In data odierna \u00e8 stata emanata da questa Capitaneria di porto l\u2019ordinanza che disciplina i nuovi limiti di ingombro in air draft per le unit\u00e0 in transito e all\u2019ormeggio nel porto di Brindisi.<\/p>\n
Al termine dei lavori di rifacimento della pista aeroportuale, che hanno comportato l\u2019avanzamento di circa 200 metri della soglia, ed agli esiti degli studi condotti da ENAV che ha consentito di rivedere i limiti di ingombro in altezza, \u00e8 stato necessario definire tramite una serie di incontri tra la Capitaneria di Porto di Brindisi ed ENAC \u2013 Direzione Operazioni Sud-, ENAV S.P.A., Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Adriatico Meridionale, Societ\u00e0 Aeroporti di Puglia e Corporazione Piloti del Porto gli aspetti di dettaglio necessari a potere emanare l\u2019Ordinanza.<\/p>\n
La sostanziale innovazione apportata, riguarda principalmente l\u2019innalzamento dell\u2019ingombro in altezza per le navi in transito sotto il cono di atterraggio della pista aeroportuale da metri 30 a metri 41, eliminando definitivamente il coordinamento per tutte le unit\u00e0 che non superino tale limite. Parimenti, il limite per le navi all\u2019ormeggio nel porto esterno, nel porto Medio e nel porto interno \u00e8 innalzato fino ad arrivare ad un massimo di 62 metri per le banchine di \u201cPunta Riso\u201d e \u201cCarbonifera Sud\u201d, e 45 e 50 metri per le banchine in corrispondenza del sentiero di discesa aeroportuale e delle banchine a \u201cCosta Morena\u201d.<\/p>\n
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La nuova Ordinanza che abroga e sostituisce la numero 103\/2015, consentir\u00e0 a navi aventi nuovi e maggiori limiti di ingombro in altezza, di operare nel porto di Brindisi.<\/p>\n
L\u2019ordinanza \u00e8 reperibile alla sezione \u201cOrdinanze\u201d del sito istituzionale della Capitaneria di Porto di Brindisi al seguente link:
\nhttp:\/\/www.guardiacostiera.gov.it\/brindisi\/Pages\/ordinanze.aspx<\/p>\n
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In data odierna \u00e8 stata emanata da questa Capitaneria di porto l\u2019ordinanza che disciplina i nuovi limiti di ingombro in air draft per le unit\u00e0 in transito e all\u2019ormeggio nel porto di Brindisi. Al termine dei lavori di rifacimento della pista aeroportuale, che hanno comportato l\u2019avanzamento di circa 200 metri della soglia, ed agli esiti degli studi condotti da ENAV che ha consentito di rivedere i limiti di ingombro in altezza, \u00e8 stato necessario definire tramite una serie di incontri tra la Capitaneria di Porto di Brindisi ed ENAC \u2013 Direzione Operazioni Sud-, ENAV S.P.A., Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Adriatico Meridionale, Societ\u00e0 Aeroporti di Puglia e Corporazione Piloti del Porto gli aspetti di dettaglio necessari a potere emanare l\u2019Ordinanza. La sostanziale innovazione apportata, riguarda principalmente l\u2019innalzamento dell\u2019ingombro in altezza per le navi in transito sotto il cono di atterraggio della pista aeroportuale da metri 30 a metri 41, eliminando definitivamente il coordinamento per tutte le unit\u00e0 che non superino tale limite. Parimenti, il limite per le navi all\u2019ormeggio…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":191367,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-191366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191366"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":191368,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191366\/revisions\/191368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brundisium.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}