vittorio Emanuele II- n.7, il presidente Ugo Patroni Griffi terr\u00e0 una conferenza stampa sul tema. “Dopo quasi quattro anni – scrive l’Autorit\u00e0 – si sblocca un progetto strategico per il porto di Brindisi che consentir\u00e0 all’Ente portuale di procedere speditamente con la realizzazione della vasca di colmata, finalizzata a raccogliere i fanghi rivenienti dai dragaggi nelle aree di Costa Morena, Sant’Apollinare e del Canale del Porto Medio”. Diverse le reazioni politiche: Il parlamentare brindisino Mauro D\u2019Attis (F.I) afferma: “\u201cLa valutazione ambientale positiva per la vasca di colmata nel porto di Brindisi chiude definitivamente una partita contraddistinta da ostacoli burocratici creati ad arte e da un vero e proprio terrorismo giudiziario. 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\n“Dopo quasi quattro anni – scrive l’Autorit\u00e0 – si sblocca un progetto strategico per il porto di Brindisi che consentir\u00e0 all’Ente portuale di procedere speditamente con la realizzazione della vasca di colmata, finalizzata a raccogliere i fanghi rivenienti dai dragaggi nelle aree di Costa Morena, Sant’Apollinare e del Canale del Porto Medio”.<\/p>\n
\nIl parlamentare brindisino Mauro D\u2019Attis (F.I)<\/strong> afferma: “\u201cLa valutazione ambientale positiva per la vasca di colmata nel porto di Brindisi chiude definitivamente una partita contraddistinta da ostacoli burocratici creati ad arte e da un vero e proprio terrorismo giudiziario. Adesso quell\u2019opera, inserita nel PNRR, va realizzata nel pi\u00f9 breve tempo possibile in quanto \u00e8 strategica per lo sviluppo del porto e quindi dell\u2019economia che vi ruota attorno. Ed a tal proposito proporr\u00f2 che venga inserita tra le opere da commissariare per accelerarne la realizzazione.
\nIn questi anni da parlamentare sono intervenuto pi\u00f9 volte per sollecitare una soluzione positiva, denunciando l\u2019inerzia che si evidenziava in vari uffici chiamati a pronunciarsi sul rilascio delle autorizzazioni\u201d.<\/p>\n
\nCi\u00f2 non inficier\u00e0 l\u2019operativit\u00e0 dell\u2019area che potr\u00e0 essere, una volta ultimata, un\u2019ulteriore spazio al servizio del porto. Auspichiamo, quindi, che nel pi\u00f9 breve tempo possibile possano partire i lavori di banchinamento di Sant\u2019Apollinare opera che consideriamo prioritari per il rilancio del porto.”<\/p>\n
\n\u201cCon l\u2019approvazione della VIA finisce il tormentato iter della \u2018vasca di colmata\u2019 nel Porto di Brindisi, per i dragaggi nelle aree di Costa Morena, Sant’Apollinare e del Canale del Porto Medio. Finalmente anche il PD, il mio partito, ha chiarito la sua posizione critica nei confronti di tutti i punti di vista irragionevoli, anche se di provenienza istituzionale\u201d.
\n\u201cA parte refusi tecnici che riconducono le scelte di ridimensionamento del programma a profili idraulici e non, come nella realt\u00e0, a sensibilit\u00e0 paesaggistiche proposte dalla stessa Autorit\u00e0 portuale al Ministero della Cultura, mi pare che stiamo imboccando la strada giusta nel coniugare sviluppo e sensibilit\u00e0 ambientali e paesistiche.
\nSono ampiamente consapevole delle ragioni vantate da coloro che ostacolano il programma d\u2019innovazione, fondate non tanto su ambiente e paesaggio ma sulla critica, a mezzo dei \u2018no\u2019 a tutto, al sistema economico dei paesi economicamente pi\u00f9 avanzati.
\nSi tratta di punti di vista, certamente legittimi e meritevoli di attenzioni, che per\u00f2 non incontrano i dati di fatto espressi dai procedimenti amministrativi ministeriali, in base alle vigenti leggi dello Stato.
\nAbbiamo un gran bisogno, non per polemica ma per spirito di progresso, di far tornare il dibattito pubblico nei ranghi del giudizio, allontanandoci dunque da ogni forma di pregiudizio. E in questo senso varr\u00e0 certamente la tempistica con cui saranno avviati e terminati i lavori, cos\u00ec da ottenere la fiducia popolare non tanto sulle parole dette ma sugli indici economici in crescita\u201d.<\/p>\n
\nIn queste ore si apprende del parere favorevole della apposita Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) da parte della commissione tecnica, sulla realizzazione della vasca di colmata nel porto di Brindisi…e gli esponenti del Partito Democratico di Brindisi esultano!!!<\/p>\n
\nNuovi ormeggi e banchine pi\u00f9 profonde: \u00e8 questa l\u2019unica strada per fronteggiare il gigantismo navale e l\u2019inarrestabile processo di transizione ecologica, per garantire al porto e alle imprese un futuro.
\nMa chi dobbiamo ringraziare per tempi cos\u00ec lunghi? Qualche nome lo
\nabbiamo appuntato\u2026
\nSembrano lontani i tempi in cui l\u2019Amministrazione comunale dichiarava
\nguerra all\u2019Autorit\u00e0 di sistema portuale sulla realizzazione di tale opera
\npaventando rischi idrogeologici e per gli uccelli, in cui si farneticava di altri siti pi\u00f9 adatti, in cui il movimento del Sindaco lasciava l\u2019aula consiliare perch\u00e9 in disaccordo con il progetto di dotare di nuovi ormeggi l\u2019area di Sant\u2019Apollinare, in cui l\u2019Assessore Borri dichiarava che il porto non aveva bisogno di nuove banchine. Tutto cancellato con un colpo di spugna, a quanto pare. E speriamo sia davvero cos\u00ec, che siano state messe alle spalle le pratiche dilatorie degli uffici comunali e che si remi tutti nella stessa direzione per recuperare il tempo perso.
\nAl netto di qualche timida dichiarazione dal partito di maggioranza relativa, il silenzio del Sindaco sull\u2019argomento ci preoccupa un po\u2019: in
\nquesta fase, infatti, \u00e8 quanto mai fondamentale che la politica faccia
\ncorpo unico e faccia sentire il suo peso per imprimere un\u2019accelerata alla realizzazione di queste vitali opere portuali. La citt\u00e0 di Brindisi ha urgente bisogno di offrire nuovi ormeggi alle compagnie crocieristiche e agli armatori onde evitare di perdere irrimediabilmente quote di mercato e traffici in favore di lesti competitor quali Bari e Taranto, ma non solo.
\nGrazie all\u2019importante semina del Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di sistema
\nportuale, Ugo Patroni Griffi, e alla sua permanenza per i successivi quattro anni, Brindisi pu\u00f2 finalmente programmare un rilancio del suo porto e della sua economia. Per mettere a terra i tanti progetti, per\u00f2, \u00e8 necessario che la politica adempia ai suoi doveri.<\/p>\n
\nSant\u2019Apollinare senza attendere prima il completamento della vasca di colmata, i cui lavori, ragionevolmente, avranno termine tra non meno di tre-quattro anni.
\nIn questa direzione vanno gli intendimenti dell\u2019On. Mauro D\u2019Attis, proteso a far inserire tali opere tra quelle che il Governo commissarier\u00e0. Stesso
\nimpegno ci attendiamo dalla politica locale, dal Sindaco Rossi e dal Presidente della Regione Emiliano, che assieme al Vice-Ministro Teresa Bellanova dovranno sensibilizzare a dovere il Governo per individuare celermente soluzioni tecniche e per far comprendere nelle sedi romane quanto \u00e8 importante che Brindisi possa quanto prima cogliere nuove occasioni di sviluppo per non subire passivamente una transizione che rischia di risultare ingiusta, soprattutto e ancora una volta per questo territorio.<\/p>\n